Các chủ tàu đang gấp rút tìm hiểu kỹ những điều khoản chi tiết của thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran với khả năng tạm thời mở cửa eo biển Hormuz và mở đường thoát cho hơn 800 tàu bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư.
Giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh sau biến động tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên ngành hàng không châu Âu. Nguồn cung chịu tác động, một số sân bay đã hạn chế hoạt động, trong khi các hãng bay phải điều chỉnh kế hoạch khai thác để thích ứng.
Mỹ đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào mục tiêu quân sự trên đảo Kharg Island, theo xác nhận của một quan chức Mỹ và một quan chức Nhà Trắng. Nguồn tin này cho biết các đòn tấn công không nhằm vào các cơ sở dầu mỏ.
Fox News dẫn lời Phó Tổng thống Mỹ JD Vance xác nhận, nước này không kích các mục tiêu quân sự trên đảo Kharg - nơi xử lý tới 90% dầu xuất khẩu của Iran.
Theo một phân tích của Reuters, việc đóng cửa eo biển Hormuz dẫn đến sự gia tăng đột biến của giá dầu toàn cầu đã mang lại những khoản lợi nhuận khổng lồ cho Iran, Oman và Saudi Arabia.
Iran, Oman và Saudi Arabia hưởng lợi lớn nhờ giá dầu tăng vọt, trong khi những quốc gia khác không có tuyến xuất khẩu thay thế lại thiệt hại hàng tỷ USD...
Ông Trump đã tạm miễn áp dụng Đạo luật Jones trong 60 ngày kể từ ngày 17/3, với kỳ vọng sẽ giúp hạ nhiệt đà tăng giá nhiên liệu do xung đột với Iran gây ra.
Ấn Độ bắt đầu mua dầu và khí đốt từ Iran sau 7 năm, trong bối cảnh nước này đối mặt với gián đoạn nguồn cung và giá năng lượng tăng cao do cuộc chiến giữa Mỹ - Israel với Iran.
Việc đóng cửa eo biển Hormuz đã tác động mạnh đến giá dầu toàn cầu, mang lại lợi ích cho các quốc gia như Iran, Oman và Saudi Arabia, trong khi đẩy Iraq, Kuwait và Qatar vào cảnh tổn thất nặng nề.
Sự gián đoạn tại eo biển Hormuz buộc các thị trường toàn cầu tìm nguồn thay thế, đẩy lượng xuất khẩu dầu tinh chế của Mỹ lên mức cao nhất kể từ năm 2017.
Lượng nhiên liệu tinh chế từ Mỹ đạt mức cao nhất kể từ năm 2017 do gián đoạn vận tải tại eo biển Hormuz, thúc đẩy xuất khẩu sang các thị trường châu Âu, châu Á và châu Phi.
Gần 50 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong trạng thái rỗng của Qatar, đang phải 'nằm chờ' tại châu Á.
Dữ liệu từ LSEG và Kpler cho thấy một tàu chở dầu thô của Iraq đã đi qua eo biển Hormuz ở vị trí gần bờ biển Iran, chỉ một ngày sau khi Iran tuyên bố Iraq sẽ được miễn trừ khỏi mọi hạn chế quá cảnh qua tuyến đường huyết mạch này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý nhằm vào Iran, theo đó ông nói sẽ có hành động quân sự nghiêm trọng nếu Iran không đạt được thỏa thuận hoặc không mở lại eo biển Hormuz.
Ngày 3/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định, 'chỉ với một chút thời gian nữa', Mỹ có thể dễ dàng mở lại eo biển Hormuz, trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran ngày càng tác động mạnh đến giá dầu và lạm phát toàn cầu.
400 triệu thùng dầu được Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) giải phóng - trong đó 92 triệu thùng do 20 quốc gia EU đóng góp - có thể đủ dùng khoảng 5 tháng, theo các nhà phân tích. Tuy nhiên, Liên minh châu Âu vẫn phải dựa đáng kể vào các kho dự trữ…
Khủng hoảng tại eo biển Hormuz đang đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào vòng xoáy bất ổn, nhưng Trung Quốc vẫn cho thấy khả năng chống chịu đáng kể nhờ chiến lược chuẩn bị từ sớm.
Ngày 2/4, Chính phủ Anh đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với sự tham dự của đại diện hơn 40 quốc gia và các tổ chức quốc tế nhằm tìm giải pháp cho cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz.
Với địa hình dài gần 161km, điểm hẹp nhất khoảng 33km khiến tàu bè qua eo biển Hormuz dễ bị tổn thương trước mối đe dọa như thủy lôi, tên lửa, máy bay không người lái, tàu tuần tra tốc độ cao.
Đương đầu với cú sốc giá năng lượng do xung đột tại Vùng Vịnh, các nước châu Á đang quay sang mua hàng triệu thùng dầu Nga, sau khi Mỹ tạm thời nới lỏng các biện pháp trừng phạt vào tháng trước...
Từ đầu năm đến nay Trung Quốc đã tái xuất lượng LNG kỷ lục 1,31 triệu tấn, tương đương 19 chuyến hàng. Trong đó, 10 chuyến được giao tới Hàn Quốc, 5 chuyến tới Thái Lan, số còn lại tới Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines...
Nếu lô dầu này giao thành công, đây sẽ là lần đầu tiên Ấn Độ nối lại nhập khẩu dầu thô từ Iran kể từ tháng 5/2019 - thời điểm nước này dừng mua dầu Iran vì các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với dầu Iran...
Xuất khẩu các sản phẩm lọc dầu của Mỹ đạt mức cao kỷ lục trong tháng 3-2026 khi cuộc chiến tranh Iran khiến châu Âu, châu Á và châu Phi phải vật lộn để bù đắp sự thiếu hụt nguồn cung do eo biển Hormuz bị phong tỏa gần như hoàn toàn.
Dữ liệu vận chuyển cho thấy nhập khẩu dầu nhiên liệu của Brazil tại Đông Nam Á đã tăng mạnh trong tháng 3, làm giảm bớt lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung nhiên liệu hàng hải, giữa bối cảnh xung đột làm giảm nguồn cung từ Trung Đông.
Xung đột tại Trung Đông không chỉ đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao mà còn làm đứt gãy thị trường phân bón, qua đó làm gia tăng nguy cơ đe dọa an ninh lương thực toàn cầu.
Nhà máy LNG mới của Mỹ đi vào hoạt động giúp bổ sung nguồn cung LNG toàn cầu đang bị thắt chặt nghiêm trọng do cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran...
Trung Quốc được cho là đang chuẩn bị nối lại hoạt động nhập khẩu dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ, trong bối cảnh Bắc Kinh đẩy mạnh đa dạng hóa chuỗi cung ứng năng lượng giữa lúc thị trường toàn cầu biến động mạnh vì xung đột Iran...
Dầu Brent hướng tới mức tăng theo tháng kỷ lục, còn dầu thô ngọt nhẹ Mỹ vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ năm 2022.
Iran tấn công trung tâm dầu mỏ của UAE nằm ngoài eo biển Hormuz, tiếp tục gây áp lực lên thị trường dầu mỏ.
Iran tấn công trung tâm dầu mỏ của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) nằm ngoài Eo biển Hormuz, gia tăng áp lực lên thị trường dầu mỏ.
Một số dự báo sơ bộ nhận đinh giá phân bón Urea thế giới có thể sẽ quay lại đỉnh năm 2022 dưới tác động của cuộc xung đột tại Iran. Với việc nguồn cung nội địa được bảo đảm, các doanh nghiệp sản xuất Urea tại Việt Nam đang đẩy mạnh xuất khẩu nhằm tận dụng khoảng trống trên thị trường thế giới.
Giá dầu tiếp tục tăng mạnh trong phiên giao dịch sáng ngày 30/3, dầu Brent hướng tới mức tăng theo tháng cao nhất lịch sử, khiến ngành năng lượng rơi vào trạng thái căng thẳng.
Hôm 30/3, Reuters đưa tin giá dầu trên thị trường toàn cầu tiếp tục tăng, trong đó giá dầu Brent hướng tới mức tăng kỷ lục sau khi có tin lực lượng Houthi ở Yemen phát động các cuộc tấn công đầu tiên vào lãnh thổ Israel vào cuối tuần qua, làm leo thang cuộc chiến giữa liên minh Mỹ/Israel với Iran ở khu vực Trung Đông.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul hôm nay (28/3) cho biết, nước này đã đạt được thỏa thuận với Iran nhằm cho phép các tàu của Thái Lan đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.
Hai tàu container khổng lồ của Trung Quốc đã buộc phải 'dừng nỗ lực' đi qua Eo biển Hormuz dù hướng tới một hành lang vận tải 'được Iran phê duyệt'.
IRGC cho biết họ đã buộc ba tàu container đang cố gắng đi qua Eo biển Hormuz phải quay đầu, đồng thời tuyên bố áp đặt hạn chế đối với các tàu có liên hệ với các đồng minh của Mỹ và Israel.
Iran cho biết có thể cho phép tàu thuyền của Tây Ban Nha đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh tuyến vận tải năng lượng chiến lược này vẫn đang được Tehran kiểm soát chặt chẽ.
Nguồn cung LNG toàn cầu hụt 35 triệu tấn do chiến sự Iran, đẩy giá tại châu Á tăng vọt 143% và phá vỡ mọi dự báo dư thừa.
Cuộc chiến Iran tái hiện 'bóng ma' Covid khi các nước châu Á đối mặt nguy cơ phong tỏa và phải áp đặt lệnh thắt chặt nhiên liệu khẩn cấp.
Ba cơ sở sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Australia đã buộc phải cắt giảm sản lượng do ảnh hưởng của cơn bão nhiệt đới Narelle, giáng thêm đòn mạnh vào các khách hàng chủ yếu tại châu Á – vốn đang chật vật vì nguồn cung từ Qatar bị gián đoạn.
Trong một phát biểu đưa ra hôm 26/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz trong tuần này như một 'món quà' dành cho Washington.
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói Iran cho 10 tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz như một 'món quà' cho Washington.
Các nhà phân tích hàng hóa đã hạ dự báo nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu khoảng 35 triệu tấn do những gián đoạn sản xuất và xuất khẩu bắt nguồn từ cuộc chiến tại Trung Đông.