Giá xăng dầu hôm nay 11/9: Giá dầu thế giới tăng nhẹ sau các biến động địa chính trị, nhưng nguồn cung dồi dào vẫn khiến thị trường chịu nhiều sức ép
Giá xăng dầu hôm nay 10/9: Giá dầu thế giới tăng gần 2% sau khi Israel tuyên bố tấn công vào lãnh đạo Hamas tại thủ đô Doha, làm dấy lên lo ngại bất ổn Trung Đông
Bộ Công Thương đã ban hành dự thảo thông tư quy định từ ngày 1.1.2026 xăng sinh học E10 sẽ thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON 92, RON 95 trên thị trường. Nhiều người đặt ra câu hỏi: dòng xe nào tương thích với E10 và xe nào không nên sử dụng loại xăng này?
Dự kiến, từ ngày 01/01/2026, Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang kinh doanh xăng E10 trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng E5. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược năng lượng xanh, giảm phát thải và hướng tới Net Zero 2050.
Thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt 'Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025', Nhà máy Nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất đi vào vận hành thương mại từ đầu năm 2014. Tuy nhiên, sau thời gian ngắn, nhà máy dừng hoạt động do thiếu vốn, không có thị trường tiêu thụ.
Giá xăng dầu hôm nay 5/9: Giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng vào kỳ điều chỉnh chiều 4/9. Giá dầu thế giới tiếp tục giảm khi chờ quyết định mới của OPEC+.
Với chính sách bắt buộc pha trộn ethanol, Ấn Độ - quốc gia đông dân nhất thế giới, đã hoàn thành chuyển đổi từ xăng sinh học E5 sang xăng E20 chỉ trong 8 năm.
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng xăng E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026, nhưng đây có phải cơ hội hồi sinh hay chỉ là 'canh bạc mạo hiểm' khi phần lớn những dự án nghìn tỷ vẫn đang thua lỗ, đắp chiếu?
Trong khi cơ quan chức năng, nhà sản xuất chưa có công bố cụ thể loại xe nào tương thích với xăng E10, người dân cần chủ động tìm hiểu để yên tâm khi thực hiện lộ trình chuyển đổi.
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, để hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhiên liệu sinh học tiến tới thay thế hoàn toàn cho xăng khoáng, cần vượt qua những thách thức lớn về công nghệ, chính sách và thị trường...
Lúc 6h ngày 27/8, giá dầu WTI ở mức 63,26 USD/thùng, giảm 1,11 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 67,22 USD/thùng, giảm 1,58 USD/thùng.
Sau gần một thập kỷ chậm trễ thí điểm, xăng E10 được Bộ Công thương đề xuất áp dụng bắt buộc trên toàn quốc từ 2026, thay thế phần lớn xăng khoáng. Động thái này đang làm dấy lên lo ngại về tính khả thi trong thực tiễn.
Lúc 5h30 ngày 25/8, giá dầu WTI ở mức 63,78 USD/thùng, 0,12 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ đứng ở mức 67,80 USD/thùng, 0,07 USD/thùng.
Lúc 6h ngày 24/8, giá dầu WTI đứng ở mức 63,66 USD/thùng, tăng 0,14 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 67,73 USD/thùng, tăng 0,06 USD/thùng.
Đầu giờ sáng 23/8, giá dầu WTI là 63,65 USD/thùng, tăng 0,23 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 67,73 USD/thùng, tăng 0,06 USD/thùng.
Đầu giờ sáng 22/8, giá dầu WTI ở mức 63,47USD/thùng, tăng 0,15 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 63,38USD/thùng, tăng 0,83 USD/thùng.
Cơ quan điều hành vừa điều chỉnh giá các mặt hàng xăng dầu bán lẻ, áp dụng từ 15h hôm nay 21/8.
Trong xu thế toàn cầu hướng đến giảm phát thải khí nhà kính, nhiên liệu sinh học ngày càng trở nên phổ biến. Tại Việt Nam, xăng E10 - hỗn hợp gồm 90% xăng khoáng và 10% ethanol đang được triển khai rộng rãi. Tuy nhiên, câu hỏi được nhiều chủ xe đặt ra là: Liệu xăng E10 có thực sự phù hợp với những dòng xe cũ, hay vẫn nên gắn bó với xăng E5/A95 để đảm bảo độ bền động cơ?
Trong kỳ điều hành chiều nay 14/8, giá xăng E10 giảm 170 đồng/lít, mức mới là 19.660 đồng/lít ở khu vực 1 và 20.050 đồng/lít ở khu vực 2.
Xăng E10 đang dần phổ biến tại Việt Nam, nhưng không phải tất cả xe đều phù hợp. Chuyên gia phân tích lợi ích, rủi ro và so sánh với E5 để chọn đúng nhiên liệu.
Xăng E5, E10 hay thậm chí E20 đã dần được áp dụng tại nhiều quốc gia với các giải pháp khác nhau.
Nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường và tận dụng nguồn sản xuất trong nước, từ ngày 1/8, xăng sinh học E10 RON95-III được thí điểm bán tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Để xăng sinh học được đông đảo người tiêu dùng đón nhận, đang rất cần chính sách đồng bộ từ sản xuất, phân phối đến sử dụng.
Xăng sinh học E10 được mở bán thí điểm tại Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM. Đây là bước đi đầu tiên trong lộ trình thay thế hoàn toàn xăng khoáng bằng xăng sinh học từ năm 2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã bán được gần 10 nghìn lít, trong đó khu vực Hà Nội với 4 cửa hàng đạt gần 6.300 lít và khu vực Hải Phòng với 2 cửa hàng đạt hơn 3.400 lít.
Xăng ethanol được pha từ xăng gốc khoáng với một tỷ lệ nhất định ethanol.
Việt Nam cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 nên việc chuyển sang xăng sinh học là tất yếu. Tuy nhiên, lộ trình xăng E10 còn nhiều khó khăn do bài học từ xăng E5.
Các chuyên gia cho biết việc chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 là bước đi tất yếu, phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng, bảo vệ môi trường và cam kết giảm phát thải của Việt Nam.
Từ 1/8, xăng E10 được bán tại 36 cửa hàng Petrolimex TPHCM, 4 cửa hàng xăng dầu PVOil tại Hà Nội và 2 cửa hàng xăng dầu PVOil tại Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị Petrolimex tiếp tục phấn đấu trở thành tập đoàn kinh tế Nhà nước thực sự mạnh, phát triển bền vững, có năng lực cạnh tranh cao.