UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu kết nối TP Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
Dự án cầu Ngọc Hồi có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, Hà Nội (Km0+00), kết nối với điểm cuối của dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ...
Hà Nội đã kiến nghị giao cho địa phương này là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng nối với Hưng Yên.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng giao thành phố là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
UBND TP Hà Nội kiến nghị Thủ tướng giao thành phố là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối tỉnh Hưng Yên.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 7,5km, nằm trên đường Vành đai 3,5 thành phố Hà Nội, khi hoàn thành sẽ giúp gia tăng liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu được đầu tư với chiều dài 7,5km nằm trên đường Vành đai 3,5 TP Hà Nội, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 11.800 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu có chiều dài 7,5 km nằm trên đường vành đai 3,5 TP. Hà Nội khi hoàn thành sẽ giúp gia tăng mối liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
Con đường gốm sứ từng là niềm tự hào của người dân Thủ đô Hà Nội bởi vẻ đẹp và chiều dài ấn tượng 3.850m chạy dọc qua nhiều tuyến phố. Hiện một phần tranh gốm đã bị phá vụn để phục vụ công trình mở rộng cửa khẩu đê, bên cạnh đó nhiều đoạn cũng đang xuống cấp nghiêm trọng.
Tại các dự án trọng điểm của TP Hà Nội, đặc biệt như Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, việc theo dõi, quản lý bằng những công nghệ mới đang đem lại những kết quả tích cực.
UBND quận Ba Đình đã triển khai dự án mở rộng cửa khẩu Tân Ấp tại K64+455 đê Hữu Hồng từ hai khoang thành ba khoang. Công trình sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông tại khu vực.
Từ ngày 24/12/2024 đến 18/1/2025, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phân luồng giao thông trên đường 70, đoạn thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm, phục vụ thi công tuyến ống truyền dẫn nước sạch.
Từ ngày 24/12/2024 đến 18/1/2025, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phân luồng giao thông trên Đường 70, đoạn thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm, phục vụ thi công tuyến ống truyền dẫn nước sạch.
Ngày 24/12, Sở GTVT Hà Nội cho biết từ hôm nay đến 18/1/2025, lực lượng chức năng thực hiện phân luồng giao thông, cấm xe đi lại trên đường 70, đoạn qua địa bàn quận Bắc Từ Liêm.
Từ ngày 24-12-2024 đến 18-1-2025, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phân luồng giao thông trên đường 70, đoạn thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm, phục vụ thi công tuyến ống truyền dẫn nước sạch.
Dự kiến cầu Tứ Liên sẽ được xây dựng vào năm 2025 và hoàn thành sau 2 năm khởi công.
Sở GTVT Hà Nội kỳ vọng cầu Tứ Liên sẽ được thông qua chủ trương đầu tư trong quý 1/2025, quý 2 phê duyệt phương án, chọn đơn vị thực hiện, quý 3 sẽ khởi công.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội thống nhất chủ trương thực hiện 3 cây cầu qua sông Hồng nêu trên bằng nguồn vốn ngân sách.
TP Hà Nội sẽ sớm đẩy nhanh khởi công xây dựng 3 câu cầu lớn bắc qua sông Hồng gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi nằm trên đường Vành đai 3,5.
Hà Nội có hơn 626km đê được phân cấp, trong đó, khoảng 38km đê hữu Hồng là đê cấp đặc biệt. Những năm qua, công tác xây dựng tuyến đê kiểu mẫu, bảo đảm đa mục tiêu được Hà Nội đặc biệt quan tâm, chỉ đạo thí điểm, nhân rộng.
Thời gian qua, công tác dân vận của Đảng bộ huyện Phúc Thọ, TP Hà Nội luôn được Ban Thường vụ Huyện ủy, cấp ủy các cấp đặc biệt quan tâm lãnh đạo, có nhiều chủ trương, giải pháp nhằm nâng cao chất lượng. Nhất là từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025 đến nay, phần việc này trong toàn Đảng bộ huyện có nhiều đổi mới sáng tạo, hiệu quả thiết thực, hướng mạnh về cơ sở.
Đêm 11/9, mực nước sông Hồng dâng nhanh, thành phố Hà Nội đã ra công điện triển khai ứng phó lũ trên các sông. Hiện công tác tổ chức canh đê ứng trực tại các tuyến đê cấp đặc biệt đang được các lực lượng chức năng thực hiện. Ghi nhận của nhóm phóng viên THQHVN vào đêm 11/9.
Hơn 200 người chết và mất tích do bão số 3; Huy động tối đa lực lượng khắc phục hậu quả bão số 3; Tuần tra gác nước đê Hữu Hồng; Đã khôi phục hơn 3.000 trạm phát sóng di động;... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Cùng với việc hỗ trợ di chuyển người dân đến nơi an toàn, các quận, huyện ven sông đang huy động tối đa lực lượng ứng trực tại các tuyến đê xung yếu, sẵn sàng xử lý kịp thời mọi tình huống có thể xảy ra.
Nước sông dâng nhanh, nhiều tuyến đê xung yếu ở Hà Nam bị xói lở, buộc lực lượng chức năng và người dân phải dùng cọc tre, bao cát gia cố liên tục.
UBND TP.Hà Nội vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới 19.959 tỷ đồng.
UBND thành phố Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị tư vấn tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên, trình UBND thành phố xem xét trong quý III/2024, hướng đến kế hoạch khởi công dự án trong năm 2024.
Dự án cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới 19.959 tỷ đồng, mới đây đã được UBND TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, hướng đến kế hoạch khởi công Dự án trong năm 2024.
TP. Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư khởi công Dự án xây cầu Tứ Liên trong năm 2024 với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Cầu cầu bắc qua sông Hồng nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh có vốn đầu tư khoảng 20.000 tỉ đồng đang được Hà Nội đẩy nhanh tiến độ đầu tư.
Cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên).
UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới 19.959 tỷ đồng.
Để giảm ùn tắc giao thông và có thêm kết nối với khu vực phía Đông Anh sắp lên quận, UBND thành phố Hà Nội vừa giao cho các đơn vị có liên quan tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư 19.959 tỷ đồng.
Thành phố Hà Nội là địa bàn có nhiều con sông lớn. Những năm qua, nhờ sự quan tâm của Chính phủ và đầu tư của thành phố, nhiều tuyến đê, kè, công trình phòng chống lũ đã được đầu tư theo hướng đồng bộ, hiện đại góp phần đảm bảo an toàn đê điều và ứng phó với diễn biến thời tiết bất lợi.
Đoạn đê Hữu Hồng chạy qua địa phận xã Hồng Vân (huyện Thường Tín, Hà Nội) ngày đêm có nhiều xe trọng tải lớn chở cát cày xới khiến mặt đường nứt, vỡ, cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng. Điều đáng nói, cát được chở đi từ các cảng ở đây đã phải dừng hoạt động theo Luật đê điều…
UBND TP. Hà Nội đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Dự án có tổng mức đầu tư 19.959 tỷ đồng dự kiến triển khai theo phương thức PPP...
TP. Hà Nội đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây cầu Tứ Liên. Hiện nay, Ban này đang tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư.
Cử tri vừa đề nghị TP Hà Nội thông tin cụ thể về dự án xây cầu Tứ Liên để người dân biết về quy hoạch, thiết kế, thời gian thực hiện dự án.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ ngã ba lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài khoảng 3,7km. Hiện các nhà thầu thi công đang huy động máy móc, nhân công để triển khai thi công đồng loạt, dự kiến thông xe kỹ thuật trước 30/6/2024.
UBND thành phố Hà Nội vừa nhận được văn bản của UBND huyện Ba Vì về tình hình khai thác cát thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ, khu vực giáp ranh huyện Ba Vì.
Để bảo vệ hành lang đê điề khi mùa mưa bão đã cận kề, lực lượng Thanh tra giao thông thành phố đã triển khai kế hoạch, tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ở các tuyến giao thông trên đê. Trong đó, đặc biệt xử lý mạnh các vi phạm về tải trọng, quá khổ, quá tải.
Tỉnh Nam Định đề xuất cải tạo và khôi phục nút giao từ tuyến đê Hữu Hồng với quốc lộ 21B, quốc lộ 10 đoạn đê Quán Chuột, xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc để người dân đi lại thuận lợi, an toàn.
Từ năm 2017 đến nay, Tập đoàn Thuận An đã triển khai thi công 2 dự án giao thông lớn tại Hà Nội, hiện một dự án đã hoàn thành, một dự án còn đang dang dở, chưa hoàn thiện.