Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tiếp tục chạy thử vào sáng 26-4. Nhiều người thích thú khi lần đầu được lưu thông bằng tàu điện.
12 cựu chiến binh Điện Biên Phủ có mặt ở ga Metro số 1 từ sáng ngày 26/4 để tham gia chuyến tàu đặc biệt.
Các vị khách đặc biệt có buổi trải nghiệm đầy cảm xúc trong lần đầu tiên metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm tự động toàn tuyến.
Những vị khách đặc biệt là cựu chiến binh Điện Biên Phủ với tóc bạc trắng, bước đi không còn nhanh nhẹn nhưng vẫn háo hức trải nghiệm chuyến tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ngày 26/4, tàu metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử tự động trên toàn tuyến với sự tham gia trải nghiệm của những vị khách mời đặc biệt.
Sáng 26/4, nhân dịp kỷ niệm 49 năm thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2024) và 138 năm Ngày Quốc tế lao động (1/5/1886-1/5/2024), Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đã đón đoàn Cựu chiến sĩ Điện Biên Phủ cùng các cơ quan đại diện nước ngoài tại Thành phố Hồ Chí Minh tham gia đợt chạy thử nghiệm tự động lần đầu tiên trên tuyến Metro số 1.
Nhân dịp kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2024) và 138 năm ngày Quốc tế lao động (1/5/1886 - 1/5/2024), sáng ngày 26/4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) đã tổ chức chạy thử nghiệm tự động đoàn tàu tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, để thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), sẽ có 453 cây xanh phải di dời.
Chủ đầu tư dự án cho biết, việc di dời, đốn hạ hơn 400 cây xanh để triển khai dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) là lựa chọn bất khả kháng.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), việc đốn hạ hơn 400 cây xanh làm tuyến Metro số 2 là lựa chọn bất khả kháng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) vừa gửi thông báo đến Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng và nhiều địa phương, đơn vị liên quan về việc khởi công công trình gói thầu di dời cây xanh thuộc dự án xây dựng tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Để triển khai dự metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương), TP.HCM lên phương án đốn hạ, di dời hơn 450 cây xanh dọc tuyến đường qua các quận 1, 10, 3, Tân Bình và Tân Phú.
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng cho công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức…
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã trao quyết định bổ nhiệm Thứ trưởng Ngoại giao cho ông Phạm Thanh Bình.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 vừa có báo cáo đến Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) về dự kiến chi phí trong trường hợp công ty vận hành thử tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Hạ tầng thiếu thốn, quá tải là nút thắt lớn cản trở sự phát triển của TPHCM. Để gỡ được nút thắt này, vấn đề lớn nhất vẫn là kinh phí thực hiện. Trong khi ngân sách còn hạn hẹp, đầu tư xã hội là chìa khóa để thực hiện các dự án phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, thực tế việc này không đơn giản.
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh ngày 8/4, hiện nay nhà thầu đang đồng loạt triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024. Từ nay đến cuối năm, lộ trình và các phần việc được nêu ra rõ ràng trong từng tháng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024.