Bộ Công Thương đã chỉ đạo các thương nhân hỗ trợ, điều phối nguồn hàng, tăng cường cung ứng xăng dầu tại một số địa phương có hiện tượng thiếu cục bộ.
Hội đồng thẩm định do Bộ Công Thương thành lập sẽ có nhiệm vụ nghiên cứu, thẩm định dự thảo kết luận thanh tra của các đoàn thanh tra, xây dựng báo cáo kết quả thẩm định và chịu trách nhiệm trước pháp luật về báo cáo kết quả thẩm định.
Theo lịch, chiều nay (11/10), Liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả, cho rằng Bộ Tài chính cần phải xem xét điều chỉnh chi phí kinh doanh xăng dầu và premium trong cơ cấu giá bán lẻ xăng dầu để doanh nghiệp không 'càng bán càng lỗ' dẫn tới đóng cửa, tạm ngừng kinh doanh.
Premium trong nước với xăng RON92 (xăng nền pha chế E5 RON92), RON95 tăng 350 đồng, lên 1.320 - 1.340 đồng/lít.
Các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đề nghị chi phí bán lẻ tối thiểu tại đại lý bán lẻ xăng dầu phải ở mức 1.200 - 1.400 đồng/lít trong công thức tính giá cơ sở hiện nay (với điều kiện đầu mối giao hàng tại cửa hàng).
Theo PGS, TS. Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, xăng dầu là mặt hàng vật tư chiến lược quan trọng, có tác động ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp tới sản xuất kinh doanh và mặt bằng giá cả hàng hóa, tới CPI của nền kinh tế. Trong đó, vấn đề cốt lõi hiện nay theo là phải đảm bảo nguồn cung xăng dầu, tránh để thiếu hàng, ảnh hưởng đến sản xuất, tiêu dùng và đời sống xã hội.
Liên bộ Công Thương - Tài chính đã tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước để phản ánh đúng mức chi phí phát sinh thực tế.
Giá xăng dầu ngày 11/10 được điều chỉnh tăng trở lại sau những kỳ giảm mạnh. Giá xăng tăng nhẹ còn giá dầu tăng rất mạnh.
Sau 4 lần giá xăng được điều chỉnh giảm liên tiếp, trong kỳ điều chỉnh ngày 11/10, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt tăng từ 500 - 1.900 đồng/lít.
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính, từ 15h chiều 11/10, giá xăng dầu đồng loạt tăng mạnh. Cụ thể, xăng E5 RON 92 tăng 560 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 560 đồng/lít, dầu diesel tăng 1.960 đồng/lít.
Chiều ngày 11/10, giá bán lẻ xăng dầu được điều chỉnh tăng mạnh. Theo đó, giá xăng tăng hơn 500 đồng/lít, có mặt hàng dầu tăng gần 2.000 đồng/lít.
Mặc dù đã chọn thời điểm đổ xăng vào giữa buổi trưa, nhưng nhiều người dân vẫn phải xếp hàng dài đợi đến lượt mình. Một số cây xăng trên địa bàn thành phố Hà Nội đã treo biển hết hàng, kiểm kê và dừng bán ra.
Từ 15h ngày 11/10, giá xăng dầu bán lẻ được điều chỉnh tăng trở lại sau 4 kỳ giảm liên tiếp với mức tăng khá mạnh.
Từ 15h ngày 11/10, mỗi lít xăng RON 95 và E5 RON 92 tăng 560 đồng, còn dầu đắt thêm 1.140-1.960 đồng (trừ dầu mazut).
Chiều 11-10, Liên bộ Tài chính - Công thương có đợt điều chỉnh giá bán lẻ các loại xăng dầu. Theo quy định, giá xăng dầu được điều chỉnh vào ngày 1, 11, 21 hàng tháng.
Kỳ điều hành giá xăng dầu hôm nay 11/10, giá mỗi lít xăng E5 RON 92 và RON 95 cùng tăng 560 đồng/lít, dầu diesel tăng 1.960 đồng/lít.
Từ 15h ngày 11/10, xăng E5 RON 92 và RON 95 tăng 560 đồng/lít. Đáng chú ý, dầu diesel tăng mạnh gần 2.000 đồng/lít.
Ngày 12/10, Bộ Công Thương dự kiến tổ chức cuộc họp với Bộ Tài chính, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam và doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn cho kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công Thương đã gửi văn bản hỏa tốc triệu tập họp bàn về các giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước. Cuộc họp dự kiến diễn ra sáng ngày mai (12/10).
Theo Bộ Công Thương, việc này không phải phổ biến bởi có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động.
Liên bộ đã phối hợp rà soát và thống nhất sẽ điều chỉnh tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng và mức premium trong nước trong giá cơ sở mặt hàng xăng dầu vào kỳ điều hành ngày 11/10.
UBND Tp.HCM kiến nghị Bộ Công Thương xem xét, đề nghị Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, các cơ quan, đơn vị có liên quan quan tâm hỗ trợ giải quyết các khó khăn của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Nước ta hiện có hàng trăm doanh nghiệp phân phối và 36 doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu nhưng trên thị trường vẫn có tình trạng khan hiếm xăng dầu. Bàn về giải pháp bảo đảm nguồn cung, ổn định giá xăng dầu, từ phía Bộ Tài chính, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho rằng, điều quan trọng nhất là cần phải xây dựng bộ máy một cách linh hoạt, hiệu quả và giảm được các chi phí trung gian, cung cấp nguồn xăng dầu từ doanh nghiệp đầu mối xuống đến các cửa hàng bán lẻ một cách thuận lợi nhất.
Nhiều cửa hàng xăng dầu ở khắp cả nước, đặc biệt là khu vực phía Nam treo biển hết hàng, trong khi Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung được đáp ứng đủ, thiếu hụt chỉ xảy ra cục bộ, Bộ Tài chính lại cho rằng cần rà soát lại nguồn hàng khi sản lượng nhập khẩu trong quý III giảm tới 40%.
Thị trường xăng dầu gần 2 tháng nay hầu như không lúc nào yên ổn bởi những nghịch lý đến khó hiểu: nguồn cung gián đoạn, nhiều cửa hàng hết xăng, dầu để bán cho người dân.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay (11/10) được dự báo tăng mạnh. Trong đó, giá xăng có thể tăng 300 đồng/lít, lên gần 22.000 đồng/lít. Còn giá dầu sẽ tăng tới 2.000 đồng/lít, lên khoảng 24.000 đồng/lít.
Nguyên nhân chính của thiếu hụt nguồn cung là từ cuối năm 2021 đến nay, chi phí kinh doanh xăng dầu tăng mạnh, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu không có đủ nguồn tài chính để nhập hàng. Vì thế, chủ yếu duy trì lượng hàng đủ cung cấp cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp và lượng dự trữ tồn kho theo quy định...
Dù hiện có hàng trăm doanh nghiệp phân phối và 36 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu nhưng trên thị trường vẫn có tình trạng khan hiếm xăng dầu. Bộ trưởng Hồ Đức Phớc vừa đưa ra những gợi ý về giải pháp đảm bảo nguồn cung, ổn định giá xăng dầu từ phía Bộ Tài chính...
Thời gian qua, cùng với việc tái diễn cắt chiết khấu cho các đại lý bán lẻ xăng dầu, việc cung ứng dầu trong hệ thống lại gặp vấn đề khi nhiều đại lý, cửa hàng không thể nhập được hàng. Theo đó, nhiều cửa hàng ở phía Nam đặc biệt là ở TP Hồ Chí Minh xin dừng bán gia tăng.
Bộ Công Thương cho biết có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động nên hiện tượng đóng cửa là 'không phải phổ biến'.