Hội Hữu nghị Việt Nam-Đông Nam Á và Trường đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức Cuộc thi Đại sứ Văn hóa Đông Nam Á năm 2023. Cuộc thi diễn ra từ ngày 20/8 đến 24/9, mở rộng cho tất cả sinh viên trên địa bàn thành phố.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải về bảo trì công trình hàng hải năm 2023, Cục Hàng hải Việt Nam đang tích cực triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư nhiều dự án duy tu luồng hàng hải.
Tp.HCM đặt mục tiêu số lượng khách du lịch đường thủy đến thành phố năm 2024 đạt khoảng 500.000 lượt khách/năm và tăng khoảng 10% trong những năm tiếp theo.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy giai đoạn 2023 - 2025. Trong đó, mục tiêu được đặt ra trong năm 2024, lượng khách du lịch đường thủy đến TPHCM sẽ đạt khoảng 500.000 lượt và tăng khoảng 10% trong những năm tiếp theo.
Theo Sở GTVT TPHCM, thành phố có mạng lưới giao thông đường thủy với tổng chiều dài có khả năng khai thác là 913km với 101 tuyến. Trong đó, tuyến hàng hải có 11 tuyến với chiều dài 229km; tuyến đường thủy nội địa quốc gia có 5 tuyến với chiều dài 126km; tuyến đường thủy nội địa địa phương có 83 tuyến với chiều dài 555km; tuyến đường thủy nội địa chuyên dùng có 2 tuyến với chiều dài 2,6km.
Hơn 1.000km đường thủy nội địa với nhiều tuyến kênh đi sâu vào nội đô, đi qua nhiều khu phố đẹp, nhưng giao thông thủy TPHCM chưa phát triển tương xứng với tiềm năng, đặc biệt chưa trở thành một trong những 'đặc sản' hấp dẫn du khách.
Chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa, tìm hiểu tiềm năng, thế mạnh của huyện Cần Giờ và nghe báo cáo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP HCM.
Sacombank vi phạm trong cho vay đối với CTCP Đầu tư và Phát triển Bất động sản Dấu Ấn Sài Gòn, doanh nghiệp do bà Trương Huệ Vân, ái nữ của gia tộc Vạn Thịnh Phát, làm đại diện theo pháp luật.
TP.HCM dự kiến mở tuyến tàu cao tốc đi Côn Đảo, phà biển Cần Giờ - Gò Công Đông và ba tuyến tàu thủy từ bến Bạch Đằng đi Bình Dương, Củ Chi, Quận 7, Thanh Đa giúp tạo đột phá cho giao thông thủy kết hợp du lịch.
Nhiều ý kiến xác đáng, hiến kế cụ thể được các địa phương, sở, ngành, doanh nghiệp chia sẻ tại tọa đàm về phát triển vận tải hành khách, du lịch đường thủy trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2023-2025 do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chiều 6/7.
Phát hiện sà lan chở đá bị sóng lớn đánh chìm, lực lượng thuộc Bộ đội Biên phòng TP.HCM đã tiếp cận ứng cứu 2 người, đưa vào bờ an toàn.
Biển Cần Giờ từ lâu đã nổi tiếng là điểm 'đổi gió' cuối tuần ưa thích của những người đang làm việc và sinh sống tại thành phố Hồ Chí Minh và một số vùng lân cận. Nơi đây được du khách ví von là thiên đường Maldives của thành phố mang tên Bác.
Đông Nam Bộ được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển.
Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh vừa tổ chức Hội thảo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có văn bản chấp thuận UBND tỉnh Tiền Giang quyết định chuyển mục đích sử dụng 47,86 ha đất rừng phòng hộ sang đất phi nông nghiệp để thực hiện dự án cụm công nghiệp Gia Thuận 2 tại xã Gia Thuận, huyện Gò Công Đông.
Hiện tại, Việt Nam đang có hệ thống cảng biển tổng thể hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa. Ngoài công tác đầu tư, quy hoạch hợp lý thì trong những năm qua, đặc biệt là năm 2022 công tác bảo trì công trình hàng hải cũng được thực hiện hiệu quả, giúp các tuyến luồng được nạo vét đúng chuẩn tắc, góp phần giúp tàu ra, vào cảng được thuận tiện, đảm bảo an toàn giao thông.
Trong năm 2023, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ bố trí kinh phí khoảng 1.500 tỷ đồng cho việc duy tu, nạo vét, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải.
Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu tiềm năng to lớn về vận tải hành khách kết hợp du lịch đường thủy nhưng chưa thể khai thác hết do tồn tại nhiều hạn chế, vướng mắc. Thành phố quyết tâm hoàn thiện các điều kiện để khai thác tốt lĩnh vực này thời gian tới.