Những hình ảnh mới nhất về cầu Bình Khánh, một trong hai cây cầu lớn nhất và quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức (Long An) - Long Thành (Đồng Nai).
VEC cho biết sẽ đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án lớn, trong đó, hoàn thành và đưa vào khai thác đoạn tuyến phía Tây và phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành trước ngày 30/4/2025...
Sau khi được bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đủ điều kiện để huy động nguồn lực mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.
Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trường đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), lãnh đạo công ty khẳng định sẽ đầu tư mở rộng mạnh mẽ các tuyến cao tốc, đồng thời đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ thực hiện quản lý khai thác 1.500 km đường cao tốc trên cả nước…
Ngay từ đầu năm 2025, các cấp, các ngành, địa phương và các chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã tập trung, quyết liệt trong việc giải ngân vốn đầu tư công.
Theo Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên địa bàn tỉnh có 11 khu công nghiệp và 1 khu công nghệ thông tin tập trung. Nhằm hiện thực hóa Quy hoạch và tạo dư địa phát triển công nghiệp, thúc đẩy tăng trưởng, thời gian qua, các sở, ngành, địa phương trong tỉnh luôn chú trọng phát triển hạ tầng các khu công nghiệp.
Sở GTVT tỉnh Tây Ninh vừa phê duyệt cho Công ty CP TV XD Nguyễn Hằng trúng gói thầu thi công xây lắp công trình thuộc Công trình: Kiểm định thử tải cầu, gia cường tải trọng cầu, thay thế khe co giãn (năm 2024)…
TP Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) không chỉ là cửa ngõ quan trọng của Việt Nam mà còn là một trong những địa phương chiến lược trong giao thương quốc tế, đặc biệt trong quan hệ với Trung Quốc. Với hệ thống cửa khẩu đa dạng và cơ sở hạ tầng phát triển, thành phố này đang ngày càng khẳng định vai trò trung tâm kinh tế của khu vực. Trong đó, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái đóng một vai trò quan trọng đóng góp to lớn vào việc thúc đẩy xuất nhập khẩu và thu ngân sách cho đất nước.
Với vai trò là một trong những cửa ngõ quan trọng trong giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc, Móng Cái đang không ngừng phát triển để khẳng định vị thế.
Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) đã thúc đẩy các hoạt động xuất nhập khẩu trong thương mại qua các cặp cửa khẩu, lối mở, hiện thực hóa mục tiêu đưa TP Móng Cái trở thành khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm quốc gia.
Năm 2025, Quảng Ninh quyết tâm chinh phục những mục tiêu tăng trưởng đầy thách thức, với kỳ vọng GRDP tăng trưởng trên 9% trong quý I. Mặc dù vừa trải qua tác động nặng nề từ bão Yagi, tỉnh đã nhanh chóng khôi phục và bắt tay vào thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Hôm nay (7/2), tại trạm thu phí Bến Lức - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức lễ thông xe, đưa vào khai thác một số đoạn tuyến thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dù đã gia hạn lần thứ 2, Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1 (đoạn từ xã Đức Thượng đến xã Song Phương, huyện Hoài Đức, Hà Nội) mới chỉ hoàn thành khoảng 80% khối lượng.
Theo VEC, trong dịp 30/4 đơn vị sẽ đưa vào khai thác thêm tổng cộng 32,9km đoạn phía Đông và phía Tây cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngày 7/2, tại trạm thu phí Bến Lức-Long Thành, tỉnh Đồng Nai, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ thông xe đưa vào khai thác một số đoạn tuyến thuộc Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành. Trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ.
Ngày 7/2, tại trạm thu phí Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ thông xe đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến với chiều dài hơn 10 km thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn từ nút giao TP Hồ Chí Minh - Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51).
Theo kế hoạch, đoạn tuyến phía Tây (đoạn từ Km3+420 ÷ Km21+739,5) và đoạn tuyến phía Đông (đoạn từ Km35+900 ÷ Km50+530) cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ thi công xong trước ngày 30/4/2025.
Xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa tháng 1/2025 đạt 63,15 tỷ USD, xuất siêu 3 tỷ USD. Hoạt động XNK có dấu hiệu giảm nhẹ trong tháng đầu năm, có nguyên nhân một phần do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Song hoạt động XNK đang dần khởi sắc trở lại ngay sau khi kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ kết thúc.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê công bố sáng 6/2, xuất nhập khẩu hàng hóa tháng 1/2025 đã đạt 63,15 tỷ USD; xuất siêu 3,03 tỷ USD.
Theo báo cáo của Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Móng Cái trong tháng 1/2025 đạt 234,7 triệu USD, tăng 53% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu đạt 133,18 triệu USD, nhập khẩu đạt 101,56 triệu USD.
Hơn 2.370 tấn hàng hóa được xuất khẩu, thông quan trở lại trong ngày đầu mở cửa sáng 5/2 (tức ngày mùng 8 Tết) qua cửa khẩu lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên (thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) sang thị trường Trung Quốc.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, sáng 5/2, 96 phương tiện vận chuyển 2.374 tấn hàng hóa đầu tiên được xuất khẩu qua Lối mở Cầu phao Km3+4 Hải Yên sang thị trường Trung Quốc.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, sáng 5/2 (tức ngày mùng 8 Tết), 96 phương tiện vận chuyển 2.374 tấn hàng hóa đầu tiên được xuất khẩu, thông quan trở lại thuận lợi, nhanh chóng qua lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên (thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) sang thị trường Trung Quốc.
Vào 8 giờ ngày 5/2, hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa qua Lối mở cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên (thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) chính thức thông quan trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025
Từ ngày 28-1 đến 31-1 (tức từ 29 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến mùng 3 Tết Ất Tỵ), hàng loạt cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh sẽ tạm dừng hoạt động vì Trung Quốc nghỉ Tết Nguyên đán.
Ngày 26/1, thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Bình, sau khi sửa chữa, gia cố trụ, cầu Sông Thai, đã được lưu thông với xe cơ giới từ 3,5 tấn trở xuống.
Ngày 26-1, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, sau 11 ngày sửa chữa, gia cố trụ, cầu Sông Thai (Quảng Kim, Quảng Trạch) đã được lưu thông với xe cơ giới từ 3,5 tấn trở xuống.
Bùi Tiến Chính - Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái NguyênNhững năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Thái Nguyên từng bước được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, hiện đại, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trong thời gian đưa vào khai thác tạm, người dân đi ô tô sẽ được miễn phí lưu thông trên 2 đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài khoảng 11km.
Người dân đi ô tô được miễn phí lưu thông 2 đoạn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành trong thời gian đưa vào khai thác tạm, giúp giảm tải ùn tắc giao thông dịp Tết Nguyên Đán.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ra 'tối hậu thư' cho các đơn vị liên quan khẩn trương đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công dự án đường vành đai phía Bắc.
Một trong những nạn nhân rõ rệt của biến đổi khí hậu là các sông băng. Do đó, ngày 21-1-2025 được chọn làm ngày khởi động Năm Quốc tế bảo vệ các sông băng để thúc đẩy nỗ lực kìm đà tan chảy ngày càng nhanh chóng của sông băng khắp nơi.