Lượng dầu nhập khẩu của Ấn Độ từ Liên bang Nga đã tăng từ mức trung bình 1,91 triệu thùng/ngày trong tháng 5 lên 2,66 triệu thùng/ngày tính đến ngày 19/6.
Vòng đàm phán đầu tiên giữa các quan chức cấp cao Mỹ và Iran tại Thụy Sĩ đã kết thúc vào ngày 22-6.
Mặc dù eo biển Hormuz đã mở cửa trở lại sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn, nhưng ngày càng có nhiều lo ngại rằng việc trở lại điều kiện thị trường bình thường vẫn còn xa vời.
Sau khi Mỹ và Iran bắt đầu mở cửa trở lại eo biển Hormuz theo thỏa thuận hòa bình sơ bộ được ký kết trong tuần này, số lượng tàu chở dầu đi qua tuyến đường biển huyết mạch đã tăng mạnh trở lại...
Hôm 19/6, đài CNN dẫn báo cáo của công ty phân tích Kpler cho biết tổng cộng đã có khoảng 1,15 tỷ thùng dầu không vận chuyển được ra khỏi khu vực Trung Đông để phân phối đến các nơi trên khắp Thế giới trong gần bốn tháng cuộc chiến giữa Iran và liên minh Mỹ/Israel diễn ra.
Hải quân Mỹ ngày 18-6 đã dỡ bỏ lệnh phong tỏa đối với các cảng và khu vực ven biển của Iran theo chỉ đạo của Tổng thống Donald Trump.
Các tàu chở dầu bắt đầu lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Năm (18/6), sau khi thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran nhằm chấm dứt chiến tranh có hiệu lực, dù hai bên vẫn chưa giải quyết được nhiều vấn đề then chốt...
Các tàu đi qua Hormuz trong bối cảnh Mỹ chính thức dỡ bỏ phong tỏa hàng hải với Iran và thỏa thuận ngừng bắn giữa Washington – Tehran bước sang giai đoạn thực thi.
Hải quân Mỹ ngày 18-6 đã dỡ bỏ lệnh phong tỏa đối với các cảng và khu vực ven biển của Iran theo chỉ đạo của Tổng thống Donald Trump.
Các nhà phân tích nhận định việc mở lại eo biển Hormuz có thể giải phóng tới 93 triệu thùng dầu đang mắc kẹt ở vùng Vịnh, gia tăng nguồn cung toàn cầu và tạo thêm sức ép giảm giá trên thị trường dầu.
Reuters dẫn dữ liệu theo dõi hàng hải mới nhất ngày 18/6 cho biết, ba siêu tàu chở dầu mang cờ Arab Saudi, vận chuyển khoảng 6 triệu thùng dầu thô, đã đi qua eo biển Hormuz chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ký thỏa thuận với Iran nhằm chấm dứt xung đột giữa hai nước.
Công ty phân tích Kpler cho biết ít nhất 3 tàu chở dầu treo cờ Iran, chở khoảng 5 triệu thùng dầu đã rời khỏi nước này kể từ khi Tehran đạt thỏa thuận với Mỹ.
Những tàu chở dầu thô đầu tiên của Iran đã rời khu vực phong tỏa tại eo biển Hormuz sau gần hai tháng gián đoạn, trong bối cảnh Mỹ và Iran chuẩn bị khởi động đàm phán về một thỏa thuận hòa bình cuối cùng tại Thụy Sĩ vào ngày 19-6.
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz có thể phục hồi khoảng 50% mức trước xung đột trong vòng 1 tháng, nếu thỏa thuận giữa Mỹ và Iran được triển khai suôn sẻ.
Theo các nhà phân tích của công ty dữ liệu thương mại Kpler, số lượt tàu qua lại Eo biển Hormuz có thể tăng lên gần 50% mức trước chiến tranh trong vòng một tháng nếu thỏa thuận Mỹ – Iran được thực thi mà không gặp trở ngại lớn.
Dù ông Trump tuyên bố eo biển Hormuz đã được mở lại, phần lớn tàu thuyền vẫn chưa dám di chuyển qua eo biển Hormuz.
Giới phân tích cho rằng giá dầu và khí đốt khó có thể nhanh chóng trở về mức trước xung đột, thậm chí có thể duy trì ở mức cao trong nhiều tháng tới.
Ba tàu chở dầu và hai tàu chở hàng đã đi qua khu vực Eo biển Hormuz vốn trước đó chịu sự phong tỏa của hải quân Mỹ, truyền thông Iran đưa tin vào tối ngày 15-6 (giờ địa phương).
Eo biển Hormuz có thể sắp được mở cửa trở lại sau một thời gian dài bị phong tỏa do xung đột giữa Mỹ và Iran...
Thông tin về một thỏa thuận giúp mở cửa trở lại eo biển Hormuz trong vài ngày tới đang nhận được sự quan tâm đặc biệt nhưng cũng đầy thận trọng từ giới chủ tàu và các nhà giao dịch.
Các doanh nghiệp vận tải biển cho rằng sẽ mất nhiều tuần để khôi phục niềm tin đối với hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, đồng thời nhấn mạnh việc nối lại lưu thông chỉ có thể diễn ra khi an toàn hàng hải được bảo đảm đầy đủ.
Kể từ khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình để mở lại tuyến đường thủy chiến lược Hormuz, chỉ có duy nhất con tàu LNG Disha thuộc Petronet của Ấn Độ đi qua eo biển này trong ngày 15/6, theo dữ liệu theo dõi tàu.
Gần 600 tàu đang mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư chờ eo biển Hormuz mở cửa trở lại, song giới vận tải biển vẫn thận trọng trước những rủi ro an ninh, bảo hiểm và ùn tắc hậu xung đột.
Mặc dù đề xuất trừng phạt, EU vẫn đối mặt với một nghịch lý lớn khi châu Âu tiếp tục là điểm đến cho khối lượng LNG Nga lớn kỷ lục.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington đang tiến hành một 'nhiệm vụ bí mật' tại eo biển Hormuz nhằm hỗ trợ các quốc gia vùng Vịnh duy trì hoạt động xuất khẩu dầu trong bối cảnh Iran siết chặt kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.
Mỹ đã chính thức vươn lên trở thành quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, đánh dấu bước ngoặt lịch sử trên thị trường năng lượng toàn cầu, vốn do Saudi Arabia và Nga chi phối trong nhiều thập kỷ.
Nhà Trắng tuyên bố đã tiến hành một 'nhiệm vụ bí mật' tại eo biển Hormuz, nhưng thống kê hàng hải khiến giới phân tích cho rằng các con số được đưa ra còn nhiều điểm bất hợp lý.
Mỹ - với nguồn tài nguyên dầu khí đá phiến dồi dào và hạ tầng xuất khẩu năng lượng đang mở rộng - đang ở vào một vị thế đặc biệt để hưởng lợi từ nhu cầu đa dạng hóa nguồn cung khí đốt của Ấn Độ...
Theo dữ liệu của Kpler được CNBC dẫn lại, Mỹ đã xuất khẩu khoảng 630.000 tấn LPG sang Ấn Độ trong tháng 5, cao hơn đáng kể so với tổng lượng 380.000 tấn từ các nước vùng Vịnh.
Giá dầu thế giới giảm sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hủy kế hoạch tấn công Iran. Trong nước, giá xăng dầu đồng loạt giảm.
Liên minh châu Âu vừa công bố gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào lĩnh vực LNG của Nga.
Một tàu chở dầu chở 2 triệu thùng dầu thô đang trên đường đến châu Âu sau khi rời vùng Vịnh vào cuối tháng 5, đánh dấu chuyến hàng đầu tiên như vậy kể từ tháng 3.
Tàu chở dầu Advantage Victory đã trở thành chuyến hàng đầu tiên rời Vùng Vịnh hướng tới châu Âu kể từ khi xung đột Iran bùng phát hồi đầu tháng 3.
Một tàu chở dầu mang theo hai triệu thùng dầu thô đang trên hành trình tới châu Âu sau khi rời Vùng Vịnh vào cuối tháng 5, trở thành chuyến hàng đầu tiên như vậy kể từ tháng 3.
Thị trường khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) châu Á ghi nhận đà phục hồi mạnh mẽ trong tháng 6/2026 với lượng nhập khẩu đạt mức cao nhất trong 5 tháng, bất chấp áp lực từ giá cả và biến động tại Trung Đông.
Ấn Độ từ lâu là một trong những nước xuất khẩu sản phẩm dầu tinh chế hàng đầu châu Á, cung cấp dầu diesel, xăng và nhiên liệu hàng không cho nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, tháng 5/2026 đã đánh dấu một sự thay đổi đáng kể.
Nhu cầu khí thiên nhiên hóa lỏng tại châu Á đang dần ổn định sau cú sốc nguồn cung tại Trung Đông, với sản lượng nhập khẩu dự kiến đạt mức cao nhất trong 5 tháng qua.
Thêm một tàu chở LNG của Qatar đã đi qua eo biển Hormuz trong tuần này, nâng số chuyến hàng năng lượng từ quốc gia xuất khẩu LNG hàng đầu thế giới vượt qua tuyến hàng hải chiến lược kể từ khi xung đột bùng phát lên năm chuyến, theo dữ liệu của Kpler và LSEG.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới khởi đầu tuần mới với diễn biến giằng co khi các nhóm mặt hàng phản ứng khác nhau trước những biến động về địa chính trị và cung cầu toàn cầu.