Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đi qua 19 xã, phường, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở - Hà Nội. Quy mô diện tích nghiên cứu thực hiện dự án khoảng 11.000 ha, gồm trục đại lộ giao thông 80km; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí khoảng 3.300 ha.
Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Sáng 14/12, HĐND thành phố Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô lớn, kỳ vọng tạo động lực phát triển hạ tầng, đô thị và tăng trưởng kinh tế Thủ đô.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng – công trình hạ tầng chiến lược có quy mô khoảng 11.000 ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá trong phát triển không gian đô thị hai bên bờ sông Hồng, hiện thực hóa mục tiêu 'Kỳ tích sông Hồng' giai đoạn 2026–2030.
Theo báo cáo xin ý kiến của Đảng ủy UBND TP Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn Thủ đô sẽ có tổng mức đầu tư lên tới 855.000 tỷ đồng…
Sáng 13/12, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố sẽ xin ý kiến Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố về chủ trương triển khai ngay dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn Thủ đô với tổng mức đầu tư khoảng 855.000 tỷ đồng.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ được HĐND TP. Hà Nội xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp chuyên đề diễn ra trong hai ngày 12 – 13/12/2025.
Hai phương án xây dựng dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được Hà Nội đề xuất sau khi đối chiếu các quy hoạch và lấy ý kiến các sở, ngành.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội vừa có báo cáo UBND TP liên quan đến phương án, vị trí và hướng tuyến trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, sau khi đối chiếu với các quy hoạch được duyệt và lấy ý kiến các sở, ngành, đơn vị liên quan.
Phương án tuyến đường bám theo đê hiện hữu được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đánh giá vượt trội nhờ hạn chế tác động đến bãi sông, phù hợp quy hoạch giao thông và giảm áp lực giải phóng mặt bằng.
Công ty Điện lực Lào Cai (PC Lào Cai) đang đẩy nhanh chuyển đổi hệ thống đo xa sau trạm biến áp công cộng (TBA) sang nền tảng Hệ thống thu thập dữ liệu đo đếm từ xa của Tập đoàn điện lực việt nam (EVNHES) - hệ thống đo xa tập trung dùng chung toàn Tập đoàn. Đây là nhiệm vụ kỹ thuật trọng điểm năm 2025, tạo nền tảng dữ liệu cho lưới điện số trong giai đoạn tới.
Trong tiến trình chuyển đổi số toàn diện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), việc xây dựng một hạ tầng đo đếm tập trung, thống nhất và số hóa dữ liệu vận hành được coi là bước đi nền tảng. Thực hiện chủ trương của Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), Công ty Điện lực Lào Cai (PC Lào Cai) đã và đang triển khai mạnh mẽ công tác chuyển đổi hệ thống đọc xa công tơ sau trạm biến áp công cộng (TBA CC) sang nền tảng EVNHES (EVN Head End System) – hệ thống đọc xa tập trung toàn Tập đoàn. Đây là một trong những nhiệm vụ kỹ thuật trọng điểm trong năm 2025, thể hiện bước chuyển lớn về công nghệ, quy trình và tư duy quản lý dữ liệu trong ngành Điện.
Thực hiện chủ trương của Tổng Công ty Điện lực miền Bắc, Công ty Điện lực Lào Cai đã và đang triển khai mạnh mẽ công tác chuyển đổi hệ thống đọc xa công tơ sau trạm biến áp công cộng sang nền tảng EVNHES (EVN Head End System) – hệ thống đọc xa tập trung toàn Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Phường Thiên Trường (Ninh Bình) là địa phương quản lý tuyến đê trọng yếu Hữu Hồng dài 7,93 km và hai tuyến bối Hồng Hà (5,2 km), Hồng Long (5,6 km). Theo ghi nhận, đến 19h30 ngày 1/10, mực nước trên sông Hồng đã dâng lên mức báo động 2 và tiếp tục dự báo sẽ có diễn biến phức tạp, gây ngập khoảng 50 ha đất sản xuất nông nghiệp ngoài bối, chủ yếu là các loại hoa đang chuẩn bị thu hoạch.
Dự án nâng cấp, mở rộng đê Hữu Hồng, đoạn qua huyện thanh Trì cũ, nay là xã Nam Phù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau hơn 19 tháng thi công.
Ngày 22/9, Công an TP Hà Nội cho biết, Công an xã Chương Dương đã giúp đỡ đưa người đi lạc về với gia đình.
Công trình cầu Ngọc Hồi có tổng mức đầu tư khoảng 11.844 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2028, hứa hẹn trở thành biểu tượng mới trên sông Hồng, góp phần tăng cường liên kết vùng, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển không gian đô thị Thủ đô.
Dự án cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên sẽ chính thức được khởi công vào ngày 19/8/2025. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông quan trọng, giảm tải cho cầu Thanh Trì và rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương.
Toàn bộ nhà thầu thi công Dự án thành phần 3: Thực hiện đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu đều là những tên tuổi lớn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông trong và ngoài nước.
Đợt bão Wipha (Bão số 3) vừa qua, trên địa bàn thành phố Hà Nội đã xảy ra sự cố lún, nứt mặt đê. Các cơ quan chức năng đang túc trực, đẩy nhanh thi công gia cố đê...
Do ảnh hưởng của bão số 3, trên địa bàn Hà Nội ghi nhận nhiều thiệt hại về hạ tầng cây xanh, hệ thống chiếu sáng. Tại một số xã đã phát sinh sự cố đê điều nghiêm trọng. Hiện, TP đang chỉ đạo các sở ngành, địa phương tập trung khắc phục, sớm ổn định đời sống, sản xuất cho người dân.
Ngày 5/7/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình đã ban hành Quyết định số 190/QĐ-UBND về việc thành lập Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cao năng lực phòng, chống thiên tai, ứng phó sự cố và bảo đảm an ninh, an toàn trên địa bàn trong tình huống khẩn cấp.
Ngày 19/5 tới đây, UBND thành phố Hà Nội sẽ khởi công dự án cầu Tứ Liên. Tiếp đó là cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi cùng 2 tuyến đường sắt đô thị cũng đặt kế hoạch khởi công trong năm 2025
Chiều qua (29-4), Hội đồng nhân dân (HĐND) thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỉ đồng.
Cầu Ngọc Hồi được đầu tư xây dựng giúp tăng liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, các khu đô thị mới, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam Hà Nội và các tỉnh phía Nam, Đông Nam của vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.
Ngày 29/4, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư 2 dự án: xây dựng cầu Ngọc Hồi, đường dẫn hai đầu cầu và đường kết nối cầu Tứ Liên từ (nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
HĐND TP. Hà Nội đã xem xét thông qua Chủ trương đầu tư xây dựng cầu đường kết nối cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, và Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường hai đầu cầu. Tổng mức đầu tư 2 dự án giao thông này là 16.920 tỷ đồng.
Ngày 29-4, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 7,5 km kết nối Hà Nội và Hưng Yên, có tổng mức đầu tư ước khoảng 11.770 tỷ đồng.
Trong khuôn khổ tập huấn công tác phòng thủ dân sự, ứng phó sự cố đê điều và bảo đảm thông tin liên lạc trong các tình huống sự cố, thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, ngày 17-4, Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam tổ chức tham quan thực hành khắc phục sự cố vỡ đê, hồ, đập trong các sự cố, thiên tai.
Cầu Ngọc Hồi sẽ nằm trên tuyến đường vành đai 3,5 của Hà Nội, có tổng chiều dài nghiên cứu 7,5km, trong đó phần nằm trên địa bàn Hà Nội dài 5,4km, còn lại 2,1km thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên.
UBND TP Hà Nội vừa công bố phương án, vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, đi qua các huyện Thanh Trì và Gia Lâm nối với tỉnh Hưng Yên với vốn đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa công bố phương án, vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, tỉ lệ 1/500, đi qua các huyện Thanh Trì và Gia Lâm.
Ngày 11/4, HĐND tỉnh Hưng Yên đã tổ chức họp (kỳ họp không thường lệ) để xem xét, quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền. Trong đó, HĐND tỉnh đã thống nhất, thông qua Tờ trình để thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư xây dựng dự án cầu Ngọc Hồi - nối hai địa phương với nhau.
Ngày 11/4, HĐND tỉnh Hưng Yên khóa XVII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 26 (kỳ họp không thường lệ), để xem xét, quyết định một số nội dung thuộc thẩm quyền; trong đó có việc thông qua Tờ trình đồng ý để thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã triển khai tu bổ một số đoạn đê xung yếu nhằm đảm bảo an toàn đê trong mùa mưa bão xảy ra.