Sáng 18-7, ngay sau khi công bố quyết định thành lập Hội đồng điều phối vùng Đông Nam bộ, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng, đã gợi ý một số nhiệm vụ, giải pháp; trong số đó đáng chú ý là giải pháp huy động vốn đầu tư bao gồm nghiên cứu hình thành quỹ phát triển hạ tầng vùng.
Ngày 11/7, tại phiên chất Giám đốc Sở GTVT TPHCM Trần Quang Lâm ở kỳ họp lần thứ 10 HĐND TPHCM khóa X, các đại biểu dành nhiều sự quan tâm về tiến độ của tuyến Metro số 1.
Thông tin UBND thành phố Hà Nội sẽ trình đề án đưa Gia Lâm lên quận vào cuối năm 2023 đang là lực đẩy hút mạnh dòng vốn đầu tư và tạo cú hích cho thị trường bất động sản trong vùng.
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án metro số 2 được thực hiện trong 20 tháng không liên tục, tại 12 vị trí trên dọc tuyến.
Ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết, tuyến Metro 1 về cơ bản đã hoàn thành, các tuyến Metro 2, Metro 5 đã xác định được nguồn vốn từ các nhà tài trợ cho giai đoạn 1. Thế nhưng, không chỉ thiếu vốn đầu tư, TP. Hồ Chí Minh vẫn khó khăn trong thu hút vốn đầu tư cho đường sắt đô thị.
Tuyến Metro 1 về cơ bản đã hoàn thành và các tuyến Metro 2, Metro 5 đã xác định được nguồn vốn từ các nhà tài trợ cho giai đoạn 1. Thế nhưng, không chỉ thiếu vốn đầu tư, TP HCM vẫn khó khăn trong thu hút đầu tư cho đường sắt đô thị.
UBND TPHCM xin cơ chế để phát hành trái phiếu quốc tế nhằm huy động nguồn vốn đầu tư cho 9 dự án metro cùng 3 dự án đường sắt nhẹ.
Cơ sở hạ tầng là một trong những 'động lực' trọng yếu thúc đẩy giá trị bất động sản. Đây là quy luật tất yếu. Nơi nào có đường sá đi lại thuận tiện, hạ tầng giao thông kết nối tốt, nơi đó sẽ thu hút người dân đến sinh sống. Giá trị bất động sản cũng từ đó mà sinh ra.
TP.HCM đang đề xuất Quốc hội cơ chế đặc thù vượt trội để phát triển, trong đó có đề xuất tập trung phát triển giao thông đô thị. Khi được Quốc hội thông qua, TP.HCM sẽ là địa phương tiên phong thực hiện TOD và đường sắt đô thị là hạt nhân.
Hiện TPHCM đang đề xuất Quốc hội cơ chế đặc thù vượt trội để phát triển TPHCM, trong đó có đề xuất tập trung phát triển giao thông đô thị. Khi được Quốc hội thông qua, TPHCM sẽ là địa phương tiên phong thực hiện TOD và đường sắt đô thị là hạt nhân.
Danh sách các loại hình bất động sản ở Gia Lâm đa dạng lựa chọn cho nhà đầu tư. Tuy nhiên ở giai đoạn này, đất nền trầm lắng và ít thanh khoản.
Ngày 26/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp cùng Công ty Hitachi tổ chức buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga An Phú thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
Kinh doanh bất động sản của Việt Nam chỉ thu hút gần 766 triệu USD vốn đầu tư nước ngoài (FDI) trong quý I/2023, đứng sau ngành công nghiệp chế biến - chế tạo và thấp hơn 71,6% so với cùng kỳ năm 2022. Việt Nam còn nhiều việc phải làm trong 3 quý tới để đạt mục tiêu của Chính phủ năm nay về phát triển thị trường bất động sản lành mạnh, bền vững khi những chỉ dấu của ngành trong quý I còn đan xen giữa thuận lợi và thách thức.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, nhiều kiến nghị của TP.HCM thuộc thẩm quyền của các bộ, ngành. Nếu bộ, ngành không giải quyết thì Chính phủ sẽ quyết và xử lý trách nhiệm vì không kiên quyết, không dám nghĩ, dám làm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thị sát 2 dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM gồm nút giao thông An Phú và tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Bí thư Thành ủy TP.HCM sẽ trực tiếp giám sát việc giải ngân đầu tư công những dự án trọng điểm, mục tiêu năm 2023 giải ngân các dự án phải đạt được ít nhất 95%.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi giao nhiệm vụ đến tháng 6 này giải quyết cơ bản các vấn đề khiếu nại, tồn đọng ở Khu công nghệ cao, Đại học Quốc gia TPHCM và Khu đô thị Thủ Thiêm.
Quý 1/2023, kinh tế TP Hồ Chí Minh chỉ tăng 0,7%; thấp hơn rất nhiều so với các địa phương khác. Điều này gây bất ngờ cho cả lãnh đạo thành phố cũng như các chuyên gia kinh tế. Chậm giải ngân đầu tư công được cho là nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng đó.
Quý 1/2023, tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Tp.HCM ước đạt 360.600 tỷ đồng, tăng 0,7% so cùng kỳ năm 2022; tổng thu ngân sách nhà nước ước đạt 124.700 tỷ đồng, đạt 26% dự toán năm. Đặc biệt, giải ngân vốn đầu tư công tính đến hết 24/3 chỉ đạt 2% tổng số vốn giao.
Là đầu tàu kinh tế của cả nước, thế nhưng Thành phố Hồ Chí Minh lại nằm trong nhóm 'cầm đèn đỏ' 10 tỉnh, thành có mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) thấp trong cả nước.
Khởi đầu quý I/2023, tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) Tp. Hồ Chí Minh bất ngờ đạt thấp hơn nhiều so với dự báo, chỉ tăng 0,7% so với cùng kỳ năm 2022.