Ngày 6/3, hãng xe ôtô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor đã tung ra mẫu xe điện có giá thành rẻ nhất từ trước đến nay tại Trung Quốc, mở rộng dòng sản phẩm của hãng vào phân khúc xe giá cả phải chăng.
Tesla đã giao tổng cộng 30.688 chiếc Model 3 và Model Y sản xuất tại Thượng Hải trong tháng 2, giảm mạnh 51,5% so với tháng 1 và giảm 49,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chủ tịch kiêm CEO của BYD – nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc cho biết, các thương hiệu EV của nước này đang đi trước các đối thủ quốc tế từ 3 đến 5 năm về công nghệ và sản xuất.
Khi cử tri Đức đi bỏ phiếu cho cuộc bầu cử để chọn quốc hội mới vào ngày 23/2 tới, nền kinh tế sẽ là mối quan tâm hàng đầu. 'Cơn bão' thuế nhập khẩu sắp tới của Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ khiến nền kinh tế khó chồng khó.
Nghiên cứu mới cho thấy ô tô điện mất 25% giá trị chỉ sau 12 tháng sử dụng, nhanh hơn 2 lần so với xe chạy xăng.
Xpeng G7 2025 cấp thấp sử dụng bộ pin LFP cho công suất 68,5 kWh do CALB, nhà sản xuất pin EV lớn thứ ba của Trung Quốc, sản xuất.
Toyota bắt đầu mở rộng hoạt động sản xuất pin xe điện, với Mỹ và Trung Quốc là trọng tâm.
BYD sẽ tích hợp hệ thống hỗ trợ lái God's Eye miễn phí trên xe giá từ 69.800 nhân dân tệ, đẩy mạnh cuộc đua xe thông minh tại Trung Quốc.
Hôm 11/2, CNN đưa tin nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD đã 'gây sốc' cho thị trường toàn cầu khi bổ sung một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến cho hầu hết các mẫu xe của mình mà không đòi khách hàng trả thêm chi phí, đưa cổ phiếu của công ty lên mức cao kỷ lục.
Với mục tiêu kích thích tiêu dùng, các hãng xe điện tại Trung Quốc đã tung ra hàng loạt ưu đãi 'khủng' ngay từ đầu năm 2025 trong bối cảnh cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt…
Cuộc đua xe bay bùng nổ khi Toyota đầu tư 398 triệu USD vào Joby Aviation, BMW phát triển Skai chạy hydro, Honda hướng tới eVTOL 400 km/h.
Trong năm 2024, BYD đã vượt qua các thương hiệu Toyota, BMW, Mercedes-Benz và Tesla để trở thành nhà sản xuẩt ô tô có doanh số tốt nhất thị trường Singapore.
Huawei vừa cho ra mắt robot sạc xe ô tô điện mà không cần đến tài xế. Thiết bị này được tích hợp trên trạm sạc siêu nhanh 600 kW.
Toyota xếp thứ 3 từ dưới lên trong bảng xếp hạng các thương hiệu ô tô áp dụng công nghệ thông minh trong sản xuất, cho thấy các hãng xe Nhật Bản vẫn chưa thể theo kịp xu hướng mới.
Trung Quốc bứt phá với doanh số xe điện vượt 12 triệu chiếc năm 2024, dẫn đầu nhờ nhân tài phần mềm và công nghệ vượt trội từ các 'ông lớn' như CATL.
Huawei vừa ra mắt một cánh tay robot không người lái có thể sạc xe điện mà không cần tài xế phải rời khỏi xe và kết nối cáp sạc theo cách thủ công.
Mặc dù số lượng trẻ sơ sinh tăng nhẹ vào năm ngoái, xu hướng giảm dân số vẫn tiếp tục kéo dài và các nỗ lực của chính phủ để khuyến khích phụ nữ sinh con gặp nhiều khó khăn.
Mẫu xe SUV Xpeng G7 đã gây chú ý khi hình ảnh nội thất của nó được tiết lộ tại Trung Quốc. Đây là xe gầm cao cỡ trung mới nhất của Xpeng hứa hẹn mang đến nhiều cải tiến trong thiết kế và công nghệ.
Mới đây, Huawei đã giới thiệu cánh tay sạc tự động giúp người dùng ô tô điện không cần ra khỏi xe để cắm sạc trong tương lai.
Các khoản tiền thưởng hấp dẫn nhằm khuyến khích sinh đẻ đang cho thấy hiệu quả đáng ngạc nhiên tại một thành phố Trung Quốc, nơi số lượng trẻ sơ sinh tăng 17% vào năm 2024, đảo ngược xu hướng giảm liên tục từ năm 2016.
Porsche và BMW chao đảo tại Trung Quốc khi doanh số lần lượt giảm 28% và 13,4% năm 2024, đối mặt sức ép từ đối thủ nội địa.
Không khí sôi động bao trùm Triển lãm Ô tô Brussels khi hàng nghìn người đổ xô đến chiêm ngưỡng những mẫu xe điện hiện đại, đầy công nghệ và các mẫu xe với tính năng nổi bật.
Thỏa thuận hợp tác giữa Honda và Nissan đang mở ra cơ hội cho sự hình thành của nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới vào năm 2026. Đây được xem là một cột mốc quan trọng của ngành ô tô Nhật Bản, đồng thời phản ánh sức ép từ sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và yêu cầu chuyển đổi công nghệ ngày càng cấp thiết.
Thương vụ hợp tác giữa Honda và Nissan hứa hẹn tạo nên nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới vào năm 2026. Đây không chỉ là bước ngoặt lớn của ngành ô tô Nhật Bản mà còn là minh chứng cho áp lực từ xe điện Trung Quốc và nhu cầu chuyển đổi công nghệ.
Với sự hiện diện ngày càng lớn, các thương hiệu xe Trung Quốc đang dần khẳng định vị thế tại một trong những thị trường ôtô khắt khe nhất thế giới.
Với chủ đề 'Khơi dậy đam mê, dẫn lối cuộc sống,' triển lãm lần này có sự góp mặt của 63 thương hiệu, trong đó nhiều mẫu xe lần đầu tiên ra mắt công chúng.
Các công ty Trung Quốc đã tạo được ấn tượng mạnh mẽ tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES) nhưng nguy cơ bị áp thuế cao hơn từ chính quyền sắp tới của Mỹ đang đe dọa triển vọng của các công ty này.
XPENG AEROHT, công ty hàng đầu Châu Á về ô tô bay, đã gây tiếng vang tại CES 2025 với màn ra mắt quốc tế của 'Land Aircraft Carrier' - chiếc xe bay lai đầu tiên trên thế giới có thể được sản xuất hàng loạt. Với hơn 3.000 đơn đặt hàng, sản phẩm này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa ngành giao thông trong tương lai gần.
Tập đoàn xe điện lớn của Trung Quốc, Xpeng, đã khiến tất cả phải sửng sốt khi giới thiệu Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC) – đúng nghĩa với tên gọi 'tàu sân bay trên cạn'.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã giảm giá xe thuần điện (EV) trung bình 10% mới đây để thúc đẩy việc giao hàng và tăng tổng doanh số bán hàng hàng năm của họ, gây ra một vòng lặp cạnh tranh giá mới có khả năng loại bỏ nhiều đối thủ kém hiệu quả hơn vào năm 2025.
Cổ phiếu của Volkswagen và Xpeng đều tăng vào thứ Hai sau khi hai công ty công bố kế hoạch mở rộng quan hệ đối tác tại các trạm sạc xe điện ở Trung Quốc.