Theo Chủ tịch HĐQT Vũ Đình Độ, Tasco lựa chọn Geely làm đối tác vì bên cạnh là một nhà sản xuất xe lớn của Trung Quốc, tập đoàn còn sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Volvo, Lotus...
Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD lần đầu tiên vượt hãng xe Tesla về doanh số tại châu Âu. Sự kiện này được các chuyên gia mô tả là 'thời khắc bước ngoặt'.
Doanh số bán hàng tại châu Âu đang tăng, nhưng các tập đoàn phải đối mặt với các quy định thay đổi, sự không chắc chắn về thuế quan và sự cạnh tranh rất lớn từ Trung Quốc.
Polestar - thương hiệu xe điện cao cấp đến từ Thụy Điển đã chính thức trình làng mẫu SUV coupe Polestar 4 2025 tại thị trường Trung Quốc.
Tại một nhà máy rộng lớn ở thành phố Mesa, bang Arizona, nước Mỹ, mỗi ngày gần chục chiếc Jaguar EVs được lắp ráp lại thành robotaxi…
Xe điện đã định nghĩa lại ý nghĩa của ô tô, từ vật thể mang lại hiệu suất và uy tín, giờ đây ô tô trở thành loại hình dịch vụ kỹ thuật số, một thiết bị di động cá nhân, một công cụ tiện ích hàng ngày.
Thương hiệu ô tô Polestar đang vấp phải trở ngại lớn, khi sự cố liên quan đến camera lùi liên tục xuất hiện, buộc phải tiến hành triệu hồi xe để khắc phục lỗi.
Triết lý loại bỏ kính sau và hoàn toàn tin tưởng vào camera chiếu hậu của Polestar đang vấp phải trở ngại lớn, khi hàng loạt sự cố liên quan đến camera lùi liên tục xuất hiện, buộc hãng phải tiến hành thu hồi xe để khắc phục lỗi.
Xe điện có thể là tương lai của ngành ôtô, nhưng khả năng sinh lời vẫn là một bài toán khó giải, khi mà nhiều người dùng vẫn còn dè dặt với dòng xe năng lượng mới này.
Phà cánh ngầm chạy điện P-12 Nova có thể di chuyển khoảng 40 hải lý (74 km) ở tốc độ 48 km/h – gấp đôi tốc độ của một chiếc phà thông thường ở Mỹ.
Một dự thảo mới từ Nghị viện châu Âu đề xuất cấm sử dụng sợi carbon trong ngành công nghiệp ô tô, khiến nhiều nhà sản xuất lo ngại về tương lai của vật liệu nhẹ và bền này trong các mẫu xe điện và cao cấp.
Tata Motors đã chính thức chuyển nhượng Jaguar về tay Geely. Động thái này giúp hãng xe Trung Quốc mở rộng hệ sinh thái ô tô cao cấp, tập trung phát triển xe điện với công nghệ tiên tiến.
Hội đồng quản trị của Volvo Cars đã bổ nhiệm ông Hakan Samuelsson làm Tổng giám đốc điều hành và Chủ tịch HĐQT của Volvo Cars, nhiệm kỳ 2 năm.
Hội đồng quản trị của Volvo đã bỏ phiếu thay thế CEO Jim Rowan mặc dù hãng vừa đạt doanh số và lợi nhuận kỷ lục trong năm ngoái.
Chính sách thuế quan mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump được dự báo sẽ khiến giá ôtô mới tại Mỹ tăng thêm hàng nghìn USD.
Trước sự kiện ra mắt mẫu xe đầu tiên, Geely Auto thông báo nghệ sĩ Chi Pu sẽ là đại sứ thương hiệu cho của hãng tại thị trường Việt.
Liên minh châu Âu tiếp tục nới lỏng các quy định về hành động khí hậu đối với các doanh nghiệp...
Khi bước vào thế giới xe điện, nhiều người dùng nhận thấy một điểm khác biệt đáng chú ý so với xe động cơ đốt trong truyền thống: hầu hết các mẫu xe điện (EV) hiện nay đều không được trang bị lốp dự phòng.
Bên cạnh khuyến mại có sẵn trị giá 15.000 USD, các chủ xe điện Tesla sẽ được hưởng thêm ưu đãi 5.000 USD khi thuê xe điện Polestar 3.
Nghiên cứu mới cho thấy ô tô điện mất 25% giá trị chỉ sau 12 tháng sử dụng, nhanh hơn 2 lần so với xe chạy xăng.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đang đàm phán với các nhà sản xuất ô tô châu Âu để tạo ra một quỹ tín chỉ carbon. Việc này sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô truyền thống đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của EU. Nó cũng giúp họ tránh được các khoản tiền phạt lớn bắt đầu từ năm 2025.
Nạn trộm cắp sạc ở các trạm Supercharger buộc Tesla phải có những nghiên cứu để tìm giải pháp ngăn chặn.
Liên minh Renault với Nissan, được xây dựng dưới thời cựu CEO Carlos Ghosn, hiện chỉ tồn tại trên giấy tờ. Foxconn được cho có thể thâu tóm khi tìm cách mở rộng sang thị trường xe điện.
Động thái của Tổng thống Donald Trump nhằm áp thuế bổ sung 10% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc thực chất chỉ làm ảnh hưởng đến một số lượng nhỏ xe của Mỹ. Nhưng vấn đề khác được quan tâm đó là những mức thuế đó cũng ảnh hưởng đến ngành phụ tùng ô tô, có thể làm tăng giá xe vốn đã cao đối với người tiêu dùng nước này.
Năm 2024, doanh thu từ bán tín chỉ carbon của Tesla tăng gấp rưỡi, nhờ các hãng xe xăng đẩy mạnh mua vào để kịp đáp ứng quy định khí thải khắt khe của EU có hiệu lực từ năm nay.
Các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị cho những gì có thể là 'cú sốc' thậm chí còn lớn hơn đối với chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu so với đại dịch Covid trong bối cảnh không chắc chắn về thời gian và mức độ của cuộc chiến thuế quan toàn cầu của Tổng thống Donald Trump.
Chính sách thuế quan mới của Mỹ có thể ngăn làn sóng ôtô Trung Quốc đổ bộ thông qua cửa ngõ Mexico, nhưng cũng tiềm ẩn bất lợi cho ngành công nghiệp ôtô nội địa.
Chính quyền Mỹ vừa tiến thêm một bước quan trọng trong việc hạn chế xe cộ và công nghệ ô tô có nguồn gốc từ Trung Quốc và Nga.
Số lượng xe điện bán ra tại châu Âu dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2025 khi các nhà sản xuất ô tô sẽ tung hơn 160 mẫu xe ra thị trường, song giới phân tích cảnh báo lợi nhuận của ngành ô tô có thể giảm hơn nữa do chi phí tuân thủ quy định và chiết khấu.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang hướng về sự phát triển thông minh và bền vững hơn nhưng an toàn vẫn luôn là ưu tiên nhận được sự quan tâm nhất của người tiêu dùng. Dữ liệu trong Google Trends trong 5 năm qua cho thấy từ khóa 'chiếc xe an toàn nhất' được tìm kiếm nhiều hơn 49% so với trước đây. Điều này cho thấy 'an toàn' vẫn luôn là một trong những tiêu chí người tiêu dùng quan tâm nhất khi sử dụng xe hơi.
Hai thập kỷ trước, đồng sáng lập Google Larry Page nảy ra ý tưởng đã thay đổi mãi mãi cách di chuyển của mọi người.