Ngày 24/6, hãng sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor Corp thông báo sẽ triệu hồi 2.700 ô tô điện (EV) crossover bZ4X trên toàn cầu vì nguy cơ liên quan tới bánh xe.
Hãng sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor Corp ngày 24/6 thông báo sẽ triệu hồi 2.700 ô tô điện (EV) crossover bZ4X trên toàn cầu do ốc bánh xe có thể bị lỏng - một bước thụt lùi lớn cho tham vọng tung ra EV của Toyota.
Với lạm phát đang gia tăng trên toàn thế giới, các quản lý cấp cao của Toyota, Nissan và nhiều công ty khác đang cố gắng mở rộng sự trợ giúp khác cho các nhà cung cấp phụ tùng gặp khó khăn.
Trong tháng Năm tại Hàn Quốc, riêng ba thương hiệu của Đức gồm Volkswagen Group Korea, BMW Group Korea and Mercedes-Benz Korea - đã bán được tổng cộng 17.539 xe, tăng 7,1% so với cùng kỳ năm trước.
Hãng chế tạo ô tô Toyota Motor Corp. ngày 20/4 cho biết hãng này sẽ bắt đầu tung ra thị trường toàn cầu mẫu xe điện (EV) cao cấp đầu tiên của thương hiệu Lexus vào cuối năm nay.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co. (Nhật Bản) đang đặt cược vào kinh nghiệm tiên phong về pin lithium-ion cho ô tô điện (EV) từ hơn một thập kỷ, sẽ giúp hãng có ưu thế trong việc sản xuất loại pin mới.
Việc ủng hộ đối xe sử dụng nhiên liệu hydro của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản phản ánh một chiến lược khác biệt so với nhiều doanh nghiệp tại Mỹ và châu Âu, vốn chuyển dịch sang nhóm xe điện.
Việc ủng hộ đối xe sử dụng nhiên liệu hydro của ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản phản ánh một chiến lược khác biệt so với nhiều doanh nghiệp tại Mỹ và châu Âu, vốn chuyển dịch sang nhóm xe điện.
Hãng xe đến từ Nhật Bản vẫn đối diện khó khăn về vấn đề thiếu nguồn cung.
Nền kinh tế toàn cầu, vốn đang lao đao vì nguy cơ tăng trưởng chậm lại và lạm phát tăng cao, giờ đối mặt thêm khó khăn vì chiến lược Zero-Covid dài hơi của Trung Quốc.
Theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô Nhật Bản, lượng nhập khẩu xe điện chạy bằng pin tăng gần ba lần lên mức kỷ lục 8,610 xe. Nhiều hãng ô tô bắt đầu kế hoạch phát triển xe điện tại thị trường tiềm năng này.
Tesla có kế hoạch bắt đầu xây dựng một nhà máy mới ở Thượng Hải ngay trong tháng tới như một phần trong kế hoạch tăng hơn gấp đôi công suất sản xuất ở Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu...
Chi phí năng lượng tăng cao và các hạn chế về nguồn cung toàn cầu đã tạo ra nhiều tác động tiêu cực đến sự tăng trưởng kinh tế Nhật Bản.
Cầu Ambassador đã mở cửa trở lại trong đêm 13/2 (giờ địa phương) sau khi cảnh sát Canada giải tán những người biểu tình đấu tranh để chấm dứt các biện pháp hạn chế vì Covid-19.
Đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và cung cấp pin xe điện, chiến lược Zero Covid của Trung Quốc ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đặc biệt trước mối đe dọa Omicrom...
Hãng chế tạo ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) cho biết sẽ chi hơn 13,5 tỷ USD vào năm 2030 để phát triển pin và hệ thống cung cấp pin cho hãng này.
Bộ Tài chính Trung Quốc cho biết sẽ cắt giảm 30% trợ cấp đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV), như xe điện, trong năm 2022 và rút toàn bộ trợ cấp vào cuối năm.
Doanh số bán xe lai tại Mỹ trong năm 2021 đã tăng 76% lên 801.550 xe, chiếm 5% doanh số bán xe hạng nhẹ của Mỹ, còn doanh số bán xe EV cũng tăng 83% lên 434.879 chiếc, nhưng chỉ chiếm 3% thị trường.
Bộ Tài chính Trung Quốc gần đây cho biết sẽ cắt giảm 30% trợ cấp đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV) như xe điện, trong năm 2022 và rút toàn bộ trợ cấp vào cuối năm.
Toyota cho biết việc ngừng hoạt động tại các nhà máy trên sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất khoảng 20.000 ôtô nhưng sẽ không ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất 9 triệu ôtô của cả năm tài chính này.
Sắc lệnh giúp Chính phủ Mỹ thể hiện cam kết 'tận dụng quy mô và sức mạnh mua sắm của mình để đi đầu trong việc giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu'.
Trong bối cảnh xuất hiện biến thể Omicron của virus SARS-CoV-2 gây bệnh COVID-19 mới xuất hiện gây lo ngại trên toàn cầu, các doanh nghiệp lớn trong nhiều lĩnh vực đang theo dõi diễn biến để đánh giá tác động đối với hoạt động kinh doanh và lợi nhuận.
Các khu vực lớn trên thế giới chưa sẵn sàng cho các phương tiện giao thông không phát thải là lý do Toyota Motor Corp không ký cam kết sẽ loại bỏ ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2040.
Subaru Corp (7270.T) của Nhật Bản hôm thứ Năm đã tiết lộ chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV) đầu tiên của mình, Solterra, kết quả của một dự án phát triển chung kéo dài hai năm với cổ đông lớn nhất của nó, Toyota Motor Corp (7203.T).
Hãng sản xuất ô tô Subaru Corp của Nhật Bản ngày 11/11 đã công bố mẫu xe điện (EV) đầu tiên mang thương hiệu Solterra - kết quả của dự án phát triển chung với cổ đông lớn nhất là Toyota Motor Corp.
Tuyên bố Glasgow về Không phát thải cho ôtô và xe tải, được đưa ra ở Hội nghị COP26 ở Vương quốc Anh, cho thấy các nhóm cam kết sẽ 'nhanh chóng' chuyển đổi sang các phương tiện phát thải carbon thấp.
Các hãng xe đang lên kế hoạch chi khoảng 515 tỷ USD trong 5-10 năm tới nhằm phát triển và sản xuất những chiếc xe chạy bằng pin mới, giảm dần việc sử dụng động cơ đốt trong.
Quốc hội Mỹ đang xem xét khoản ưu đãi thuế mới, trong đó có ưu đãi 4.500 USD/xe điện do các hãng xe có công đoàn tại Mỹ sản xuất.
Đại sứ 25 nước đã gửi thư ngỏ tới Nhà Trắng cho rằng đề xuất ưu đãi thuế dành cho xe điện Mỹ đã vi phạm quy tắc thương mại quốc tế.