Sau kỳ nghỉ Tết, công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dự án thành phần 1 (dài 16km) bước vào chặng nước rút. Tỉnh Đồng Tháp vừa đề xuất phương án mở rộng tuyến cao tốc với quy mô hoàn chỉnh - giai đoạn 2, vốn đầu tư 4.600 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa báo cáo Bộ Xây dựng về phương án đầu tư giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện) tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, trong đó đề xuất lựa chọn phương án lập dự án mới, nhằm bảo đảm tiến độ, hiệu quả đầu tư và an toàn khai thác.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về báo cáo phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 2.
Tỉnh Đồng Tháp vừa có báo cáo về đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cao Lãnh- An Hữu giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện) với hai phương án được nêu ra, trong đó, lập dự án mới là phương án được đề xuất lựa chọn.
Dù lưu lượng phương tiện tăng mạnh, đặc biệt vào mùng 5 và mùng 6 Tết, nhưng tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 cơ bản ổn định, thông suốt. Tai nạn giao thông đường bộ giảm sâu cả 3 tiêu chí (số vụ, người chết, người bị thương) so với cùng kỳ năm trước. Đây là kết quả đáng ghi nhận từ sự vào cuộc quyết liệt, bền bỉ của các lực lượng chức năng.
Sau hơn 6 tháng khởi công, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh băng qua những cánh đồng lúa tại Đồng Tháp dần lộ hình hài. Ngay sau Tết, trên công trường đã hối hả thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Từ khuya 22/2 đến rạng sáng 23/2, lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây quay trở lại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông tăng cao khiến các tuyến cao tốc xảy ra ùn tắc kéo dài.
Xuân Bính Ngọ 2026 đang về, mang theo sinh khí mới của một giai đoạn lịch sử đặc biệt trên vùng Đất Sen hồng. Năm 2025 đã khép lại, đánh dấu cột mốc quan trọng khi Đồng Tháp hoàn thành việc hợp nhất địa giới hành chính và vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét mở rộng tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi bằng nguồn vốn đầu tư công.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, cửa ngõ từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành miền Tây ghi nhận sự thay đổi tích cực. Dù lưu lượng phương tiện tăng cao, các tuyến huyết mạch vẫn duy trì sự thông suốt nhờ công tác phân luồng khoa học và những 'trạm dừng chân nghĩa tình' đầy nhân văn từ lực lượng CSGT.
Từ tối 26 Tết (13-2), hàng ngàn người dân đã xuyên đêm về quê để tránh kẹt xe và nắng nóng ban ngày. Đến sáng ngày 27 tết, dòng người nối đuôi nhau qua các tuyến đường đi qua địa phận Đồng Tháp để về quê đón Tết, nhưng tình trạng ùn tắc đã được kiểm soát tốt hơn nhiều so với những năm trước.
Đoàn thanh niên xã Mỹ An Hưng phối hợp cùng Công an xã vừa tổ chức Trạm dừng chân nghĩa tình tại nút giao thông đường dẫn N2B ĐT849 thuộc ấp Tân Thuận B, xã Mỹ An Hưng.
Sau hoàn thành cải tạo, nút giao An Bình sẽ kết nối liên hoàn trục quốc lộ 30 (QL30) với tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ nhằm tăng năng lực lưu thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Chiều 30-1, đồng chí Ngô Chí Cường, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp cùng đồng chí Phạm Thành Ngại, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, đồng chí Nguyễn Thành Diệu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp đến khảo sát Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1.
Chiều 30/1, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Ngô Chí Cường khảo sát dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, phấn đấu thông xe dịp 30-4-2026.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 20-1-2026, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia ở Đồng bằng sông Cửu Long và cả dự án Vành Đai 3 TPHCM đang được tỉnh Đồng Tháp 'bao' cát thi công, trong đó, có dự án vừa đưa vào khai thác...
Để thúc đẩy tăng trưởng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình trọng điểm ngay từ đầu năm.
Đến ngày 31-12-2025, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Tháp đạt 84,8% kế hoạch, cao hơn mức bình quân của cả nước.
Ngành điện lực đang lắp đặt, di dời đường điện cao thế 220Kv, 500Kv sang vị trí mới để đẩy nhanh thi công hai cây cầu trên tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu ở Đồng Tháp.
Những ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp, không nghỉ lễ, Tết Dương lịch 2026.
Những ngày cuối năm 2025, trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng xe cơ giới thi công rầm rộ các cầu nối thông đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Đồng Tháp).
Ngay sau sáp nhập, Đảng ủy, UBND xã Mỹ An Hưng, tỉnh Đồng Tháp đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo củng cố lực lượng Công an xã chính quy, phối hợp tốt với các cơ quan, đơn vị đẩy mạnh phong trào 'Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc' (ANTQ), góp phần giữ vững an ninh trật tự, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Chiều 25-12, Sở Xây dựng Đồng Tháp tổ chức Hội nghị tổng kết ngành Xây dựng năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Tham dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thành Diệu.
5 năm qua, trong bối cảnh thế giới và trong nước nhiều biến động, tỉnh Đồng Tháp không chỉ đứng vững, mà còn tạo nên những dấu ấn đậm nét trong lộ trình phát triển. Bằng tư duy 'biến thách thức thành cơ hội', Đồng Tháp khẳng định vị thế một tỉnh năng động, sáng tạo, lấy nông nghiệp làm trụ đỡ và hạ tầng làm đòn bẩy để bứt phá.
Nhịp dầm cầu số 3 tại cầu vượt Km98 bắc qua cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Đồng Tháp) đã lao lắp thành công. Các kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cầu vượt trên tuyến Cao Lãnh - An Hữu.
Ngày mai (19/12), hai dự án giao thông trọng điểm nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, tuyến tránh Cao Lãnh trên quốc lộ 30 được khánh thành đã góp phần thay đổi diện mạo giao thông ở cửa ngõ tỉnh Đồng Tháp đi TP Cần Thơ, An Giang.
Suốt hơn 7 năm qua, người dân có đất trong vùng lõi nút giao thông An Bình (thuộc phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp) mong chờ được bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Mới đây, UBND tỉnh Đồng Tháp quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cải tạo nút giao An Bình, khiến người dân rất phấn khởi.
Sáng 9-12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 22.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, địa phương đang cung ứng cát cho 8 tuyến cao tốc, với tổng khối lượng cần cung cấp 26,1 triệu m3 từ 32 mỏ đã được cấp phép.
Giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà tỉnh Đồng Tháp tập trung triển khai trong thời gian qua. Với sự triển khai quyết liệt nhiều giải pháp, công tác giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, việc khan hiếm nguồn cung vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá khiến các nhà thầu gặp nhiều khó khăn.
Để tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tỉnh Đồng Tháp đã tập trung triển khai nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
TTTM AEON Mỹ Tho với vốn đầu tư trên 1.000 tỷ đồng, hướng đến mang lại trải nghiệm mua sắm hiện đại, nâng tầm phong cách sống, đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng thiết bị máy móc đang tăng ca, kíp thi công để đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Tỉnh Đồng Tháp tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2025, thúc đẩy tăng trưởng GRDP trên 8%.
Ngày 28-11, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1).
Bộ Xây dựng giao cho Ban Quản lý dự án 7 triển khai lựa chọn nhà đầu tư thực hiện việc mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tỉnh Đồng Tháp đang cung ứng cát cho nhiều dự án giao thông của Trung ương theo chỉ đạo của Chính phủ. Tổng số khối lượng cát cần cung cấp là 26,1 triệu m³ với tổng số 32 mỏ cát đã được cấp phép khai thác.
Đến cuối tháng 11, Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 2 đã hoàn thành khối lượng công việc đạt trên 1.412 tỷ đồng trong tổng giá trị hợp đồng là 2.368 tỷ đồng, đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng.
Đến nay, Đồng Tháp đã giải ngân 65,9% vốn đầu tư công; dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang chờ 300.00 m³ đá về công trường và cam kết hoàn thành vào 19-12 này.
Tỉnh Đồng Tháp đã cấp phép nhiều mỏ vật liệu cát cung ứng cho nhiều dự án cao tốc thuộc các tỉnh, thành khu vực phía Nam.
Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1, tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025 và hoàn thành toàn tuyến vào 30/4/2026.
Tuyến tránh Cao Lãnh dài gần 15km đẹp như tranh vẽ chạy vắt ngang qua những cánh đồng lúa, vườn trái cây vùng Đồng Tháp Mười. Trên công trường nhà thầu đang thảm những mét nhựa cuối cùng. Công trình sắp cán đích và thông xe.