Chiều 27/7, Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Hưng Yên thông tin, đơn vị vừa phối hợp bắt giữ thành công đối tượng vận chuyển chất ma túy số lượng lớn.
Thực hiện kế hoạch đấu tranh Chuyên án số A1-726, Đoàn đặc nhiệm Phòng, chống ma túy và Tội phạm miền bắc, thuộc Cục Phòng chống ma túy và Tội phạm (Bộ đội Biên phòng) phối hợp các lực lượng chức năng tỉnh Hưng Yên đã triệt phá, bắt giữ 1 đối tượng có hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy với số lượng lớn.
Tính đến 7 giờ ngày 5/7, bão số 1 đã bắt đầu gây thiệt hại tại một số tỉnh ven biển phía bắc, trong đó Quảng Ninh là địa phương chịu ảnh hưởng rõ nét. Cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị quản lý đường bộ đang tập trung tối đa nhân lực, phương tiện, khẩn trương khắc phục hậu quả, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Hoạt động khảo sát nhằm phục vụ thẩm tra dự thảo Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Ngày 2/7, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội đã khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội tại khu vực cầu Thái Hà (xã Long Hưng, tỉnh Hưng Yên).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thống nhất phương án hướng tuyến, đồng thời yêu cầu các địa phương chủ động giải phóng mặt bằng, chuẩn bị nguồn lực để bảo đảm mục tiêu khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành vào năm 2030…
Ủng hộ phương án đầu tư công dự án Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội, song, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu đơn vị tư vấn phải đánh giá kỹ lưỡng hiệu quả tác động đến KT-XH và những thuận lợi so với phương án huy động vốn PPP.
Tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô với tổng chiều dài 340 km, đi qua 7 địa phương, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Việc kích hoạt Nghị định số 122/2026/NĐ-CP không chỉ trực tiếp gỡ khó cho một số dự án BOT giao thông, mà còn tạo niềm tin cho các nhà đầu tư vào các dự án PPP (công - tư) về cơ chế chia sẻ rủi ro rõ ràng, công bằng, minh bạch giữa Nhà nước và doanh nghiệp.
Việc ban hành Nghị định 122/2026/NĐ-CP không chỉ tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài tại các dự án BOT, mà còn phát đi thông điệp rõ ràng về chia sẻ rủi ro công bằng, mở ra kỳ vọng mới cho nhà đầu tư trong lĩnh vực PPP giao thông.
Chính phủ yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Nghị định xử lý các dự án BOT giao thông gặp khó khăn, bảo đảm đúng quy định pháp luật, tránh thất thoát tài sản nhà nước và trình ký ban hành trong tháng 3/2026.
Dự án này được định hướng gắn liền với KCN Thái Hà 1, 2, 3 tạo thành tổ hợp công nghiệp 700 ha ở khu vực Lý Nhân, Hà Nam cũ.
Tổ hợp công nghiệp quy mô 700ha với hạt nhân là Cụm công nghiệp Thái Hà 999 tỷ đồng dự kiến khởi công từ quý III/2026, thúc đẩy liên kết hạ tầng đa phương thức tại Ninh Bình.
Sáng 28/12, xe cẩu cỡ lớn đi lên cầu vượt Thái Hà - Chùa Bộc (Hà Nội) va vào thanh hạn chế chiều cao, khiến thanh này đổ và va chạm với 2 xe máy.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia thuộc địa bàn quản lý, theo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, nhiều phương án đang được thực hiện đồng bộ.
Ninh Bình đang trên hành trình chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Không chỉ mở rộng không gian phát triển, tỉnh còn tập trung xây dựng hạ tầng đồng bộ, quy hoạch đô thị hiện đại, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế - xã hội và bảo tồn giá trị di sản, tạo nền tảng vững chắc cho một đô thị năng động, thông minh và xanh.
Với những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông đồng bộ, cùng quyết tâm chính trị cao, Ninh Bình đã và đang từng bước kiến tạo nền tảng để trở thành trung tâm logistics cấp vùng; đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng vai trò then chốt trong phát triển công nghiệp, thương mại và thu hút đầu tư. Qua đó, khẳng định vị thế trung tâm kết nối liên vùng phía Bắc; đưa Ninh Bình trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong tam giác phát triển Hà Nội-Hải Phòng-Thanh Hóa.
Cả cầu Thái Hà và cầu Việt Trì trong đợt mưa lũ vừa qua đều bị tàu thuyền đâm va vào trụ, gây nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Thái Hà, trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Hồng.
Đang chờ đèn đỏ, ô tô 7 chỗ bị xe tải tông bẹp dúm; Đá trên núi bất ngờ đè xô đường sắt, tàu Bắc - Nam tạm ngưng; Ô tô tông xe máy, 2 người nhập viện... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay, 4/9/2025.
Tại đường nối 2 cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua xã Bắc Lý, tỉnh Ninh Bình) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô khiến nhiều người thương vong.
Khi đang dừng chờ đèn đỏ, ô tô con bị xe tải từ phía sau lao tới tông mạnh gây ra vụ tai nạn liên hoàn, 3 người mắc kẹt trong chiếc xe bẹp dúm.
Theo phương án mới nhất được Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ về việc 'giải cứu' 11 dự án BOT thua lỗ, ngân sách Nhà nước sẽ bỏ ra khoảng 15.000 tỷ đồng để hỗ trợ hoặc mua lại quyền thu phí.
Các dự án BOT giao thông đã phát sinh vướng mắc và Bộ Xây dựng đã đưa ra các giải pháp tháo gỡ nhằm đảm bảo lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ.
Nguyên tắc cao nhất khi xử lý các khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông được Bộ Xây dựng xác định bảo đảm 'lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ' và công khai, minh bạch.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị tỉnh Ninh Bình, sau khi sáp nhập cần rà soát và làm lại quy hoạch, mời các cơ quan tư vấn tốt nhất, xác định rõ từng vùng phát triển kinh tế theo hướng chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn.
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Ninh Bình cần rà soát và làm lại quy hoạch, xác định rõ từng vùng phát triển kinh tế theo hướng chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn. Điều này sẽ thay đổi được tư duy phát triển và tạo không gian phát triển lâu dài và bền vững.
Ngày 19/8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ về làm việc với tỉnh Ninh Bình, nhằm nắm bắt tình hình phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời định hướng chiến lược phát triển trong giai đoạn mới của tỉnh sau sáp nhập.