Nếu không có chiếc xe Volkswagen của Steve Jobs, Apple có thể đã không bao giờ tồn tại.
Các hãng ô tô đề xuất EU đặt mục tiêu 70% số xe bán ra trong khối phải có ít nhất 70% giá trị nguồn gốc từ 27 quốc gia thành viên, tính từ khâu thiết kế kỹ thuật đến sản xuất thực tế.
Volkswagen đang tiến triển nhanh trong chương trình cắt giảm nhân sự quy mô lớn, trong bối cảnh nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu tiếp tục đối mặt sức ép từ thị trường Trung Quốc, thuế ô tô của Mỹ và quá trình tái cấu trúc sâu rộng tại Đức.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang chứng kiến một sự chuyển dịch đáng chú ý khi nhiều nhà sản xuất xe hơi hàng đầu bắt đầu mở rộng hoạt động sang lĩnh vực quốc phòng.
![[GALLERY] Volkswagen ID.Era 8X đẹp như xe điện, sở hữu động cơ tăng áp 1.5L](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_12_180_55379202/42b45a115d5ab404ed4b.jpg.avif)
Sở hữu thiết kế giống hệt mẫu xe 9X đầu bảng, Volkswagen ID.Era 8X 2027 có giá thấp hơn và được trang bị hệ truyền động mở rộng phạm vi với máy xăng 1.5L.
Thương hiệu Ora của Great Wall Motors trình làng Ora 7 với ngoại trang như sự kết hợp giữa Volkswagen và Porsche.
Trả lời tờ CarWow, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho rằng nỗi sợ lớn nhất của ông là mọi người đang chuyển sang dùng xe điện.
Ngay cả những hãng xe danh tiếng nhất thế giới cũng từng tung ra các mẫu xe gây tranh cãi vì thiết kế, công nghệ hoặc định vị sai thị trường. Nhiều cái tên đến nay vẫn được nhắc đến như những bài học đắt giá của ngành ô tô.
Xe ngựa là phương tiện di chuyển chủ lực của con người. Nhưng khi ô tô xuất hiện, hình ảnh xe ngựa trên đường phố đã trở thành quá khứ. Kịch bản tương tự đang lặp lại, lần này là giữa xe điện và động cơ đốt trong.
Liên doanh FAW-Volkswagen vừa chính thức mở chương trình nhận đặt trước cho mẫu sedan plug-in hybrid Volkswagen Magotan PHEV 2026 tại thị trường Trung Quốc.
Liên doanh FAW-Volkswagen vừa chính thức mở chương trình đặt trước dành cho mẫu SUV plug-in hybrid Tayron L PHEV 2026 tại thị trường Trung Quốc.
Ngày 7/6, hãng AFP đưa tin, các nhà sản xuất ô tô tại Đức đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp cho các nhà máy hoạt động thiếu hiệu quả, có khả năng 'bắt tay' một số hãng xe Trung Quốc và nhà sản xuất vũ khí để 'lấp' khoảng trống.
Xe Trung Quốc đang khiến các 'ông lớn' dè chừng nhờ giá bán, công nghệ và tốc độ ra xe rất nhanh, nhưng phía sau đó vẫn là những câu hỏi chưa dễ trả lời về chất lượng dài hạn.
Các hãng xe Đức đang chịu áp lực ngày càng lớn khi doanh thu sụt giảm giữa lúc ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đối mặt với những biến động mang tính toàn cầu.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đang từng bước được triển khai rộng rãi tại Việt Nam, Volkswagen Việt Nam chủ động đồng hành cùng khách hàng bằng những thông tin kỹ thuật rõ ràng, minh bạch và đáng tin cậy.
Trong bối cảnh xăng E10 được bán đại trà từ ngày 1/6, nhiều hãng xe tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu này.
Dù giá năng lượng tăng mạnh vì xung đột tại Iran, phần lớn doanh nghiệp châu Âu tại khu vực đồng euro vẫn chưa lựa chọn tăng giá bán do sức mua của nền kinh tế còn yếu.
BRAZIL - Khi nhiều quốc gia còn dè dặt với xăng E10, Brazil đã đi xa hơn rất nhiều. Quốc gia Nam Mỹ này hiện có hơn 70 triệu xe chạy bằng ethanol và chuẩn bị nâng tỷ lệ pha cồn lên E32, hướng tới tự chủ hoàn toàn xăng dầu.
Nhiều mẫu ô tô nổi tiếng đến từ các thương hiệu từ Volkswagen đến Land Rover đã tồn tại hàng chục năm, vượt qua xu hướng và thay đổi công nghệ để trở thành biểu tượng bất tử của ngành ô tô thế giới.
Ngày 27/5, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) cho biết gần 3,8 triệu ôtô đã được bán ra tại EU trong 4 tháng đầu năm, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm trước.
Các giám đốc điều hành trong ngành ô tô toàn cầu đang buộc phải thừa nhận một sự thật rằng ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là xe điện và phần mềm, đang ngày càng trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và có thể sớm thay thế các mẫu xe được sản xuất ở những nơi khác.
Từ đội bóng từng khiến Real Madrid run sợ ở Champions League, Wolfsburg giờ phải xuống chơi ở hạng Nhì Đức trong thời điểm tập đoàn Volkswagen cũng chìm giữa khủng hoảng tài chính.
Trong bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang tận dụng lợi thế năng lực sản xuất dư thừa của Trung Quốc để xuất khẩu các loại xe giá rẻ hơn sang chính thị trường nội địa của họ.
Dù tài sản thấp hơn Volkswagen tới 5 lần, Tesla vẫn có vốn hóa gấp 31 lần nhờ 'giấc mơ AI' đang làm thay đổi toàn bộ logic định giá Phố Wall.
Mẫu xe sedan cỡ D - Volkswagen ID. Unyx 07 2026 mới này được xây dựng trên nền tảng điện - điện tử CEA tiên tiến do Volkswagen và Xpeng đồng phát triển.
Mercedes-Benz, một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Đức, đang cân nhắc khả năng mở rộng sang lĩnh vực quốc phòng...
Nhu cầu về xe điện ở châu Âu đã tăng mạnh trong bối cảnh giá nhiên liệu cao thúc đẩy doanh số bán xe điện mới và đã qua sử dụng.
Bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng xe như Tiguan, Teramont Pro, Teramont President, Viloran, Teramont, Touareg, Teramont X được cập nhật chi tiết nhất trong bài viết dưới đây.
Volkswagen đã công bố ID. Era 5S, một mẫu sedan công nghệ cao mới tại Trung Quốc. Đây là mẫu sedan đầu tiên của hãng có khả năng lái bán tự động trong đô thị.
Các hãng sản xuất ô tô Đức bắt đầu xem xét khả năng tham gia lĩnh vực quốc phòng giữa lúc ngành ô tô suy yếu còn nhu cầu quốc phòng tại châu Âu tăng mạnh.
Volkswagen Golf thuần điện sẽ không ra mắt vào năm 2028 như kế hoạch ban đầu.
Cập nhật bảng giá xe Skoda mới nhất tháng 5/2026 - giá niêm yết và ưu đãi của xe Skoda đầy đủ các phiên bản.
Trước Bugatti Veyron, Volkswagen từng có mẫu xe W12 Nardo. Mẫu xe ý tưởng này từng đạt tốc độ trung bình 322,891km/h trong 24 giờ chạy thử, tính cả thời gian thay lốp và đổi tài xế.
Hãng sản xuất xe sang BMW (Đức) vừa công bố lợi nhuận ròng quý I/2026 giảm mạnh 23,1%, xuống còn 1,67 tỷ euro (khoảng 1,96 tỷ USD) vì phải cạnh tranh tại Trung Quốc và áp lực thuế quan Mỹ.