Hãng xe Donkervoort (Hà Lan) vừa giới thiệu mẫu siêu xe hai chỗ P24 RS được xem là mạnh mẽ nhất của thương hiệu này và chỉ được sản xuất giới hạn 150 chiếc trên toàn cầu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng việc thành lập Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam (VGA) 'đánh dấu sự chuyển từ nhận thức sang hành động' về chuyển đổi xanh, diễn ra trong bối cảnh Chính phủ đang rà soát các chính sách liên quan phát triển bền vững.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định, Việt Nam có tiềm năng rất lớn về năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió ngoài khơi với quy mô hàng trăm GW.
Sáng 28/1, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã dự Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2030, của Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam (VGA), cùng sự có mặt của 300 đại biểu đại diện cho các tổ chức, doanh nghiệp, nhà khoa học và hội viên VGA trên cả nước.
Chuyển đổi xanh chỉ có thể thành công khi có cộng đồng, có sự liên kết và có một quy mô sức mạnh lớn dưới mái nhà chung. Đó chính là lý do Hiệp hội Chuyển đổi Xanh Việt Nam (VGA) ra đời.
Biến đổi khí hậu đang tác động ngày càng rõ nét tới kinh tế - xã hội toàn cầu, buộc Singapore theo đuổi chiến lược khí hậu đa tầng, tập trung vào tài chính khí hậu, thị trường carbon và hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy khử carbon.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, việc giữ rừng gắn với phát triển sinh kế bền vững không còn là lựa chọn mà trở thành yêu cầu sống còn đối với tỉnh Cà Mau.
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam chính thức ra mắt, hướng tới kết nối chính sách, công nghệ, thị trường, đưa chuyển đổi xanh thành động lực cạnh tranh và tăng trưởng mới
Sáng 28-1, tại Hà Nội, Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam (VGA) tổ chức đại hội đại biểu lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2026-2030, với sự tham dự của khoảng 300 đại biểu đại diện cho các tổ chức, doanh nghiệp, nhà khoa học và hội viên trên phạm vi cả nước. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà dự.
Hãng xe thể thao Hà Lan - Donkervoort vừa chính thức trình làng P24 RS - mẫu xe mạnh mẽ nhất trong lịch sử thương hiệu.
Một nghiên cứu mới công bố cho thấy, các dải hải lưu, được gọi là 'ocean fronts', tuy không chiếm nhiều diện tích đại dương toàn cầu, nhưng lại hấp thụ phần lớn lượng khí CO2 đi vào đại dương, qua đó đóng vai trò quan trọng hơn nhiều so với nhận định trước đây trong việc điều hòa chu trình carbon của Trái Đất.
Ngày 27/1, Chi cục trưởng Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật Bùi Phước Trang cho biết, dự kiến trong vụ đông-xuân toàn tỉnh sẽ có khoảng 6.000ha lúa được áp dụng kỹ thuật tưới ngập khô xen kẽ. Đây là nội dung quan trọng nhằm thực hiện kế hoạch hành động sản xuất giảm phát thải lĩnh vực trồng trọt giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 trên địa bàn tỉnh.
P24 RS có khối lượng chưa đến 800 kg nhưng mạnh 600 mã lực và 800 Nm. Xe mất 7,4 giây để tăng tốc 0-200 km/h.
Nghị định số 29/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành đã quy định rõ điều kiện, quyền - nghĩa vụ cũng như trình tự, thủ tục lựa chọn ngân hàng thanh toán cho các giao dịch hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ các-bon trên sàn giao dịch các-bon trong nước.
Để thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng phát thải thấp và bền vững giai đoạn 2025-2035, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động nguồn vốn khổng lồ. Do đó, việc gắn kết Trung tâm Tài chính quốc tế với tài chính xanh, tín dụng xanh và thị trường carbon là xu thế tất yếu, mở ra cơ hội quan trọng để thành phố tiếp cận các dòng vốn dài hạn, chất lượng cao từ khu vực và thế giới.
Ngày 26-1, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tịnh chủ trì Hội đồng thẩm định chính sách của Luật Dầu khí (sửa đổi).
Chính phủ Hàn Quốc vừa xác nhận kế hoạch xây dựng thêm 2 lò phản ứng hạt nhân mới, với thời gian dự kiến hoàn thành muộn nhất vào năm 2038.
TOE là gì, được tính như thế nào và vì sao chỉ số này lại trở thành căn cứ quan trọng để quản lý phát thải khí nhà kính tại Việt Nam và trên thế giới?
Kế hoạch xây dựng hai lò phản ứng hạt nhân mới chậm nhất vào năm 2038 của Hàn Quốc phản ánh sự ủng hộ của công chúng trong bối cảnh nhu cầu về năng lượng sạch ngày càng tăng.
Sự ra đời của sàn giao dịch carbon trong nước là 'mảnh ghép' quan trọng và là nền tảng cho vận hành và phát triển thị trường carbon ở Việt Nam - một bước tiến trong hành trình đến mục tiêu Net Zero của Việt Nam. Việc sàn giao dịch carbon được vận hành sẽ đóng vai trò then chốt huy động tài chính cho triển khai các dự án chuyển đổi xanh, phát triển nền kinh tế carbon thấp, ứng phó biến đổi khí hậu...
Tại Nghị định 35/2026/NĐ-CP, Chính phủ quy định cụ thể về yêu cầu phát triển đô thị tăng trưởng xanh.
Shelby American chính thức trình làng Shelby GT350/TA 2026, mẫu Mustang hiệu suất cao lấy cảm hứng trực tiếp từ giải đua Trans Am huyền thoại.
Áp lực giảm phát thải đang buộc công nghiệp Việt Nam thay đổi cách sử dụng năng lượng. Trong khi nhiều giải pháp còn tốn kém, khí tự nhiên trở thành bước đệm khả thi, giúp giảm carbon mà vẫn bảo đảm sản xuất, mở đường cho lộ trình sản xuất xanh.
Việt Nam đang đứng trước lựa chọn mang tính lịch sử: hoặc tiếp tục tăng trưởng theo mô hình truyền thống, hoặc mạnh dạn bước vào con đường phát triển xanh và bền vững.
Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) Davos 2026 khép lại với một thông điệp xuyên suốt: kinh tế toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái định hình sâu sắc, nơi chuyển đổi xanh và AI trở thành 2 trụ cột chính của tăng trưởng.
Theo báo cáo Dự báo nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại khu vực ASEAN, trước nhu cầu cấp thiết phải khử carbon cho ngành hàng không, các nền kinh tế ASEAN có thể tạo ra tới 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) mỗi ngày vào trước năm 2050.
Tháp tài chính cao 639m tại Đông Anh do liên doanh BRG và Sumitomo đầu tư 4,2 tỷ USD, đóng vai trò hạt nhân trong dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội.
TP. Hồ Chí Minh có cơ hội để đi trước, đón đầu nếu chuyển dịch tư duy từ 'thu hút dự án' sang 'kiến tạo hệ sinh thái', từ 'tăng sản lượng' sang 'tăng năng suất, đổi mới, xanh hóa'.
Xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải từ 30/6. Đây là quy định tại Thông tư số 92 năm 2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là 'đầy tham vọng': trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.
Giảm phát thải, phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn được xem là định hướng xuyên suốt trong chiến lược phát triển đất nước giai đoạn mới.
Trong bức tranh phát thải của ngành xây dựng, xi măng được xem là một trong những 'điểm nóng' lớn nhất. Dù chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong cấp phối bê tông, xi măng lại chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng phát thải CO2, buộc mọi chiến lược giảm phát thải, từ bê tông đến công trình, phải bắt đầu từ xi măng - nhưng theo cách tiếp cận thực tế, dài hạn và có tính hệ thống.
Xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải từ 30/6. Đây là quy định tại Thông tư số 92 năm 2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Chương trình Đối tác hành động carbon xanh tại Việt Nam- NBCAP hướng tới việc hình thành một nền tảng hợp tác đa bên, đa chủ thể với sự tham gia của các bên liên quan, tăng cường hợp tác công- tư nhằm thúc đẩy thực hiện các mục tiêu của Ý định thư về tăng cường hành động carbon xanh.
Theo báo cáo Dự báo nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại khu vực ASEAN, trước nhu cầu cấp thiết phải khử carbon cho ngành hàng không, các nền kinh tế ASEAN có thể tạo ra tới 8,5 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) mỗi ngày vào trước năm 2050.
Sửa đổi, hoàn thiện và bổ sung quy định đối với một số khoản thu nhập được miễn thuế; sửa đổi quy định về thuế thu nhập cá nhân đối với cá nhân kinh doanh; sửa đổi quy định về giảm trừ gia cảnh, giảm trừ đối với các khoản đóng góp từ thiện, nhân đạo và các khoản giảm trừ;... là những nội dung chính của của Luật Thuế thu nhập cá nhân số 109/2025/QH15.
DNNV - Trong kiểm kê khí nhà kính và định lượng phát thải, doanh nghiệp đang rơi vào 'ma trận' dữ liệu khi phải đáp ứng cùng lúc 5 mục tiêu khác nhau, dẫn đến tình trạng số liệu rời rạc, tốn kém và không được công nhận. Làm thế nào để xây dựng một 'hạ tầng dữ liệu carbon' thống nhất là câu hỏi sống còn hiện nay.
Biến đổi khí hậu (BĐKH) đã trở thành thách thức hiện hữu, tác động trực tiếp, sâu sắc tới an ninh, sinh kế và triển vọng phát triển bền vững của mỗi quốc gia. Với Việt Nam - một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của BĐKH, cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 tại COP26 đang được hiện thực hóa bằng quyết tâm chính trị mạnh mẽ và những hành động thực chất của cả hệ thống chính trị.
Biến đổi khí hậu (BĐKH) đã trở thành thách thức hiện hữu, tác động trực tiếp, sâu sắc tới an ninh, sinh kế và triển vọng phát triển bền vững của mỗi quốc gia. Với Việt Nam - một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của BĐKH, cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 tại COP26 đang được hiện thực hóa bằng quyết tâm chính trị mạnh mẽ và những hành động thực chất của cả hệ thống chính trị.
Biến đổi khí hậu (BĐKH) đã trở thành thách thức hiện hữu, tác động trực tiếp, sâu sắc tới an ninh, sinh kế và triển vọng phát triển bền vững của mỗi quốc gia. Với Việt Nam - một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của BĐKH, cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 tại COP26 đang được hiện thực hóa bằng quyết tâm chính trị mạnh mẽ và những hành động thực chất của cả hệ thống chính trị.
Công trình xanh được xem là mô hình lý tưởng nhằm tối ưu hiệu quả sử dụng năng lượng, chi phí xây dựng, quản lý và vận hành, đặc biệt trong bối cảnh các nền kinh tế đang hướng đến mục tiêu giảm phát thải carbon.
Hoạt động dầu khí đã phát sinh một số vướng mắc, bất cập cần được xử lý. Với bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới, việc tiếp tục nâng tầm Luật Dầu khí năm 2022 đáp ứng yêu cầu mới là cần thiết...