Ngày 9-7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp (Ban QLDA) tỉnh Đồng Tháp phối hợp cùng liên danh tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tổ chức Lễ phát động thi đua cao điểm nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu xây dựng công trình Dự án thành phần 2 thuộc Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
Nhà thầu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu cam kết hoàn thành gia tải toàn tuyến trước ngày 25/8. Đến ngày 10/10 hoàn thành các hạng mục chính như lao lắp dầm các cầu, đến ngày 31/12 hoàn thành toàn bộ kết cấu chính của các cầu.
Giải pháp cầu cạn để đầu tư các dự án hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL, nhất là các tuyến cao tốc là lựa chọn hợp lý. Đây là hướng đi có thể hóa giải được nhiều vấn đề mà khu vực ĐBSCL đang phải đối mặt.
Kinh tế tỉnh Đồng Tháp tiếp tục ổn định, nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khá; công tác an sinh, hỗ trợ cán bộ, công chức sau sắp xếp tổ chức được triển khai đồng bộ.
Theo Trung tá Lê Trung Đại, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn), đại diện liên danh nhà thầu Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, với quyết tâm rút ngắn thời gian thi công, liên danh nhà thầu động viên cán bộ, công nhân kỹ thuật thi đua 'vượt nắng, thắng mưa' thi công '3 ca, 4 kíp', không kể ngày đêm, không kể lễ, tết khẩn trương đẩy nhanh tiến độ công trình.
Thông điệp tiết kiệm, chống lãng phí của Tổng Bí thư Tô Lâm gợi mở tư duy để phát triển và hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.
Trong 5 dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành trong năm nay ở miền Tây, một số dự án vẫn chậm tiến độ do thiếu vật liệu, khối lượng còn lại tương đối lớn trong khi khu vực này đã vào mùa mưa nên việc hoàn thành đúng mục tiêu không dễ.
Hiện nay, tỉnh Tiền Giang và Đồng Tháp đang khẩn trương thực hiện các bước cần thiết sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính để đến ngày 1/7 đưa vào hoạt động tỉnh Đồng Tháp (mới). Cán bộ, đảng viên, nhân dân cộng đồng doanh nghiệp địa phương rất hân hoan, kỳ vọng sau sáp nhập, tỉnh Đồng Tháp sẽ vươn mình.
Ngày 13-6, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà làm trưởng đoàn đã đi thực tế kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (dự án thành phần 1 - qua địa phận tỉnh Đồng Tháp, dài khoảng 16km, tổng mức đầu tư 3.640 tỷ đồng).
Ngày 13/6, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về tình hình thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp hiện đang còn thiếu khoảng 0,3 triệu m3 đá chưa xác định được nguồn cung.
Sáng ngày 13/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cùng Đoàn công tác đã có buổi kiểm tra hiện trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và làm việc với tỉnh Đồng Tháp, Tiền Giang về tiến độ dự án này. Ông Huỳnh Minh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cùng lãnh đạo các sở, ngành của 2 địa phương tiếp đoàn công tác.
Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đoạn qua tỉnh Đồng Tháp đã thi công đạt 63%, nhưng gặp khó về vốn và vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá.
Ngày 13/6, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang về tình hình thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua địa bàn 2 tỉnh.
Tiến độ dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đạt 63,5% giá trị hợp đồng và đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành dự án.
Ngày 11/6, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ban ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. Mục tiêu cụ thể là tổ chức thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành toàn bộ dự án để đưa vào khai thác trong quý I/2026.
Chiều ngày 4/6, đồng chí Lê Quốc Phong - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu chủ trì cuộc họp kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai dự án, đặc biệt là tiến độ thực hiện Dự án thành phần 1 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Tuy phải chạy đua với thời gian trong sắp xếp, tinh gọn bộ máy và sáp nhập tỉnh để kịp tiến độ đề ra của trung ương, nhưng kinh tế Đồng Tháp tiếp tục ổn định phát triển và có nhiều mặt khởi sắc trong 5 tháng đầu năm 2025.
Các chủ đầu tư/ban quản lý dự án được Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức đánh giá để thưởng hợp đồng các nhà thầu thi công vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội theo quy định.
Đến giữa tháng 5/2025, Đồng Tháp giải ngân vốn đầu tư công đạt 18,64% kế hoạch, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2024. Vì vậy, tỉnh đang tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, đã đề nghị một số đơn vị liên hệ, tìm thêm nguồn cung đá ở các mỏ thuộc tỉnh Bình Dương để tránh quá tải cung ứng đá xây dựng cho các mỏ đá trên địa bàn tỉnh.
Trước nhu cầu lớn về đá xây dựng phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm tại khu vực phía Nam, tỉnh Đồng Nai đang khẩn trương rà soát, tìm kiếm thêm nguồn cung để bảo đảm tiến độ triển khai các công trình.
Sáng ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025. Tại điểm cầu tỉnh Đồng Tháp, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh tham dự hội nghị.
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Ngày 16/5, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang cùng lãnh đạo một số sở, ngành kiểm tra kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án thành phần 1).
Chiều ngày 16/5, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang cùng lãnh đạo các sở, ngành tỉnh có chuyến khảo sát tiến độ thi côngDự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1, Dự án thành phần 1 (gọi tắt là Dự án).
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 124/NQ-CP về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 4.
Dự kiến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 - 100, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h...
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh dài 68km với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.856 tỉ đồng nằm trong tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh.
Bộ Xây dựng cho biết, quá trình nghiên cứu chi tiết, hình thức đầu tư 68km cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh sẽ được lựa chọn phù hợp theo định hướng ưu tiên phương thức đối tác công - tư (PPP).
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư sớm thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, nhằm đảm bảo tiến độ và khai thác đồng bộ với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư, trong đó có UBND tỉnh Sóc Trăng chủ động rà soát và quyết định việc thí điểm sử dụng cát biển đắp nền theo hướng dẫn của các bộ, để giảm áp lực nguồn cát sông.
Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư, trong đó có UBND tỉnh Sóc Trăng chủ động rà soát và quyết định việc thí điểm sử dụng cát biển đắp nền theo hướng dẫn của các bộ, để giảm áp lực nguồn cát sông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm hoàn thành việc đánh giá lại trữ lượng, chất lượng nguồn cát sông, cát biển tại ĐBSCL.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết, dự án nâng cấp tuyến đường bộ Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang được đẩy nhanh tiến độ, công trường không nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 tới, để quyết tâm hoàn thành dự án trong năm nay.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực ĐBSCL.
Việc triển khai đồng bộ xây dựng, cải tạo, mở rộng, nâng cấp các sân bay, cảng biển và đường thủy nội địa, đường sắt, đường bộ sẽ góp phần thúc đẩy khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phát triển nhanh và bền vững, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 203/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác và làm việc với các Bộ, địa phương về tình hình đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng nhấn mạnh việc phát triển hạ tầng, các phương thức vận tải tại Đồng bằng sông Cửu Long phải đồng bộ. Phấn đấu đến năm 2030 khu vực này có ít nhất 1.300 km cao tốc, cùng với loạt sân bay, cảng biển, đường sắt được đầu tư mở rộng…
Thủ tướng chỉ đạo, hết nhiệm kỳ này, ĐBSCL có 600 km cao tốc và phấn đấu tới năm 2030 có ít nhất 1.300 km cao tốc, cao hơn dự kiến trước đây gần 100 km.
'Giải quyết 5 hạ tầng trọng điểm: đường cao tốc, sân bay, cảng biển, cảng biển nội địa và đường sắt cao tốc mà lâu nay được xem như 'nút thắt' thì ĐBSCL mới thoát nghèo', Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khánh thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong năm nay, đồng thời thúc tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.