Khi nhịp sống đô thị ngày một gấp gáp, giữa những dãy nhà bê tông và ánh đèn phố thị, có một dòng chảy khác đang lặng lẽ hình thành. Vào mỗi sớm cuối tuần, trên những triền núi, dọc các bờ sông, những người yêu thể thao chọn cách hòa mình vào thiên nhiên để rèn luyện thân thể và làm mới tâm hồn. Họ không tìm kiếm sự ồn ào của phòng gym hiện đại, mà tìm đến màu xanh của rừng, tiếng nước chảy và hơi gió mát lành để thử thách bản thân.
Khoảng 15 năm trở về trước, làng biển Hải Ninh (nay thuộc xã Ninh Châu) được nhiều người biết đến với 'đặc sản' là những triền cát trắng chạy dài tít tắp và những chiếc bơ nan chuyên quẩn quanh vùng biển cạn. 'Biển cạn, đòn gánh nặng đè vai, cái đói, nghèo cứ bám riết địa phương chúng tôi trong suốt nhiều đời, rất khó tìm được cách hóa giải. Mãi cho tới giai đoạn 2012-2015, khi những chiếc tàu cá xa bờ của ngư dân nơi làng biển Hải Ninh lần lượt được đóng mới, vùng đất này thực sự 'trở mình' để chứng kiến nhiều khởi sắc mạnh mẽ, mà cho tới nay, lớp người già như chúng tôi vẫn còn cảm thấy… bất ngờ!', cụ Mai Đình Lừa, ở làng biển Hải Ninh cho biết.
Dự án mở rộng Hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Trị đã hoàn thành toàn bộ hạng mục và sẵn sàng vận hành, nhưng chưa thể khai thác do đang chờ hoàn tất thủ tục nghiệm thu theo quy định.
Trong 3 ngày từ 17-19/2 (tức mùng 1 đến mùng 3 Tết), các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Trị huy động hầu hết cán bộ, chiến sĩ cùng phương tiện, thiết bị phối hợp lực lượng Công an xã các địa phương lập nhiều tổ, chốt trên phần lớn các tuyến đường để tuần tra kiểm soát.
Chiếc ô tô Hyundai Grand i10 đỗ trước cửa nhà bị kẻ gian lấy mất trong đêm. Dù chủ xe theo dõi được hành trình qua nhiều trạm thu phí trên cao tốc nhưng đến nay xe vẫn chưa được tìm thấy. Sự việc xảy ra ở phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh.
Cầu Gianh và cầu Quán Hàu hiện hữu đã được đầu tư xây dựng thêm mỗi cầu một đơn nguyên phía thượng lưu hoàn thành, xóa hai điểm nghẽn qua hai cây cầu này trên tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Trị.
Hầm đường bộ Đèo Ngang mới dài 650m trên Quốc lộ 1 dự kiến vận hành từ ngày 7/2 đến 10/2/2026, giúp nâng năng lực thông hành lên 4 làn xe và xóa bỏ điểm đen ùn tắc.
Có những dòng sông không chỉ chảy qua thung lũng, thảo nguyên, làng mạc, mà còn chảy xuyên qua ký ức của một vùng đất. Sông Gianh là một dòng sông như thế. Khi hiền hòa như dải lụa, khi cuồn cuộn chở nặng phù sa, dòng sông là chứng tích lịch sử, lặng lẽ ôm vào lòng mình những chuyện kể không tên, bao dung nuôi lớn bao thế hệ cư dân đôi bờ.
Những ngày này, tại dự án hầm đường bộ Đèo Ngang mở rộng - công trình giao thông trọng điểm nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị đang bước vào giai đoạn thi công nước rút trước khi được đưa vào vận hành, khai thác.
Việc hoàn thành mở rộng Cầu Gianh và Quán Hàu giúp tháo gỡ các 'nút thắt cổ chai' gây ùn tắc giao thông thường xuyên trên Quốc lộ 1A tại tỉnh Quảng Bình cũ, nay là phía Bắc tỉnh Quảng Trị mới.
Với việc thông xe cầu Gianh và cầu Quán Hàu, hai 'nút thắt' giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Trị đã được tháo gỡ, tạo thuận lợi cho giao thông dịp cuối năm trước Tết Nguyên đán.
Sau hơn 10 tháng thi công khẩn trương, hạng mục mở rộng cầu Gianh và cầu Quán Hàu trên Quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành và đưa vào khai thác, giúp giảm tải tình trạng tắc đường vào mỗi dịp lễ, Tết.
Với tinh thần thi công '3 ca, 4 kíp', chủ đầu tư và nhà thầu thi công dự án mở rộng cầu Gianh, cầu Quán Hàu, ở phía bắc tỉnh Quảng Trị về đích đúng tiến độ. Nhờ đó, 'nút thắt' trên Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình (cũ) được tháo gỡ, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ xuyên Việt, phát triển kinh tế-xã hội.
Cầu Gianh và cầu Quán Hàu luôn là điểm nghẽn mà cánh tài xế quan tâm mỗi khi di chuyển trên Quốc lộ 1A qua tỉnh Quảng Trị dịp lễ tết.
Hai công trình cầu Gianh và cầu Quán Hàu chính thức thông xe sau 10 tháng thi công, giúp xóa bỏ các điểm nghẽn giao thông kinh niên và nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 1.
Chiều 31/12, gói thầu mở rộng cầu Gianh và cầu Quán Hàu (tỉnh Quảng Trị), thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1, đã được thông xe kỹ thuật, sớm hơn kế hoạch, góp phần tháo gỡ 'điểm nghẽn' giao thông trên trục Bắc - Nam.
Sau thời gian thi công gấp rút, chiều 31/12, đại diện chủ đầu tư và đơn vị thi công tổ chức thông xe gói thầu mở rộng cầu Gianh, cầu Quán Hàu thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1.
Dự án mở rộng hầm xuyên núi kết nối Hà Tĩnh và Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 2.223 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.
Hàng nghìn tấn cáp dự ứng lực Hòa Phát đang được sử dụng rộng rãi tại các công trình cao tốc, cầu vượt và dự án xây dựng quy mô lớn, thay thế hàng nhập khẩu.
Tranh thủ những ngày nắng ráo hiếm hoi, công trình mở rộng hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh - Quảng Trị đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối để kịp mục tiêu thông tuyến trong năm 2025.
Do ảnh hưởng của bão số 5, Phòng Cảnh sát giao thông Quảng Trị khuyến cáo người dân hạn chế đi qua tuyến cầu Gianh trên Quốc lộ 1.
Tính đến 6h ngày 25/8, tỉnh Quảng Trị đã sơ tán tại chỗ và tập trung tổng số 1.362 hộ/4.139 người nhằm đảm bảo an toàn tính mạng người dân khi bão số 5 đổ bộ.
Tỉnh Quảng Trị quyết định thực hiện phương án rủi ro thiên tai cấp độ 4, sơ tán hơn 4.100 người dân khỏi các khu vực nguy hiểm.
Tối 24-8, tỉnh Quảng Trị tổ chức cuộc họp với 78 xã, phường, đặc khu cùng các sở, ban, ngành về việc triển khai công tác ứng phó với cơn bão số 5 và mưa lũ, sạt lở.
Tối (24/8), tại cuộc họp trực tuyến của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị với 78 xã, phường, đặc khu triển khai công tác ứng phó khẩn cấp với bão số 5, tỉnh này yêu cầu các địa phương kiên quyết di dời người dân khỏi vùng nguy hiểm, thông báo, vận động những người dân đi rừng trở về nhà trước khi bão đổ bộ.
Thông điệp được Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị về kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ thời gian tới, giải quyết các kiến nghị, đề xuất, tạo điều kiện, động lực cho Quảng Trị phát triển bứt phá, sáng 27/7.
Sáng 27/7, trong chương trình công tác tại tỉnh Quảng Trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị về kết quả thực hiện nhiệm vụ 6 tháng đầu năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ thời gian tới, giải quyết các kiến nghị, đề xuất, tạo điều kiện, động lực cho Quảng Trị phát triển bứt phá.
Họ là 'nam thanh, nữ tú' tuổi đời mười tám, đôi mươi xung phong lên đường xây dựng đất nước sau ngày thống nhất non sông. Những thanh niên xung phong (TNXP) xây dựng đại công trình thủy lợi Nam Thạch Hãn (Quảng Trị) mong muốn có được sự ghi nhận tương xứng.
Ngày 16/7, hầm đường bộ Đèo Ngang vượt dãy Hoành Sơn – công trình trọng điểm thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến Quốc lộ 1 đã chính thức được thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ thi công 1 tháng so với kế hoạch.
Hầm đường bộ Đèo Ngang vượt dãy núi Hoành Sơn nối liền hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh vừa thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 1 tháng.
Ngày 16/7, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) và các đơn vị liên quan tổ chức lễ thông hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1 nối 2 tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh. Việc đào thông hầm vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu đề ra.
Sáng 16-7, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Công ty cổ phần Sông Đà 10 đã tổ chức lễ thông hầm Đèo Ngang nối hai tỉnh Hà Tĩnh với Quảng Trị. Đây là cột mốc quan trọng của Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 thuộc địa phận hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.
Sau 7 tháng khẩn trương thi công, công trình cầu Gianh với một đơn nguyên cầu mới 'chia lửa' cho cầu hiện hữu trên QL1 qua tỉnh Quảng Trị đang chạy nước rút hoàn thành, đường dẫn hai đầu cầu mặt bằng còn vướng mắc.
Gói thầu thi công xây dựng cầu Gianh, cầu Quán Hàu và các đường dẫn đầu cầu, thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 được thực hiện với mục tiêu làm giảm ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Hiện, chủ đầu tư và nhà thầu đang quyết liệt triển khai thi công để sớm đưa vào khai thác.
Công trình mở rộng hầm Đèo Ngang đang được thi công khẩn trương với mục tiêu thông hầm vào ngày 15/7. Dù điều kiện thi công thuận lợi, dự án vẫn lo ngại chậm tiến độ do mặt bằng được bàn giao chậm.
Việc xây mới 2 cây cầu bắc qua sông Gianh, cầu Quán Hàu trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình sẽ 'chia lửa' cho 2 cây cầu hiện hữu vốn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ khi có sự cố giao thông xảy ra.
Tại tỉnh Quảng Bình, việc xây mới để mở rộng cầu Gianh và cầu Quán Hàu trên tuyến Quốc lộ 1A được kỳ vọng sẽ giảm tải cho hai cây cầu hiện hữu vốn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ các phương tiện.
Trong quý I/2025, các địa phương miền Trung đã có nhiều nỗ lực trong việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công. Đây được xem là một trong những giải pháp nhằm dẫn dắt, thu hút tối đa các nguồn lực, kích thích và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của các địa phương.
UBND tỉnh Hải Dương đồng ý phê duyệt danh sách 50 cán bộ, công chức, viên chức và người lao động nghỉ hưu trước tuổi, nghỉ thôi việc hưởng chế độ, chính sách.
Sau gần 2 ngày tìm kiếm, thi thể nam shipper nhảy từ cầu Quán Hàu xuống sông Nhật Lệ được tìm thấy ở khu vực cách cầu khoảng 3km về phía hạ nguồn.
Sau 2 ngày tìm kiếm, lực lượng chức năng đã phát hiện thi thể nam shipper trên sông Nhật Lệ (tỉnh Quảng Bình) - cách vị trí gặp nạn chừng 3 km
Sau 2 ngày tìm kiếm, lực lượng chức năng huyện Quảng Ninh (tỉnh Quảng Bình) đã tìm thấy thi thể nạn nhân cách vị trí nhảy cầu khoảng 3km.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, với tổng vốn đầu tư 7.665 tỷ đồng, bị hoãn từ năm 2011. Đến nay, Bộ Giao thông vận tải tính toán cần thêm 700 tỷ đồng nữa để khởi động lại.
Người dân địa phương phát hiện chiếc xe máy chở hàng cùng đôi dép để lại trên cầu Quán Hàu (Quảng Bình), nghi có người nhảy xuống sông tự tử.
Lực lượng chức năng huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình đang huy động người và phương tiện tìm kiếm nam thanh niên làm nghề shipper nghi nhảy cầu Quán Hàu tự tử.