Cuộc khủng hoảng ở kênh đào Suez có thể sớm được cảm nhận trên ly cà phê hòa tan của bạn.
Theo ước tính từ tạp chí Lloyd's List, sự cố tàu chở hàng MV Ever Given chắn ngang kênh đào Suez sẽ khiến nền kinh tế thế giới thiệt hại tới 400 triệu USD/giờ.
nh hưởng từ một trong những con tàu container lớn nhất thế giới mắc kẹt ở Kênh đào Suez đã làm xáo trộn thị trường hàng hóa và đe dọa làm hỏng chuỗi cung ứng toàn cầu vốn đã gặp khó khăn.
Tàu kéo và máy xúc vẫn đang làm việc cật lực để giải phóng con tàu khổng lồ đang chắn ngang kênh đào Suez. Do con tàu quá lớn, có thể mất vài ngày đến vài tuần để khơi thông kênh.
Một tàu vận tải container khổng lồ có chiều dài bằng 4 sân bóng đá đã mắc kẹt tại kênh đào Suez của Ai Cập, gây tắc nghẽn giao thông ở một trong những tuyến thương mại hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới.
Nga đề xuất dùng tuyến đường biển Phương Bắc làm 'phương án thay thế' cho kênh đào Suez ở Ai Cập, sau khi xảy ra sự cố tắc nghẽn vì một tàu container khổng lồ.
Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu.
Công ty cứu hộ cho biết việc giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given đang mắc kẹt trên kênh đào Suez có thể sẽ mất vài tuần.
Tàu container MV Ever Given đã gần như đưa ngành vận tải biển vào trạng thái tê liệt sau khi chắn ngang Kênh đào Suez của Ai Cập.
Sau ba ngày liên tiếp, 'siêu tàu' chở hàng Ever Given hiện vẫn mắc kẹt trong Kênh đào Suez của Ai Cập, làm tê liệt dòng chảy thương mại hàng hải thế giới đi qua kênh đào này.
Các tàu kéo và máy xúc đến nay vẫn đang vật vã với con tàu chở container khổng lồ mắc cạn ở kênh đào Suez suốt 3 ngày qua, làm tăng khả năng chậm trễ kéo dài ở tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới.
Giá dầu thô ngày 26/3 giảm mạnh trước lo ngại nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu từ khu vực châu Âu bị ảnh hưởng tiêu cực trước diễn biến của dịch Covid-19.
Tàu chở hàng Ever Given bị mắc kẹt và chắn ngang kênh đào Suez, khiến giao thông trên tuyến đường thủy này bị đình trệ.
Tạp chí vận tải nổi tiếng Lloyd's List ước tính, tình trạng đình trệ giao thông tại kênh đào Suez của Ai Cập làm hơn 9 tỷ USD hàng hóa bị tắc nghẽn mỗi ngảy.
Giá dầu quay đầu đi xuống trong phiên ngày 25/3 do lo ngại nhu cầu có thể sụt giảm khi nhiều nước châu Âu kéo dài lệnh phong tỏa ngăn đợt tái bùng phát dịch Covid-19 mới.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập ngày 25/3 cho biết họ 'tạm thời ngừng cho tàu đi qua' kênh cho đến khi tàu chở container Ever Given được di dời.
Những nỗ lực giải cứu 'siêu tàu' Ever Given mắc cạn ở Kênh đào Suez vẫn đang tiếp tục, song do kích cỡ của tàu quá lớn nên quá trình làm nổi con tàu này sẽ cần thời gian.