Ngày 21-10, tức một ngày sau khi tuyên thệ nhậm chức Tổng thống nhiệm kỳ 2, ông Joko Widodo bắt đầu hé lộ thành viên nội các gồm 16 Bộ trưởng và cam kết tiếp tục đẩy mạnh phát triển hạ tầng cơ sở, tăng cường triển khai các dự án kết nối các cảng biển và sân bay trên toàn quốc thành các trung tâm nông nghiệp và du lịch.
Sau khi ông Nadiem Makarim rời đi, GoJek sẽ hai người đồng CEO mới.
Nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành (CEO) của Gojek, Nadiem Makarim vừa cho hay ông đã nghỉ việc để trở thành thành viên nội các của Indonesia, thêm rằng 2 nhân viên quản lý kỳ cựu khác sẽ chịu trách nhiệm vận hành công ty có giá trị thị trường lên tới 10 tỷ USD này.
Nhà sáng lập kiêm CEO của tập đoàn công nghệ Gojek, ông Nadiem Makarim đã xin từ chức để đảm nhận một vai trò trong nội các mới của Tổng thống Indonesia Joko Widodo.
CEO Nadiem Makarim của Go-Jek cho biết đã gia nhập nội các của Tổng thống Indonesia Widodo. Hai nhân vật cấp cao sẽ thay thế ông Makarim điều hành hãng gọi xe này.
Những người sáng lập doanh nghiệp sẽ nhận được khoản đầu tư từ 1 đến 2 triệu USD ở giai đoạn đầu của chương trình Surge, để họ có thể bắt đầu tuyển dụng và phát triển sản phẩm của họ ngay lập tức.
Nền kinh tế Internet của Đông Nam Á đang trên đà vượt quy mô 100 tỷ USD trong năm nay, trước khi tăng gấp 3 lần vào năm 2025...
Khảo sát cho thấy nền kinh tế kỹ thuật số Đông Nam Á đang trên đà vượt ngưỡng 100 tỷ USD trong năm nay, trước khi tăng gấp ba lần vào năm 2025.
Mới đây, hãng tin Bloomberg cho biết Malaysia bắt đầu xúc tiến cuộc điều tra chống độc quyền đối với Grab - dịch vụ thuê xe có trụ sở tại Singapore.
Thị trường gọi xe Việt Nam đang chứng kiến cạnh tranh lớn giữa những cái tên như Grab, Go-Viet, be hay FastGo.
Bà Lê Diệp Kiều Trang sẽ rời khỏi vị trí CEO của ứng dụng gọi xe Go-Viet sau 5 tháng đảm nhận cương vị này.
Ngày 18/9, Hãng gọi xe Go-Viet thông báo thay đổi nhân sự lãnh đạo, Tổng Giám đốc Lê Diệp Kiều Trang sẽ rời vị trí giám đốc điều hành từ ngày 11/10, sau 5 tháng gia nhập.
Kỳ vọng đạt doanh thu 2 tỷ USD trong năm 2019 nhưng hiện Grab vẫn lỗ. Công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Singapore đặt cược tương lai vào dịch vụ giao đồ ăn.
Grab không giấu tham vọng trở thành 'siêu ứng dụng' thống trị thị trường Đông Nam Á, nhưng đối mặt với sự cạnh tranh dữ dội từ Go-Jek.
Cho đến nay, Grab vẫn luôn được coi là một trong những 'chú kỳ lân khởi nghiệp' thành công nhất ở Đông Nam Á.
Các hãng xe ôm công nghệ gặp nhiều rắc rối vì những trường hợp tài xế hành hung, lăng mạ và xâm hại hành khách.
Grab và Gojek - hai hãng xe công nghệ 'hot' tại Đông Nam Á - đang đụng độ dữ dội trong cuộc chiến giành thị phần lĩnh vực giao đồ ăn.
Ứng dụng gọi xe Go-Viet đã chính thức ra mắt tại Việt Nam từ tháng 9-2018 và hiện đã chiếm một thị phần khá quan trọng trong lĩnh vực này. Cuối tháng 8-2019, đoàn công tác cấp cao của TP.Hồ Chí Minh do Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân dẫn đầu đã đến thăm và làm việc tại Gojek - công ty của Indonesia đang đầu tư về công nghệ và nguồn lực vào Go-Viet tại Việt Nam.
Gã khổng lồ Grab cho biết họ sẽ đầu tư 500 triệu USD trong 5 năm tại Việt Nam để phát triển bản mở rộng mới nhất của công ty tại một thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á.