Bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng xe như Touareg, Teramont Pro, Teramont President, Viloran, Tiguan, Teramont, Teramont X sẽ được cập nhật chi tiết nhất trong bài viết dưới đây.
Volkswagen Tayron R-Line 2026 đã chính thức được công bố giá bán tại Malaysia, trở thành phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV 7 chỗ thay thế Tiguan Allspace.
Chưa bước vào giai đoạn cao điểm cuối năm, thị trường xe sang Việt Nam đã liên tiếp đón những mẫu xe mới từ BMW, Volkswagen, MINI, Audi, Mercedes-Benz... Nguồn cung ô tô nhập khẩu tăng mạnh cũng tạo thêm dư địa cho cuộc đua ở nhóm xe sang tiền tỷ.
Sau khi được công bố vào hồi tháng 5, mới đây Volkswagen đã hé lộ chi tiết thông số, trang bị và giá bán của mẫu sedan hạng D ID. Era 5S 2027 trước ngày mở bán.
Volkswagen ID. Era 5S đã chính thức mở bán trước tại thị trường Trung Quốc với mức giá khởi điểm chỉ 119.900 Nhân dân tệ (tương đương 464,62 triệu đồng).
Gia tộc Porsche/Piëch công khai hậu thuẫn kế hoạch tái cấu trúc mạnh tay của Volkswagen, bất chấp sự phản đối từ đại diện người lao động.
Mẫu SUV Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 được thiết kế lại vẫn giữ nguyên động cơ 4 xi-lanh tăng áp nhưng đã có nội thất và ngoại thất được tái thiết kế.
Hyundai Motor Group của Hàn Quốc đang vượt Volkswagen về lợi nhuận hoạt động khi chuyển từ cuộc đua sản lượng sang ưu tiên các mẫu xe hybrid và giá trị cao, trong khi tập đoàn Đức lại đối mặt áp lực lớn từ thị trường Trung Quốc, cắt giảm nhân sự và chi phí đầu tư…
Volkswagen ID. Era 5X là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của dòng xe ID. Era, sau ID. Era 9X và ID. Era 5S. Xe sẽ cạnh tranh với Toyota RAV4 và Honda CR-V.
General Motors (GM) gia hạn liên doanh với SAIC thêm 20 năm, biến Trung Quốc thành trung tâm phát triển và xuất khẩu xe điện.
Volkswagen Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. Era 9X. Đây là mẫu xe EREV đầu tiên của hãng, dự kiến giao khách từ tháng 10/2026 với mức giá dưới 3 tỷ đồng.
Jetta M6 của FAW-Volkswagen ra mắt tại Trung Quốc trước khi ra mắt toàn cầu, đánh dấu bước chuyển mình của Jetta từ một dòng xe trở thành thương hiệu con mới.
Xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV đang được chú ý khi kết hợp ưu thế vận hành bằng điện với khả năng di chuyển đường dài. Volkswagen ID. ERA 9X là mẫu xe tiên phong đưa công nghệ này về Việt Nam.
Toyota tiếp tục là nhà sản xuất ôtô có doanh số lớn nhất thế giới sau nửa đầu năm 2026 với 5,39 triệu xe được bán ra trên toàn cầu.
Hệ thống đại lý Volkswagen Việt Nam đã chính thức mở nhận đặt cọc mẫu Volkswagen ID. ERA 9X, đánh dấu lần đầu tiên hãng xe Đức giới thiệu một mẫu SUV sử dụng công nghệ EREV (Extended Range Electric Vehicle) tại thị trường Việt Nam.
Dù vẫn dùng động cơ V6, tăng áp, dung tích 3.0L tiêu chuẩn, mẫu bán tải Volkswagen Amarok W600 do Walkinshaw tinh chỉnh lại có giá cao hơn Ford Ranger Raptor.
Giữa bối cảnh hạ tầng trạm sạc chưa thể phủ rộng tới nhiều khu vực, xe điện mở rộng phạm vi (EREV) đang nổi lên như giải pháp chuyển đổi xanh thực dụng. Việc chính thức được định danh trong Thông tư 45/2026 không chỉ cởi trói pháp lý mà còn biến EREV thành "bước đệm" chiến lược giúp các hãng xe tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng và bứt phá thị phần tại Việt Nam.
Volkswagen Việt Nam vừa công bố bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. ERA 9X có thể mở rộng phạm vi hoạt động đến 1.651 km với giá dự kiến từ dưới 3 tỷ đồng.
Volkswagen Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV ID. ERA 9X dùng công nghệ EREV, dự kiến giao xe cuối tháng 10 với giá dưới 3 tỷ đồng.
Ngày 3/8, Volkswagen Việt Nam công bố bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. ERA 9X có thể mở rộng phạm vi hoạt động đến 1.651 km với giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng và sẽ giao xe vào cuối tháng 10/2026.
Tập đoàn Toyota tiếp tục khẳng định vị thế nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới khi bán ra 5,39 triệu xe trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2026, qua đó vượt xa đối thủ Volkswagen để giữ vững ngôi đầu về doanh số.
Tập đoàn Volkswagen (VW) đang cắt giảm hàng trăm vị trí quản lý trong chiến dịch thanh lọc lực lượng lao động văn phòng.
Lamborghini ghi nhận doanh thu kỷ lục 1,74 tỷ Euro trong nửa đầu năm 2026, nhưng lợi nhuận hoạt động vẫn giảm hơn 8%.
Theo hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), làn sóng các nhà sản xuất Trung Quốc gia nhập thị trường ô tô nước này đang gây áp lực lên các nhà sản xuất truyền thống, buộc họ phải giảm giá sâu hơn để cạnh tranh với hàng nhập khẩu giá rẻ hơn.
Toyota Motor tiếp tục giữ vị trí nhà sản xuất ôtô có doanh số toàn cầu lớn nhất trong 6 tháng đầu năm 2026, đánh dấu năm thứ 7 liên tiếp dẫn đầu thị trường.
Số liệu mới cho thấy Toyota Motor tiếp tục là nhà sản xuất ô tô có doanh số toàn cầu lớn nhất trong nửa đầu năm 2026, dù tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức.
Dù doanh số sụt giảm do nhu cầu yếu tại Trung Quốc và tác động từ căng thẳng ở Trung Đông nhưng Toyota Motor của Nhật Bản tiếp tục giữ vị trí nhà sản xuất ôtô có doanh số toàn cầu lớn nhất.
Theo Bloomberg, hãng sản xuất ô tô khổng lồ BMW của Đức đang lên kế hoạch cắt giảm khoảng 8.000 việc làm trên toàn cầu vào cuối năm 2027.
Volkswagen mở rộng hợp tác với Horizon Robotics để phát triển công nghệ lái tự động dựa trên AI, hướng tới triển khai hệ thống lái tự động cấp độ 3 (L3) tại Trung Quốc từ nửa cuối năm 2027.
Theo một nguồn tin nội bộ, hãng sản xuất ô tô BMW sẽ đề nghị gần một nửa số nhân viên tại Đức tự nguyện thôi việc nhằm cắt giảm 8.000 việc làm vào cuối năm 2027.
Mẫu xe sang của Hongqi thu hút giới nhà giàu bằng việc tôn vinh văn hóa bản địa, dần thay thế sự thống trị của các hãng xe Anh.
Mercedes-Benz ghi nhận lợi nhuận hoạt động quý II/2026 tăng mạnh 22% và giữ nguyên mục tiêu biên lợi nhuận cả năm, giúp cổ phiếu của tập đoàn tăng hơn 5%.
Hãng sản xuất xe hơi Porsche của Đức sẽ cắt giảm thêm 5.000 việc làm đến năm 2035, nâng tổng số vị trí nhân sự bị cắt giảm lên khoảng 9.400 người.
Doanh số lao dốc tại Trung Quốc cùng những khó khăn trong quá trình chuyển đổi sang xe điện buộc Porsche phải triển khai kế hoạch cắt giảm khoảng 20% lực lượng lao động.
Trong năm 2025, dòng xe siêu sang Golden Sunflower của Hongqi đã tìm được 1.400 khách hàng trong khi con số tương ứng của Rolls-Royce là khoảng 700 chiếc.
Sau giai đoạn im ắng kéo dài vài năm, nhiều hãng xe châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc bắt đầu tăng tốc chiến lược điện hóa, với tầm nhìn Việt Nam là thị trường tiềm năng trong khu vực Đông Nam Á.