Mặc dù bị cắt thùng cơi nới trong đợt cao điểm xử lý vi phạm, tuy nhiên nhiều xe Howo hay 'hổ vồ' vẫn 'làm phép' cho thùng xe chở quá tải tới 100%.
Mặc dù đã sang nhà máy sản xuất xe bên Trung Quốc song Công ty V.H không ngờ đối tác vẫn không giao xe mà chiếm đoạt hơn 11,5 tỷ đồng...
Liên tục những ngày gần đây, các tổ công tác Đội CSGT số 14, thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thực hiện kế hoạch tăng cường tuần tra kiểm soát địa bàn, xử lý phương tiện xe tải chở hàng hóa vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu trên đường thuộc địa bàn quản lý đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm...
3 học sinh ở Ninh Bình đi trên xe máy điện đang lưu thông qua hầm chui thì bất ngờ va chạm và bị cuốn vào gầm xe Howo chở đất. Hậu quả, đã có 2 em tử vong tại chỗ, 1 em đi cùng bị thương nặng.
Điều khiển ôtô lạng lách, đánh võng, tạt đầu xe chạy ngược chiều trên quốc lộ qua Nghệ An, nam tài xế bị CSGT lập biên bản xử phạt hành chính và tước giấy phép lái xe.
Ngay sau khi VietNamNet đăng tải đoạn video một xe ben hiệu Howo đi ngược chiều tại thị trấn Kép, Công an huyện Lạng Giang (Bắc Giang) đã nhanh chóng vào cuộc, triệu tập và phạt 'nguội' tài xế nói trên.
Chiếc xe ben hiệu Howo khi qua ngã tư đã không đi bên phải đường như bình thường mà lách sang trái khiến những phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ không khỏi ngỡ ngàng.
Sau gần 1 tháng triển khai kiểm tra điều kiện an toàn đối với xe ôtô tải trọng từ 7 tấn trở lên, tình trạng chở quá tải trọng tại Hà Nội đã giảm. Một số chủ xe tự giác đưa phương tiện đi cắt, hạ thành thùng cơi nới theo đúng với kết cấu, thiết kế ban đầu.
Do làm tốt công tác tuyên truyền, kết hợp với xử lý nghiêm xe tải 'khủng' chở quá tải, cơi nới thành thùng trên địa bàn nên hiện trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang hầu như không còn xe chở quá tải.
Trước tình trạng các loại phương tiện chở hàng hóa quá tải, cơi nới thành thùng diễn biến phức tạp, gây mất TTATGT, lãnh đạo Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã chỉ đạo lực lượng CSGT toàn tỉnh phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiểm tra tất cả các doanh nghiệp vận tải, các mỏ vật liệu và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Chỉ sau hơn 1 tháng thực hiện kế hoạch cao điểm (từ 20/6 đến 20/9/2022) về việc kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), tình trạng xe tải cơi nới thành thùng đã dần 'biết mất'. Ghi nhận của PV Báo CAND tại một số xưởng cơ khí, gara ô tô cho thấy, nhiều xe tải xếp hàng chờ đến lượt cắt, hạ thành thùng.
Hiện, nhiều doanh nghiệp vận tải không hoạt động, chờ xem hết cao điểm, Bộ Công an có tiếp tục thực hiện xử lý quá tải hay không để tiếp tục hoạt động. Bộ Công an cho biết, không có chuyện hết cao điểm sẽ chùng xuống hoặc dừng việc xử lý.
Ngày 11-7, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thời gian qua, đơn vị thường xuyên chỉ đạo các tổ công tác tuần tra dọc tuyến giáp ranh địa bàn Hà Nội và các tỉnh Hòa Bình, Hà Nam, Bắc Ninh…, nơi tập trung nhiều mỏ đá, mỏ đất để phát hiện, xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng.
Thời gian qua, tình trạng xe quá tải bùng phát trở lại và có xu hướng gia tăng. Xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải lưu thông công khai trên quốc lộ, đường đô thị... gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, mất an toàn giao thông, gây ô nhiễm môi trường. Mặc dù lực lượng chức năng đã mạnh tay xử lý nhưng tình trạng này vẫn không có dấu hiệu giảm thiểu, nguyên nhân do đâu?
Hàng chục chiếc xe hổ vồ (Howo) ngoại tỉnh chở quá tải, phóng nhanh vượt ẩu, đất đá rơi đầy đường khiến người dân Hà Tĩnh cảm thấy bất an mỗi khi ra đường.
Lần theo dấu vết những chiếc xe Howo (Hổ vồ), chúng tôi cũng tận thấy những đại công trường xẻ núi, bạt đồi xây biệt thự. Đáng chú ý, cơ quan chức năng cấp phép cải tạo đất nông nghiệp, nhưng thực tế cá nhân, doanh nghiệp lại đi bán… đất.
Lần theo dấu vết những chiếc xe Howo (Hổ vồ), chúng tôi cũng tận thấy những đại công trường xẻ núi, bạt đồi xây biệt thự. Đáng chú ý, cơ quan chức năng cấp phép cải tạo đất nông nghiệp, nhưng thực tế cá nhân, doanh nghiệp lại đi bán… đất