Chỉ trong vài tuần, nhiều mẫu ô tô đã lặng lẽ chia tay thị trường. Các nhà sản xuất đang điều chỉnh danh mục sản phẩm nhằm thích ứng với xu hướng thị hiếu tiêu dùng tại Việt Nam.
Nhiều ngày qua, trang chủ của Toyota Việt Nam không còn cập nhật về mẫu xe Yaris đã khiến nhiều người tiêu dùng đặt vấn đề, phải chăng Toyota sẽ dừng bán mẫu xe này tại thị trường Việt Nam.
Toyota Yaris đã không còn trong danh mục tìm kiếm sản phẩm trên website chính thức của Toyota Việt Nam.
Với khách hàng có tài chính eo hẹp hoặc mới mua xe lần đầu, đây là những lựa chọn đáng chú ý.
Hyundai Grand i10 mới có thể sẽ tạo nên màn bứt phá trong cuộc đua doanh số với đại kình địch Kia Morning.
Tại các phân khúc ô tô gầm thấp cỡ nhỏ hạng A và B, những mẫu xe Hàn Quốc tiếp tục chiếm ưu thế về doanh số bán hàng.
Phiên bản nâng cấp của mẫu xe cỡ A Hyundai Grand i10 sẽ chính thức được giới thiệu với khách hàng Việt Nam vào tuần tới.
Trong khi cả thị trường ảm đạm, sự xuất hiện của các mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ, giá 'mềm' như hiện tượng VinFast VF 3 thời gian qua đang cho thấy một xu hướng mới của người tiêu dùng tại thị trường Việt.
Xe điện mini trở thành phân khúc ôtô rẻ nhất thị trường Việt Nam, theo sau là nhóm xe hạng A bao gồm những cái tên quen thuộc.
Doanh số phân khúc xe hạng A tháng 4/2024 ghi nhận giảm ở tất cả các thành viên. Trong đó, với mức giảm ít nhất, Toyota Wigo đã lần đầu vượt qua đối thủ nặng ký Hyundai Grand i10 để vươn lên dẫn đầu.
Nhằm cạnh tranh với Kia Morning và Hyundai Grand i10, mẫu xe hatchback cỡ A của Toyota đang giảm giá mạnh để dễ dàng thu hút khách Việt hơn.
Một chiếc Toyota Wigo sản xuất năm 2019 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá cực hấp dẫn.
Toyota Việt Nam mới đây đã công bố doanh số bán hàng trong tháng 3/2024 đạt 3.973 xe (bao gồm xe Lexus), đứng đầu thị trường xe du lịch. Trong đó mẫu xe Vios nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường với doanh số 934 xe.
Toyota Việt Nam vừa công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 3/2024 đạt 3.973 xe (bao gồm xe Lexus), đứng đầu thị trường xe du lịch.
Kết thúc quý đầu năm 2024, doanh số bán ra của hầu hết các mẫu xe Toyota trong tháng 3 đều tăng vượt bậc và cao gấp 3 lần so với tháng 2.
Các nhà máy của Daihatsu tại Kyoto, Shiga và Oita hiện đã vận hành trở lại, công ty cũng sẽ nối lại hoạt động sản xuất xe mini Copen tại nhà máy ở Ikeda, tỉnh Osaka.
Từ đây trở đi, Toyota sẽ đảm nhận việc lãnh đạo phát triển xe cỡ nhỏ cho các thị trường mới nổi.
Với giá hơn 450 triệu đồng, xe Mitsubishi Attrage đang là mẫu sedan cỡ B rẻ nhất phân khúc, thậm chí chỉ nhỉnh hơn một chút so với các mẫu xe ở phân khúc cỡ A.
Doanh số những mẫu xe gầm thấp, giá rẻ cứ lần lượt lao dốc trong những năm gần đây. Trong năm 2024, liệu có cơ hội cho sự trở lại nào khi thị hiếu người dùng đang dần có sự thay đổi.
Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo là những mẫu xe trong tầm giá 300-400 triệu đồng ở thị trường Việt Nam.
Lần đầu tiên, top 10 xe bán chạy nhất trong tháng vắng bóng hoàn toàn cái tên Toyota. Nhà sản xuất ô tô số 1 thế giới về doanh số bán hàng bỗng thất thế tại Việt Nam một cách đầy bất ngờ. Phải chăng nguyên nhân do sự bảo thủ của Toyota?
Dù doanh số tụt dốc không phanh nhưng Hyundai Grand i10 vẫn là mẫu ôtô có mức bán ra cao nhất phân khúc xe hạng A trong tháng 2/2024.