Doanh số xe điện toàn cầu dự kiến vượt 20 triệu chiếc trong năm nay, nhưng Nhật Bản lại ghi nhận sụt giảm. Một báo cáo mới chỉ ra chiến lược của Toyota chưa tương xứng với các mục tiêu khí hậu.
Việc nghiên cứu giảm phát thải carbon trong lĩnh vực công nghiệp, lĩnh vực có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam thời gian qua chính là yếu tố then chốt để bảo đảm sự phát triển kinh tế bền vững trên hành trình tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).
Nghe có vẻ kỳ lạ, nhưng không phải vì tài chính hay sự nghiệp mà nỗi lo về tương lai Trái đất đang là lý do khiến nhiều người trẻ Mỹ ngần ngại lập gia đình và sinh con.
Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) năm 2025 được Quốc hội khóa XV thông qua và có hiệu lực thi hành từ 01/10/2025. So với trước đây, Luật mới này đã điều chỉnh một số quy định, đồng thời bổ sung nhiều điểm mới đáng chú ý, phù hợp với phương châm kiến tạo, đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó, phát triển.
Indonesia đang đứng trước bước ngoặt quan trọng: Tiếp tục dựa vào điện than để luyện niken hay chuyển sang năng lượng tái tạo.
Chuyển đổi năng lượng xanh không chỉ là một xu hướng tất yếu mà còn là yêu cầu sống còn đối với tăng trưởng bền vững và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Do đó, cần cấp bách tháo gỡ những 'nút thắt' để đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi năng lượng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net Zero mà Việt Nam đã cam kết với cộng đồng quốc tế.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội vừa phối hợp với Cục Môi trường tỉnh Fukuoka (Nhật Bản) tổ chức Hội thảo kỹ thuật 'Hướng tới xã hội không carbon' trong khuôn khổ Dự án hợp tác giữa các đô thị (C3P).
Các đại biểu Quốc hội nhận định, trong bối cảnh thiên tai gia tăng đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ khốc liệt của thiên tai và biến đổi khí hậu. Vì vậy, rất cần những giải pháp toàn diện, quyết liệt và thực chất, nhằm đảm bảo sự ổn định, an toàn cho người dân, đồng thời kiến tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững…
Tại Tuần lễ Công trình xanh – Giao thông xanh Việt Nam 2025, học sinh Trường THPT chuyên Hà Nội – Amsterdam đã tạo ấn tượng mạnh khi trình bày tham luận 'Hành trình Zero Carbon – Giao thông xanh học đường'.
Chiều 28/10, tại Phiên thảo luận của Quốc hội về kết quả giám sát chuyên đề 'việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực', Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng đã giải trình, làm rõ nhiều nội dung đại biểu quan tâm, đồng thời nhấn mạnh những định hướng đột phá trong giai đoạn tới.
Đây là thông tin được Ths Phạm Phú Dũng – Viện Nghiên cứu da giày Việt Nam thông tin về thực trạng và thách thức phòng vệ thương mại đối với sản phẩm da giày Việt Nam.
Thảo luận về nội dung kinh tế-xã hội, nhiều đại biểu cho rằng cần tiếp tục đổi mới tư duy xây dựng pháp luật theo hướng vừa đảm bảo yêu cầu quản lý nhà nước, vừa khuyến khích sáng tạo, kiến tạo phát triển, chỉ trình Quốc hội quy định trong luật những vấn đề mang tính nguyên tắc thuộc thẩm quyền của Quốc hội.
Hội thảo Kỹ thuật 'Hướng tới xã hội không carbon' do Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phối hợp với Chính quyền tỉnh Fukuoka (Nhật Bản) tổ chức sáng 29/10, nhằm chia sẻ kinh nghiệm và tăng cường hợp tác về môi trường bền vững.
Bài viết phân tích so sánh chính sách bảo vệ môi trường giữa Việt Nam và Hàn Quốc dưới góc nhìn chính sách công so sánh.
Chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải nhằm giảm phát thải và hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Với diện tích trồng dừa khoảng 120.000 ha tại tỉnh Vĩnh Long và hơn 200.000 ha trên cả nước, cây dừa có tiềm năng lớn trong việc hấp thụ và lưu trữ carbon sinh học, góp giảm phát thải khí nhà kính.
Trước thềm Hội nghị COP30, khi các nhà lãnh đạo thế giới chuẩn bị nhóm họp tại Brazil một nghiên cứu quy mô lớn mới của Siemens cho thấy các yếu tố địa chính trị đang định hình lại chiến lược hạ tầng, trong đó an ninh năng lượng quốc gia đã vượt lên trên hợp tác khí hậu toàn cầu, trở thành động lực chính của quá trình chuyển đổi năng lượng.
Nông nghiệp Việt Nam có thể trở thành ngành tăng trưởng xanh và có sức cạnh tranh toàn cầu nếu đầu tư công được định hướng đúng và lấy đổi mới sáng tạo làm trọng tâm. Khi Nhà nước đóng vai trò kích hoạt, doanh nghiệp là lực kéo và nông dân là trung tâm hưởng lợi, nông nghiệp Việt Nam sẽ chuyển mình mạnh mẽ hơn trong thời kỳ mới...
Con trai bầu Hiển khiến cư dân mạng dậy sóng khi đăng tải hình ảnh bản thân ngồi trong chiếc Lamborghini Urus hơn 20 tỷ đồng trên đường đi làm.
Theo đại biểu Quốc hội, phát triển thị trường carbon không chỉ là vấn đề thể chế, mà còn là vấn đề nhận thức xã hội. Khi người dân hiểu, doanh nghiệp hiểu, chính quyền các cấp hiểu, thì thị trường carbon mới thực sự vận hành hiệu quả.
Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược giao thông xanh, phát triển hạ tầng bền vững và logistics carbon thấp.
Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga - đoàn TP. Hải Phòng cho rằng, phát triển thị trường carbon không chỉ là vấn đề thể chế, mà còn là vấn đề nhận thức xã hội.
Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga chỉ ra điểm nghẽn lớn nhất khiến thị trường carbon chưa thể vận hành mạnh mẽ và chưa thể trở thành công cụ kinh tế hiệu quả.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh là hai vấn đề được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm tại phiên thảo luận sáng 29/10 về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025; dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026; kết quả thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về kế hoạch 5 năm giai đoạn 2021 - 2025.
Theo quy hoạch mới, Thủ đô sẽ phát triển 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 618 km, hướng tới hoàn thành toàn mạng lưới trước năm 2045 - sớm 15 năm so với mục tiêu ban đầu. Đây được xem là bước đi chiến lược để hiện thực hóa mục tiêu Net Zero 2050, đưa giao thông trở thành động lực phát triển xanh và bền vững cho nền kinh tế.
Google và tập đoàn năng lượng khổng lồ của Mỹ NextEra Energy vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhằm tái khởi động nhà máy điện hạt nhân duy nhất của bang Iowa, đáp ứng 'cơn khát' năng lượng của trí tuệ nhân tạo (AI).
Nissan vừa ra mắt phiên bản giới hạn Skyline 400R Limited tại Nhật Bản, đánh dấu bước nâng cấp cho dòng sedan thể thao huyền thoại có tuổi đời hơn một thập kỷ.
Đây cũng là một trong 6 nhiệm vụ, giải pháp cấp bách Việt Nam đặt mục tiêu hoàn thành đến cuối năm 2026 để thực hiện chính sách về bảo vệ môi trường...
Đại biểu Quốc hội cho rằng, chính sách, pháp luật hiện còn nặng về quản lý và xử lý hành chính; thiếu vắng các công cụ để khuyến khích, biến rác thải, chất thải thành nguyên liệu, chưa tạo được động lực cho doanh nghiệp. Doanh nghiệp cũng cần tiền, nhưng quan trọng hơn là cần cơ chế để yên tâm đầu tư vào bảo vệ môi trường.
Từ năm 2025, hơn 2.100 cơ sở sản xuất phải kiểm kê khí nhà kính. Nghĩa vụ này đặt ra áp lực lớn, nhưng cũng mở cơ hội giúp doanh nghiệp Việt tiến tới chuẩn xanh.
Việt Nam đặt mục tiêu giảm 30% khí mê-tan vào năm 2030, và tín chỉ carbon trở thành đòn bẩy kinh tế giúp nông dân vừa tăng thu nhập, vừa thúc đẩy nông nghiệp xanh.
Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng cho hay, đến nay đã cơ bản hình thành hành lang pháp lý cần thiết để quản lý, vận hành thị trường carbon trong nước. Ngay trong năm 2025, dự kiến Chính phủ sẽ ban hành 3 nghị định về vấn đề này.
Tiếp tục chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, ngày 28/10, các ĐBQH đã tiến hành thảo luận tại hội trường về Báo cáo của Đoàn Giám sát và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về kết quả giám sát chuyên đề bảo vệ môi trường.
Từ kết quả giám sát của Quốc hội, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc thay đổi tư duy từ tăng trưởng kinh tế thuần túy sang phát triển 'kinh tế xanh' để hướng tới phát triển bền vững.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng nhấn mạnh, Việt Nam đang đi đúng hướng trên con đường xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn...
Bộ trưởng Trần Đức Thắng đã giải trình các nhóm vấn đề lớn về môi trường, gồm quản lý rác thải, ô nhiễm không khí, phân cấp quản lý môi trường, bảo vệ rừng tự nhiên và phát triển thị trường carbon.
Những thợ mỏ đã tìm thấy viên kim cương hiếm gặp nặng 37,41 carat với một nửa màu hồng và nửa còn lại không màu tại khu mỏ Karowe, Botswana.
Ngày 28/10, trong chương trình Kỳ họp Quốc hội, các đại biểu nghe Báo cáo của Đoàn giám sát về việc thực hiện chính sách, pháp luật bảo vệ môi trường từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực, đồng thời thảo luận tại hội trường về Báo cáo và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội liên quan đến nội dung giám sát chuyên đề này.
Sau phiên thảo luận của các đại biểu về môi trường, Bộ trưởng NN&MT đã giải trình trước Quốc hội những hạn chế còn tồn tại trong lĩnh vực này, và đề xuất giải pháp đột phá.