Bộ Tài chính vừa có ý kiến phản hồi công văn số 6436/BCT-TTTN ngày 18/10/2022 của Bộ Công Thương, đề nghị tiếp tục rà soát và điều chỉnh các khoản chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức... theo mức phù hợp với thực tế phát sinh thời gian qua để tính đúng tính đủ trong giá cơ sở cũng như kiến nghị của một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Trước những bất ổn của thị trường xăng dầu, sáng 12/10, Bộ Công thương đã cấp tốc họp bàn với các doanh nghiệp đầu mối để xây dựng các nhóm giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu trong nước.
Bộ Tài chính yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu báo cáo và Bộ Công Thương phối hợp cung cấp thông tin về các chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu để có cơ sở rà soát, điều chỉnh.
Sau khi nhận nhiều phản đối, YouTube đã hủy kế hoạch giới hạn độ phân giải 4K dành riêng cho người dùng gói Premium.
Để chủ động các phương án đảm bảo nguồn cung xăng dầu, Sở Công Thương Nghệ An đã làm việc với các thương nhân đầu mối xăng dầu trên địa bàn, đề nghị các thương nhân chủ động phương án, cam kết đảm bảo nguồn cung, đáp ứng đủ lượng tiêu thụ cho nhân dân.
Youtube đã chính thức tắt thử nghiệm thu phí video 4K khi nhận được phản hồi tiêu cực từ phía người dùng.
Đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu là vấn đề đặc biệt quan trọng, nhất là trong bối cảnh phục hồi nền kinh tế.
Porsche đã xác nhận lịch ra mắt mẫu Macan chạy điện mới sẽ được dời lại đến năm 2024, chậm hơn 1 năm so với kế hoạch.
Thời gian qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các tỉnh, thành phố đóng cửa, tạm ngừng bán với lý do thiếu nguồn cung, tỷ lệ chiết khấu thấp… Tuy vậy, theo giới chuyên gia, để xảy ra tình trạng này, từ gốc rễ có sự dự báo kém của doanh nghiệp đầu mối, phối hợp chưa thực sự quyết liệt, chặt chẽ từ phía liên Bộ Công Thương – Tài chính.
Đoàn thanh tra sẽ tiến hành thanh tra tại 15 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, trong đó 6 doanh nghiệp phía Bắc, 2 doanh nghiệp miền Trung và 7 doanh nghiệp phía Nam.
Thanh tra Chính phủ vừa có quyết định về thanh tra việc chấp hành, pháp luật trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu.
Nhằm duy trì cung ứng xăng dầu đầy đủ và liên tục, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp sử dụng nguồn hàng dự trữ để hỗ trợ cung ứng cho các khu vực bị thiếu xăng dầu cục bộ.
Nhiều doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phản ánh đang phải chịu lỗ hơn 1.000 đồng/lít, lãi 6 tháng đầu năm không đủ bù lỗ trong 2 tháng vừa qua. Nguyên nhân là do nhập khẩu xăng dầu vào thời điểm giá thế giới cao nhưng sau đó giá giảm nên phải bán giá thấp. Tuy nhiên, Bộ Tài chính lại cho rằng nếu doanh nghiệp nhập khẩu nào dự báo, dự đoán giỏi, mua vào thời điểm giá phù hợp thì sẽ có lợi nhuận nhất định.
Trong bối cảnh hầu hết các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu thua lỗ nặng, Bộ Công Thương cũng như các DN kiến nghị tiếp tục điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam nhằm tạo điều kiện cho DN nhập khẩu mặt hàng chiến lược này.
Theo các doanh nghiệp đầu mối, nguồn cung xăng dầu không thiếu nhưng do doanh nghiệp đang lỗ lớn vì chi phí thực tăng cao nên không thể nhập khẩu về được.
Tối 13/10, Bộ Công Thương đã có văn bản gửi Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn, yêu cầu 2 thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa.
Thông tin trên được ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam chia sẻ tại cuộc họp với Bộ Công Thương ngày 12/10.
Văn phòng Chính phủ mới đây đã ban hành Thông báo số 326/TB-VPCP ngày 12/10/2022 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về tình hình quản lý và điều hành xăng dầu cho thị trường trong nước.
Ngày mai 14/10, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên sẽ làm việc với Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu khu vực I, kho xăng dầu Đức Giang, Hà Nội.
Theo Bộ Công Thương, có 4 yếu tố gây thiếu xăng dầu cục bộ thời gian qua.
Theo Bộ Công Thương, lượng tồn kho của một số doanh nghiệp xăng dầu lớn hiện bảo đảm cung ứng và có thể chia sẻ cho các thương nhân phân phối để đảm bảo nguồn cung.
Trong giai đoạn quý II, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã tăng mạnh lượng nhập khẩu xăng dầu do lo ngại thiếu nguồn cung trong nước. Sang quý III, giá xăng dầu thế giới lại có xu hướng giảm, theo đó, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cũng giảm liên tục khiến nhiều doanh nghiệp bị thua lỗ lớn nên đã thu hẹp hoạt động kinh doanh và nhập khẩu cầm chừng.
Chiều 12/10, Bộ Công thương tổ chức họp báo thường kỳ quý III, các vấn đề nóng liên quan đến đảm bảo nguồn cung cầu xăng dầu, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp (DN) kinh doanh được mổ xẻ khá kỹ lưỡng. Sáng cùng ngày, Bộ Công thương cũng đã có cuộc gặp với các DN kinh doanh xăng dầu.