Sản phẩm du lịch mới của Hà Nội - tour tham quan bằng tàu hỏa do Câu lạc bộ lữ hành Unesco Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) phối hợp đã bán được hơn 70% số lượng tour.
Sở Du lịch Hà Nội phối hợp Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) và CLB Lữ hành UNESCO Hà Nội vừa tổ chức Lễ phát động Kích cầu du lịch bằng đường sắt.
Dịch Covid-19 làm ngành du lịch Hà Nội bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tổng thu từ khách du lịch đến Hà Nội trong năm tháng chỉ đạt 16.639 tỷ đồng, giảm 59,3% so cùng kỳ năm ngoái. Thực hiện nhiệm vụ kép: phát triển kinh tế và phòng, chống dịch bệnh, Hà Nội đang 'làm mới' ngành du lịch, vừa nâng cao chất lượng phục vụ, đổi mới sản phẩm, vừa hạ giá thành để kích cầu du lịch trong nước.
Tối 19/6, hưởng ứng chương trình 'Người Việt Nam đi du lịch Việt Nam', Sở Du lịch Hà Nội phối kết hợp với Công ty CP vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) và CLB Lữ hành UNESCO Hà Nội tổ chức Lễ phát động Kích cầu du lịch bằng đường sắt.
Chiều 16/6, bà Phùng Thị Lý Hà, Phó Tổng Giám đốc Cty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, hoạt động đường sắt bị đình trệ, hành khách sụt giảm, nên công ty dự kiến lỗ hơn 330 tỷ đồng trong năm 2020.
Từ 19/6 tới, Haraco chạy tàu SP3 tại ga Hà Nội thứ Sáu hàng tuần và tàu SP3 xuất phát ga Hà Nội lúc 22 giờ, đến ga Lào Cai lúc 6 giờ 05 phút.
Từ 19/6/2020, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) sẽ chạy lại đôi tàu du lịch SP3/SP4 Hà Nội - Lào Cai để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trên tuyến...
Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải Hà Nội (Haraco) Phùng Thị Lý Hà cho biết, từ hôm nay, 17-4, ngành Đường sắt chính thức chạy thêm một đôi tàu khách Thống Nhất SE5/SE6, nâng tổng số tàu hoạt động trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh lên 2 đôi/ngày.
Từ đầu tháng 4, theo chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịch Covid-19, trên toàn mạng đường sắt đã dừng toàn bộ tàu khách địa phương, hằng ngày chỉ còn chạy một đôi tàu khách bắc - nam SE3/SE4. Trong bối cảnh đó, ngành đường sắt đã chuyển hướng sang chạy những đoàn tàu chở hàng hóa với dịch vụ khá tốt và chi phí hợp lý.
Theo công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội, việc tạm ngừng chạy các tàu SP1, SP2 tuyến Hà Nội - Lào Cai trong 2 ngày vì lượng khách hàng quá ít, không đảm bảo hiệu quả khai thác kinh tế.
Từ 16-22/1/2020 (tức ngày 22 đến ngày 28 tháng Chạp), ngành đường sắt đã bán hết vé. Tuy nhiên, từ ngày 11/1-15/1/2020 (từ 17-21 tháng Chạp) chiều từ Nam ra Bắc vẫn còn vé.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) vừa cho biết, từ ngày 16/8, doanh nghiệp này chính thức đưa vào khai thác dịch vụ 'Vận chuyển hàng hóa theo phương thức từ nhà đến nhà' trên toàn mạng lưới đường sắt Việt Nam nhằm đa dạng hóa dịch vụ, đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Từ ngày 16/8, Haraco chính thức triển khai dịch vụ 'Vận chuyển hàng hóa theo phương thức từ nhà đến nhà' trên toàn mạng lưới đường sắt Việt Nam.
Hiện, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang chạy 3 tuyến tàu an sinh là Hà Nội-Đồng Đăng, Hà Nội-Quán Triều, Yên Viên-Hạ Long... Tuy nhiên, đây là những tuyến có doanh thu thấp, mật độ hành khách đi lại không cao nhưng vẫn phải chạy tàu.
Dù những chuyến tàu dân sinh có mật độ khách đi tàu ít và lỗ nhiều, tuy nhiên, Tổng công ty Đường sắt vẫn duy trì chạy để đường ray không hỏng, đảm bảo việc đi lại của người dân.
Dù những chuyến tàu dân sinh có mật độ khách đi tàu ít và lỗ nhiều, tuy nhiên, Tổng công ty Đường sắt vẫn duy trì chạy để đường ray không hỏng, đảm bảo việc đi lại của người dân.