Công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu thuộc về trách nhiệm của Bộ Công Thương, do đó việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương và các doanh nghiệp.
Bộ Công Thương cho rằng hiện tượng cây xăng ngừng bán hàng không phải phổ biến, có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động.
Tối 10/10, tin từ Cục Quản lý thị trường TPHCM cho biết, qua kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP tạm ngưng bán hàng do hết xăng, đến 17 giờ cùng ngày ghi nhận có 121 cửa hàng tạm thời hết xăng dầu.
Nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP.HCM đã tạm ngưng bán xăng vì hết tiền nhập hàng do chiết khấu 0 đồng…
Ngày 10/10, UBND Tp. Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Công Thương và Bộ Tài Chính về tình hình cung ứng xăng dầu và kiến nghị tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cả cơ sở.
Qua kiểm tra xác định, lý do chính của 121 cửa hàng hết xăng do đã đặt xăng nhưng phía đơn vị cung cấp chưa phản hồi hoặc chưa thông tin về thời gian giao hàng.
Các chuyên gia kinh tế nêu ý kiến, điều chỉnh phụ phí xăng dầu, nhưng không làm tăng giá xăng dầu cơ sở là yêu cầu khó với Bộ Công Thương.
Bộ trưởng Bộ Tài chính cho rằng cần phải xây dựng bộ máy một cách linh hoạt, hiệu quả, giảm được các chi phí trung gian, cung cấp nguồn xăng dầu từ doanh nghiệp đầu mối xuống đến các cửa hàng bán lẻ.
Trước tình trạng nhiều đại lý kinh doanh bán lẻ xăng dầu tại khu vực phía Nam tạm ngưng bán lẻ xăng dầu với nhiều lý do, Tổng cục Quản lý thị trường yêu cầu kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.
Ngày 10/10, Cổng thông tin điện tử Bộ Tài Chính đăng tải, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời báo chí về tình trạng khan hiếm xăng dầu đang diễn ra.
Bộ trưởng Tài chính cho biết công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương.
Thông tin được ông Nguyễn Nguyên Phương - Phó Giám đốc Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh cho biết, tại cuộc trao đổi với báo chí chiều ngày 10/10.
Qua rà soát sơ bộ, trên địa bàn TP.HCM ghi nhận 58 cửa hàng kinh doanh xăng dầu tạm hết mặt hàng xăng, vẫn mở cửa bán mặt hàng dầu bình thường.
Bộ Công Thương cho biết, ngày 06/10/2022, liên bộ Công Thương – Tài chính đã phối hợp rà soát và thống nhất sẽ điều chỉnh tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước trong giá cơ sở mặt hàng xăng dầu vào kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 11/10/2022 để bảo đảm phản ánh đúng mức chi phí phát sinh thực tế của doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp tăng mức chiết khấu trong hệ thống phân phối xăng dầu và giảm thiểu mức tác động vào giá xăng dầu và việc kiểm soát lạm phát của Chính phủ.
Sở Công Thương TP.HCM cho rằng chỉ thiếu xăng cục bộ ở cửa hàng nhỏ lẻ, nhưng nếu không có phương án linh hoạt, các chuỗi cửa hàng cũng sẽ không có đủ xăng để cung ứng.
Ở các địa phương trên cả nước, đặc biệt tại các tỉnh phía Nam, nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu tạm ngưng bán hàng với nhiều lý do. Điều này đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, quyền lợi của người tiêu dùng.
Công tác quản lý doanh nghiệp xăng dầu thuộc về trách nhiệm của Bộ Công Thương, do đó việc đảm bảo nguồn cung, các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị... thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và các doanh nghiệp, theo Bộ trưởng Tài chính.
Trên địa bàn TP.HCM ghi nhận 58 cửa hàng kinh doanh xăng dầu tạm hết mặt hàng xăng, vẫn mở cửa bán mặt hàng dầu bình thường.
TPHCM đang rơi vào tình trạng 'khát xăng' chưa từng có. Các cây xăng đồng loạt đóng cửa hoặc bán nhỏ giọt với nhiều lý do. Nhiều người không đổ được xăng xe nên phải đẩy bộ, một số bác tài đã rút xăng từ xe của mình để giúp bạn đồng hành nổ máy phương tiện.
Giá xăng có thể tăng tới 400 đồng/lít, còn dầu tăng 1.900 đồng/lít từ ngày mai (11-10) sau chuỗi ngày giảm sâu.
Sau 4 lần giảm liên tiếp, giá xăng dầu trong nước được dự báo có thể tăng vào kỳ điều hành ngày mai 11/10 theo giá xăng dầu thế giới.
Với việc giá dầu thế giới tăng mạnh và Liên Bộ Công thương – Tài chính tăng chi phí vận chuyển trong giá cơ sở mặt hàng xăng dầu, giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ điều chỉnh tăng trong kỳ điều hành ngày 11/10.
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng, việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và các doanh nghiệp.
Nhiều ý kiến dự báo, trong kỳ điều hành tới, giá xăng tăng khoảng 300 đồng/lít, trong khi dầu diesel có thể tăng thêm tối đa 2.200 đồng/lít.
Tổng cục QLTT (Bộ Công Thương) yêu cầu thu hồi hoặc kiến nghị thu hồi giấy phép của các thương nhân vi phạm trong kinh doanh xăng dầu.
Thông tin Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) sẽ cắt giảm 2 triệu thùng dầu/ngày đã khiến giá dầu thô tăng mạnh trở lại. Trong khi đó, giá xăng A95 nhập từ Singapore đã tăng lên mức 95 USD/thùng. Các yếu tố đó đã và đang tác động tới phiên điều chỉnh giá các mặt hàng xăng, dầu (ngày 11-10). Dự kiến giá xăng, dầu trong nước cũng sẽ tăng mạnh.
Nghị định số 95/2021/NĐ-CP quy định tính giá bình quân các sản phẩm xăng dầu của khoảng 10 ngày sát gần ngày công bố giá cơ sở là chưa tính được chính xác giá vốn xăng dầu thực tế của thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu…
Văn phòng Bộ Công Thương vừa phát ra thông báo về việc sẽ tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước trong giá cơ sở xăng dầu để tháo gỡ cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Theo Bộ Công thương, những ngày gần đây có hiện tượng một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu xin đóng cửa hoặc tạm ngừng kinh doanh, tại một số tỉnh thành như Cần Thơ, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk…
Bộ Tài chính vẫn cần xem lại công thức tính giá cơ sở xăng dầu vì nhiều định mức của doanh nghiệp xăng dầu đã thay đổi.
Bộ Công Thương cần có phương án điều hành giá xăng dầu trong nước phù hợp để việc tăng phần chi phí định mức không tác động làm tăng giá cơ sở trong kỳ tính giá sau.