Lý do metro Bến Thành - Suối Tiên lùi hạn thi công 1 năm dù đã chạy thương mại; Vụ cướp khoảng 1,8 tỷ đồng tại Vietcombank - Chi nhánh Gia Lai: Hai đối tượng có thể đối mặt khung hình phạt nào?; 'U23 Việt Nam sẽ giải quyết gọn ghẽ U23 Trung Quốc trong 90 phút'... là những tin chính có trong Tin nhanh hôm nay.
UBND TPHCM điều chỉnh dự án metro số 1, lùi thời hạn hoàn thành thi công đến quí 4, để xử lý tồn tại kỹ thuật và khiếu nại nhà thầu, không làm tăng tổng mức đầu tư.
Ngày 19/1/2026, kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều sự kiện, hoạt động nổi bật.
Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên lùi hạn hoàn thành thi công đến cuối năm 2026 để giải quyết các hạng mục còn tồn đọng, xử lý khiếu nại phức tạp và khắc phục các lỗi kỹ thuật.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành- Suối Tiên), thời điểm hoàn thành thi công là đến quý 4 năm 2026.
Dự kiến tuyến metro số 6 (Sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) sẽ khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2030.
Hai tuyến đường sắt đô thị kết nối TP Hồ Chí Minh với khu vực Bình Dương sau sáp nhập đang được xúc tiến các bước chuẩn bị đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030. Đây được xem là các dự án hạ tầng chiến lược, tạo trục giao thông xương sống cho không gian phát triển đô thị phía Bắc TP Hồ Chí Minh.
Dự án Khu Liên hợp Thể dục thể thao Rạch Chiếc (TPHCM) rộng gần 187ha với tổng mức đầu tư hơn 145.600 tỷ đồng dự kiến khởi công vào ngày 15/1 sau hơn 30 năm quy hoạch.
Năm 2025, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đạt nhiều kết quả tích cực với giải ngân đạt gần 96% kế hoạch, diện tích nhà ở xây mới đạt gần 97%, nhiều dự án nhà ở xã hội và hạ tầng giao thông được triển khai...
TP.HCM chính thức khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào sáng 15/1. Đây là dự án hạ tầng giao thông đô thị có ý nghĩa chiến lược sau 16 năm kể từ khi được phê duyệt quy hoạch.
TPHCM xác định việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (metro) không chỉ là nhiệm vụ đầu tư hạ tầng giao thông đơn thuần, mà là một nhiệm vụ chính trị trọng tâm, có ý nghĩa chiến lược lâu dài đối với sự phát triển của TPHCM trong giai đoạn mới. Việc đẩy nhanh đầu tư và hoàn thiện hệ thống metro được gắn chặt với mục tiêu phát triển bền vững, từng bước giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường; đồng thời nâng cao chất lượng sống, khả năng tiếp cận dịch vụ và tiện ích đô thị của người dân Thành phố.
Giai đoạn 2025 – 2030, TPHCM phấn đấu đưa vào khai thác 6 tuyến metro với tổng chiều dài 187 km, góp phần nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng lên 20 – 30%.
Tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương) được phê duyệt từ năm 2010 nhưng tiến độ liên tục bị lùi lại. Đến nay, công trình sẽ chính thức khởi công vào ngày mai (15/1).
Sau hơn một năm chính thức đưa vào khai thác, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã phục vụ hơn 19,4 triệu lượt hành khách, góp phần quan trọng trong việc phát triển vận tải hành khách công cộng tại TP Hồ Chí Minh.
Những công trình, dự án đã và đang triển khai thực hiện thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng 'vươn xa ra biển lớn' của con người và dân tộc Việt Nam.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM đã ban hành nghị quyết triển khai Nghị quyết 188 của Quốc hội, đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa vào khai thác khoảng 187km đường sắt đô thị.
Tuyến metro kết nối TP.HCM - Đồng Nai dự kiến dài hơn 41 km, đi qua trung tâm hành chính tỉnh và kết thúc tại sân bay Long Thành với yêu cầu vận hành liên thông.
Sau hơn một năm khai thác, tuyến metro số 1 TP.HCM ghi nhận sản lượng lớn, vận hành an toàn, đồng thời bộc lộ những nội dung quản lý cần rà soát để phù hợp quy định mới.
Việc tuyến metro số 1 vận hành thương mại đã kích hoạt đà tăng giá mạnh mẽ cho căn hộ TP.HCM, thiết lập đỉnh giá kỷ lục trong năm 2025.
Metro Bến Thành - Suối Tiên vừa được Tập đoàn truyền thông Nikkei vinh danh tại giải thưởng thường niên năm 2025, ghi nhận vai trò biểu tượng của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM trong phát triển kinh tế và đời sống xã hội.
Dịp Tết Bính Ngọ 2026, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tăng chuyến, với 20 tàu đêm giao thừa, giúp người dân di chuyển an toàn, thuận tiện
Sự kiện Nghìn nét Việt trên đất tiên tại Suối Tiên đã tạo nên dấu ấn văn hóa rực rỡ, quy tụ hơn 1.000 thư pháp gia cùng đồng diễn nghệ thuật, mở ra không gian trải nghiệm truyền thống độc đáo và đầy tự hào trong lòng người dân và du khách.
TP HCM và Đồng Nai đang rà soát nhiều phương án đầu tư tuyến metro liên vùng, hướng tới kết nối đồng bộ với sân bay quốc tế Long Thành.
Từ nay đến hết ngày 31/5/2026, Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ kéo dài thời gian khai thác thêm một giờ vào thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tuyến metro đầu tiên của TP.HCM vừa được vinh danh tại Giải thưởng Sản phẩm và Dịch vụ Xuất sắc Nikkei 2025 do Tập đoàn Nikkei (Nhật Bản) tổ chức.
Năm 2025, Hà Nội Metro với hai tuyến đường sắt đô thị số 2A và 3.1 đã phục vụ hơn 20,65 triệu lượt hành khách, tăng 6,9% so với kế hoạch.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) vừa được xướng tên tại Giải thưởng Sản phẩm và Dịch vụ Xuất sắc Nikkei 2025. Một giải thưởng mang tầm quốc tế.
Bản tin tối 7-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông đợt cao điểm Tết Nguyên đán; Metro Bến Thành - Suối Tiên tăng giờ chạy tàu vào các ngày cuối tuần; Du thuyền bốc cháy trên sông Sài Gòn...
Nhằm hình thành trục giao thông công cộng kết nối liên vùng, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và TP.HCM đang phối hợp nghiên cứu phương án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Ngày 7-1, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì làm việc với Sở Xây dựng và Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh về Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Từ thứ hai đến thứ năm, Metro số 1 sẽ hoạt động đến 22 giờ mỗi ngày. Riêng thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật, thời gian khai thác tăng thêm một giờ, kéo dài đến 23 giờ.
Ngày 6-1, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương để nghe báo cáo tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026. Cùng tham dự buổi làm việc có Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà.
Từ ngày 2-1-2026 đến 31-5-2026, metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) áp dụng biểu đồ chạy tàu mới, điều chỉnh linh hoạt theo từng ngày trong tuần.
TP.HCM sẽ đầu tư lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành kết nối các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), nhằm nâng cao khả năng tiếp cận và hoàn thiện hạ tầng phục vụ hành khách. Dự án dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2026.
8 thang máy sẽ được lắp đặt ở cầu vượt bộ hành Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tải trọng 1.000 kg, bố trí dọc theo tuyến Metro số 1.
Ngày 5/1, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) tổ chức khởi công dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành ở các nhà ga trên cao thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, thời gian thi công dự kiến khoảng 6 tháng.
Sáng 5/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Dự án nhằm tăng cường tiện ích, bảo đảm khả năng tiếp cận an toàn, thuận lợi cho hành khách, đặc biệt là người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật và phụ nữ mang thai.
Khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
TP Hồ Chí Minh khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.