Các nhà sản xuất ôtô truyền thống cũng như Tesla, Rivian và các hãng khởi nghiệp xe điện khác đang 'cài số lùi' với các khoản đầu tư và điều chỉnh lại chiến lược trước những trở ngại trong 'mảng' EV.
Tại hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên Hiệp Quốc lần thứ 28 (COP28) ở Dubai, rất nhiều người bày tỏ sự lo ngại về tốc độ chậm rãi trong việc giảm tiêu thụ năng lượng hóa thạch để chống lại biến đổi khí hậu. Thế nhưng, một điểm tích cực mà các đại biểu có thể nhấn mạnh là số lượng ô tô điện ngày càng tăng trên thế giới đang làm sụt giảm đáng kể nhu cầu tiêu thụ dầu.
Tại TP Vinh, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Ô tô Năng lượng Xanh – Chi nhánh Vinh vừa tổ chức khai trương Showroom Wuling Nghệ An. Trước mắt, Đại lý này sẽ tập trung chủ yếu vào dòng sản phẩm xe mini EV Wuling - HongGuang, với hai phiên bản LV1 và LV2.
Xe điện Trung Quốc rẻ bằng nửa các hãng khác, nguyên nhân dễ khiến nhiều người đắn đo khi xuống tiền
Khoảng cách giữa giá xe điện Trung Quốc và xe điện châu Âu đang là rất lớn và thậm chí còn đang bị kéo giãn.
Nếu đánh giá thấp các mẫu ô tô điện Trung Quốc, các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ có thể phải trả giá rất đắt cho cuộc cách mạng tiếp theo trong ngành này.
Theo đó, Toyota Corolla là mẫu xe phổ biến nhất của hãng và hiện cũng là mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử ô tô.
Báo cáo của JATO Dynamics cho thấy, khách hàng Hàn Quốc không còn mua xe số sàn, trong khi tại thị trường Nam Phi, xe số sàn vẫn còn phổ biến.
Xe điện Trung Quốc đang dần thể hiện sự ảnh hưởng tới thị trường Mỹ, châu Âu khi doanh số bán hàng của các hãng xe lâu đời bị giảm sút.
Khi xe bán tải chạy điện Cybertruck xuất hiện, nó dự kiến sẽ đưa Elon Musk vào khu vực sinh lợi nhất tại thị trường Bắc Mỹ.
Dù sở hữu đặc điểm thân thiện môi trường, song xe điện đang hứng chịu không ít phàn nàn từ người dân Mỹ và châu Âu.
Đứng trước 'cơn bão' xe nội địa quá mạnh tại Trung Quốc, Mitsubishi đã quyết định dừng hoạt động sản xuất tại đây.
Toyota Corolla Cross dù là 'tân binh' nhưng đã bất ngờ vượt qua nhiều đối thủ và lọt vào danh sách 10 mẫu xe ô tô bán đắt hàng nhất toàn cầu.
Chủ tịch EC nói rằng châu Âu cởi mở với cạnh tranh nhưng 'không phải là nơi dành cho một cuộc đua xuống đáy'…
Tại Triển lãm Ô tô 2023 (IAA) ở Munich (Đức), giới quản lý cấp cao của các hãng sản xuất ô tô châu Âu cho hay họ đang phải cạnh tranh khốc liệt để sản xuất những mẫu xe điện (EV) với chi phí thấp hơn, đồng thời tìm cách vượt qua Trung Quốc trong việc phát triển các mẫu xe rẻ hơn, thân thiện với người tiêu dùng hơn.
Đây có thể sẽ là 'vật cản' lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc, dù đã vượt qua đối thủ nước ngoài để giành vị trí dẫn đầu doanh số ở quê nhà, thì nay lại đang phải đối mặt với một loạt thách thức mới ở thị trường châu Âu…
Xe điện Trung Quốc chiếm 8% thị phần tại châu Âu trong năm nay, và con số này chưa dừng lại, công ty tư vấn ô tô Inovev của Pháp cho biết.
Là một trong những 'bom tấn' tại chuỗi Triển lãm 'VinFast - Vì tương lai xanh', mẫu VF 3 được dự đoán sẽ là 'xe điện quốc dân' khi bắt trúng xu hướng mini car đang thịnh hành trên thế giới, thiết kế nhỏ gọn, thời trang và hứa hẹn có giá bán phù hợp với phần đông người Việt.
Là một trong những 'bom tấn' tại chuỗi Triển lãm 'VinFast - Vì tương lai xanh', mẫu VF 3 được dự đoán sẽ là 'xe điện quốc dân' khi bắt trúng xu hướng mini car đang thịnh hành trên thế giới, thiết kế nhỏ gọn, thời trang và hứa hẹn có giá bán phù hợp với phần đông người Việt.
Trong số 43 mẫu xe du lịch hạng nhẹ chở người ra mắt toàn cầu trong quý 2 năm nay, số lượng mẫu xe mới từ Trung Quốc là 19.
Cuộc tranh đua phát triển tính năng giải trí, điều hướng trong hệ điều hành ô tô giữa Google, Apple và Huawei diễn ra quyết liệt.
Với những khoản tín dụng thuế liên bang và của riêng bang California, giá xe Tesla Model 3 bản tiêu chuẩn giảm xuống chỉ còn 19.830 USD ((khoảng 466 triệu đồng).