Báo cáo trong công văn gửi Văn phòng Ủy ban nhân dân TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, MAUR cho biết dự án này chưa thể đưa vào vận hành khai thác thương mại vào tháng 7/2024 như kế hoạch dự kiến...
Chiều 18-3, Phó Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) Bùi Anh Huấn cho biết, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong giai đoạn hoàn thành xây dựng cơ bản. Tuy nhiên, còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ.
Trong đó sẽ nhận bàn giao ga ngầm Nhà hát thành phố và Ba Son trong tháng 5.
'Phải kiên trì với chỉ tiêu 10% để tập trung thực hiện, nếu vướng cái gì thì báo ngay cho Thường trực Ủy ban nhân dân Thành phố phụ trách hoặc tôi để chỉ đạo giải quyết', Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Phan Văn Mãi phát biểu chỉ đạo như vậy, tại cuộc họp giao ban giải ngân vốn đầu tư công tháng 3/2024 vừa qua...
Sáng 14-3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, ban kiến nghị UBND TPHCM tháo gỡ khó khăn cho dự án metro số 1.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ tiếp tục vận hành thử nghiệm đến quý 4/2024 nên chưa thể vận hành thương mại vào tháng 7 tới.
Ngày 12/3, UBND quận 3 đã bàn giao mặt bằng của 42 hộ dân, 15 tổ chức cho Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) - chủ đầu tư Dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TP.HCM đã tiếp nhận và bàn giao 57 mặt bằng sạch cho chủ đầu tư để sớm triển khai dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương).
Mới đây, Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) đã có công văn gửi Sở Giao thông Vận tải để đề nghị mở đoạn đường dọc nhà ga Văn Thánh, giúp đảm bảo an toàn cho công tác cứu nạn cứu hộ.
Việc mở thêm đường tiếp cận nhà ga Văn Thánh sẽ giúp đảm bảo an toàn cho công tác cứu nạn cứu hộ, tăng khả năng tiếp cận và lưu thông thuận tiện, tránh tắc nghẽn giao thông khu vực quanh nhà ga khi xảy ra sự cố cháy, nổ.
Công ty Siemens Mobility sản xuất đoàn tàu Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, trực thuộc Tập đoàn Siemens (Đức) - doanh nghiệp này có nhiều kinh nghiệm và giải pháp tiên tiến trong lĩnh vực công nghiệp, chăm sóc sức khỏe...
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã chính thức được thi công với đoàn tàu được sản xuất bởi Siemens Mobility (Đức). Tập đoàn này được biết đến như tên tuổi hàng đầu của ngành công nghiệp giao thông, hạ tầng công nghệ cao với hàng loạt tuyến metro khắp thế giới.
Chiều 29-2, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP (MAUR) Nguyễn Quốc Hiển cho biết, để kịp tiến độ đưa tuyến Bến Thành - Suối Tiên vận hành thương mại vào tháng 7 tới, MAUR cùng các đơn vị khẩn trương triển khai thi công khối lượng còn lại như cơ điện, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M - CP4.
Lãnh đạo UBND TP HCM vừa có chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị báo cáo để trình phương án miễn/giảm giá vé trong thời gian đầu vận hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Nhiệm vụ làm 220 km đường sắt đô thị (Metro) đến năm 2035 với TPHCM là rất khó khăn, khi trên thực tế tuyến Metro số 1 phải mất tới 20 năm.
Để chuẩn bị mặt bằng 'sạch' cho dự án metro số 2 TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng các nhà thầu sẽ thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tại 12 vị trí. Tất cả sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2024, từ đó bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu chính vào năm 2025.
Sáng 17/2, tại Nhà ga trung tâm Bến Thành, Quận 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương)…
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) vừa tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (tuyến metro Bến Thành - Tham Lương) tại nhà ga trung tâm Bến Thành.
Năm 2024, tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro, Bến Thành - Tham Lương) sẽ hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đường hầm và nhà ga từ năm 2025.
Ngày 17/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM đã tổ chức triển khai thi công đầu năm cho dự án metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương). Dự kiến trong năm 2024, mặt bằng sạch dự kiến sẽ được bàn giao cho nhà thầu để thi công đường hầm và nhà ga.
Các nhà thầu được yêu cầu tập trung huy động phương tiện thi công, hoàn thành di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong năm nay, để bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.
Việc lựa chọn nhà thầu đã hoàn tất, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 đã đủ điều kiện triển khai thi công đồng loạt.
TP HCM đang gấp rút triển khai thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương ngay đầu năm 2024.