Từ ngày 4-6/11, ngành chức năng huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) cùng với chủ đầu tư tổ chức phương án bảo vị thi công tại các điểm nghẽn, vướng mặt bằng trên Quốc lộ 19, đảm bảo hoàn thành dự án theo cam kết.
Địa phương đang quyết liệt GPMB để đơn vị thi công triển khai dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua Bình Định (nâng cấp QL19 Tây Nguyên) được thuận lợi.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Định giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19).
Nếu trước 15/11/2024, dự án nâng cấp QL19 Tây Nguyên không nhận được toàn bộ mặt bằng, Bộ GTVT sẽ xem xét, xác định điểm dừng kỹ thuật, bàn giao nguyên trạng các vị trí vướng mắc để địa phương quản lý, đầu tư hoàn thiện khi bố trí được kinh phí.
Nếu công tác giải phóng mặt bằng không hoàn thành sớm thì dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua tỉnh Bình Định có nguy cơ trễ tiến độ. Do đó, các sở, ngành, địa phương cần giải quyết dứt điểm các tồn tại, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trước ngày 15-11-2024.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua tỉnh Bình Định đang có nguy cơ vỡ tiến độ nếu công tác giải phóng mặt bằng không thể sớm hoàn thành.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Định giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Định giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác GPMB dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay WB qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Việc thi công dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định kéo dài gây ra nhiều bất cập, làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đến tháng 10/2024 sẽ hoàn thành Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 19 đoạn Bình Định, tuy nhiên, đến nay, nhiều hạng mục còn dang dở, hơn 800 hộ dân bị nứt nhà vẫn chưa được giải quyết.
Cuối tháng 10 năm 2024 là thời điểm cuối cùng để đơn vị thi công hoàn thành gói thầu XL-01 thuộc dự án 'Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên' đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định (Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 19). Tuy nhiên, trên công trình này hiện còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành, nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến cuộc sống người dân 2 bên tuyến
Gói thầu XL-01 thuộc dự án 'Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên' đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định (Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 19) đang được nhà thầu gấp rút thi công. Tuy nhiên, trên tuyến này vẫn còn một số vị trí chưa hoàn thiện, mặt đường nham nhở, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến QL19 (dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên), Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đề nghị Ban QLDA 2 chỉ đạo nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục, bổ sung hệ thống cảnh báo, chỉ dẫn và sửa chữa hư hỏng mặt đường.
Ngành chức năng tỉnh Bình Định tiến hành vận động, di dời giải phóng mặt bằng các hộ còn lại trên dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án nâng cấp quốc lộ 19) đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.
Những hộ dân cuối cùng trên dự án tăng cường kết nối giao thông Tây Nguyên (QL19 qua Bình Định) đang được địa phương nỗ lực vận động và tính tới giải pháp cưỡng chế để hoàn thành mặt bằng cho dự án.
Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án nâng cấp quốc lộ 19 qua Tây Nguyên, đoạn qua tỉnh Bình Định đang gặp những vướng mắc về mặt bằng tại vị trí cầu Ba La, Bầu Sen. Ngoài ra, công tác bồi thường, hỗ trợ rung nứt nhà dân cũng chưa được giải quyết dứt điểm.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua tỉnh Bình Định vẫn còn vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, công tác bồi thường, hỗ trợ rung nứt nhà dân chưa được giải quyết dứt điểm.
Bộ GTVT đề nghị cấp có thẩm quyền tỉnh Bình Định tiếp tục quan tâm, chỉ đạo bàn giao toàn bộ diện tích mặt bằng còn lại để các gói thầu xây lắp thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Chủ đầu tư đã kiên quyết điều chuyển nhà thầu chưa tập trung thi công, đảm bảo tiến độ về đích của dự án nâng cấp QL19 Tây Nguyên.
Địa phương đang nỗ lực gỡ điểm nghẽn mặt bằng tại Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua Bình Định để nhà thầu sớm triển khai thi công theo kế hoạch.
Đến nay dù cho 7/8 gói thầu thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (QL19) đã cơ bản hoàn thành khối lượng theo hợp đồng, tuy nhiên hiện gói thầu XL01 vẫn còn vướng mặt bằng, điều kiện thi công đèo dốc đang khiến nhà thầu gặp nhiều trở ngại.
Chỉ còn khoảng 6 tháng để chủ đầu tư Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên hoàn thành toàn bộ công tác xây lắp và giải ngân bởi Hiệp định vay vốn với Ngân hàng Thế giới (WB) cho công trình này sẽ kết thúc vào ngày 31/12/2024.
Ban QLDA 2 (Chủ đầu tư) đã bố trí đủ kinh phí thực hiện GPMB Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên qua huyện Tây Sơn, Bình Định sau chuyến làm việc và đôn đốc của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn mới đây.
Cơn ác mộng sống trong căn nhà nứt, chịu cảnh 'bụi ngày nắng, ngập trắng ngày mưa' kéo dài gần 2 năm với người dân cạnh QL19 đoạn qua Bình Định vẫn chưa có hồi kết.
'Ban Quản lý dự án 2 phải có kế hoạch rõ ràng, đến khi nào thì có tiền chi trả cho người dân, có hay không có tiền cũng phải báo cáo để địa phương trình bày với dân. Tinh thần chỉ bàn tiến, không bàn lùi…' - Đây là phát biểu của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Anh Tuấn tại buổi làm việc với lãnh đạo huyện Tây Sơn, Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) vào ngày 29/5.
Ngày 29/5, tại buổi làm việc với UBND huyện Tây Sơn (Bình Định), Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn yêu cầu Ban quản lý dự án 2 (Ban 2) khẩn trương hoàn thiện các thủ tục và sắp xếp nguồn vốn để chuyển tiền cho UBND huyện Tây Sơn. Từ đó, huyện Tây Sơn chi trả tiền giải phóng mặt bằng cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, vốn vay Ngân hàng thế giới do Ban 2 làm chủ đầu tư (dự án mở rộng Quốc lộ 19).
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu cần đảm bảo quyền lợi của người dân khi triển khai dự án, có như vậy mới tạo được sự đồng thuận.
Trong tháng 6/2024, Bộ GTVT, chủ đầu tư hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh kế hoạch vốn dự án QL19 và chuyền tiền cho địa phương Bình Định.
Thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 khiến nhiều nhà dân bị nứt, chủ đầu tư đã chuyển tiền đền bù cho địa phương để thực hiện chi trả bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Dự kiến đầu tháng 6, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 (QL19) sẽ chuyển đầy đủ kinh phí bổ sung 30 tỷ đồng theo đề nghị của địa phương để triển khai thực hiện công tác đền bù hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng.
Sau nhiều văn bản của huyện Tây Sơn về việc đề nghị chuyển 50 tỷ đồng để địa phương thực hiện bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19, chủ đầu tư đã chuyển trước 13,7 tỷ đồng.
Việc thi công nâng cấp quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định gây hư hỏng hàng trăm ngôi nhà nhưng chủ đầu tư, đơn vị thi công 'phớt lờ'.
Ngày 25-5, ông Nguyễn Văn Khánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (Bình Định) cho biết, Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 Bình Định - Gia Lai mới chuyển khoản số tiền 13,7 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng ven dự án, đoạn qua xã Tây Giang (huyện Tây Sơn).
Thi công Dự án mở rộng Quốc lộ 19 - Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Bình Định) khiến hàng trăm nhà dân bị nứt, UBND huyện Tây Sơn đề nghị chủ đầu tư khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để bồi thường.
UBND huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để địa phương này chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19.
Ngày 13/5, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) cho biết, đến nay đơn vị đã triển khai xây dựng xong phương án bồi thường cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên tuyến quốc lộ 19 tại Bình Định, với tổng số tiền 50 tỷ đồng.
Chủ đầu tư chây ỳ không chi trả tiền bồi thườngkhiến việc thi công Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định gặp bế tắc.
Vướng mắc mặt bằng đang là nguyên nhân khiến một gói thầu thuộc dự án nâng cấp QL19 đối diện nguy cơ lỡ hẹn về đích…
Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19) dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024. Tuy nhiên, hiện quá trình thi công dự án đang vướng phải nhiều bất cập khiến chủ đầu tư và đơn vị thi công đứng ngồi không yên, trong khi thời gian hoàn thành đang cận kề.
'Làm gì mà có tình trạng làm đường nhà dân lọt thỏm xuống dưới, sát bên taluy đường, không có đường gom, bắc thang cũng đi không được chứ đừng nói dắt xe, đi bộ phải bò. Tỉnh cũng đã có kiến nghị là xem lại chính sách bồi thường, còn không có chính sách nào như thế cả'.
Ông Nguyễn Văn Khánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn, cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp QL19 qua địa bàn huyện này ảnh hưởng đến hơn 1.000 hộ dân.
Vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 nối Bình Định - Gia Lai, đoạn qua huyện Tây Sơn (Bình Định) vẫn kéo dài, nhiều lần lãnh đạo Bình Định và cả Bộ GTVT đôn đốc chỉ đạo nhưng chưa xong. Lần này, Bình Định ra 'tối hậu thư' đề nghị giải quyết dứt điểm, nếu không sẽ xem xét xử lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên sắp hoàn thành sẽ giúp kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế-xã hội các địa phương nơi dự án đi qua.
Theo kế hoạch, gói thầu xây lắp cuối cùng thuộc dự án nâng cấp QL19 Tây Nguyên sẽ về đích vào tháng 6/2024.