Nga đề xuất dùng tuyến đường biển Phương Bắc làm 'phương án thay thế' cho kênh đào Suez ở Ai Cập, sau khi xảy ra sự cố tắc nghẽn vì một tàu container khổng lồ.
Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu.
Công ty cứu hộ cho biết việc giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given đang mắc kẹt trên kênh đào Suez có thể sẽ mất vài tuần.
Tàu container MV Ever Given đã gần như đưa ngành vận tải biển vào trạng thái tê liệt sau khi chắn ngang Kênh đào Suez của Ai Cập.
Sau ba ngày liên tiếp, 'siêu tàu' chở hàng Ever Given hiện vẫn mắc kẹt trong Kênh đào Suez của Ai Cập, làm tê liệt dòng chảy thương mại hàng hải thế giới đi qua kênh đào này.
Các tàu kéo và máy xúc đến nay vẫn đang vật vã với con tàu chở container khổng lồ mắc cạn ở kênh đào Suez suốt 3 ngày qua, làm tăng khả năng chậm trễ kéo dài ở tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới.
Giá dầu thô ngày 26/3 giảm mạnh trước lo ngại nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu từ khu vực châu Âu bị ảnh hưởng tiêu cực trước diễn biến của dịch Covid-19.
Tàu chở hàng Ever Given bị mắc kẹt và chắn ngang kênh đào Suez, khiến giao thông trên tuyến đường thủy này bị đình trệ.
Tạp chí vận tải nổi tiếng Lloyd's List ước tính, tình trạng đình trệ giao thông tại kênh đào Suez của Ai Cập làm hơn 9 tỷ USD hàng hóa bị tắc nghẽn mỗi ngảy.
Giá dầu quay đầu đi xuống trong phiên ngày 25/3 do lo ngại nhu cầu có thể sụt giảm khi nhiều nước châu Âu kéo dài lệnh phong tỏa ngăn đợt tái bùng phát dịch Covid-19 mới.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập ngày 25/3 cho biết họ 'tạm thời ngừng cho tàu đi qua' kênh cho đến khi tàu chở container Ever Given được di dời.
Những nỗ lực giải cứu 'siêu tàu' Ever Given mắc cạn ở Kênh đào Suez vẫn đang tiếp tục, song do kích cỡ của tàu quá lớn nên quá trình làm nổi con tàu này sẽ cần thời gian.
Vào hôm 24-3, giá dầu thế giới đã tăng khoảng 6% sau sự cố tàu chở hàng siêu lớn Ever Given, bị mắc cạn và chắn ngang kênh đào Suez ở Ai Cập.
Container mắc cạn, xoay ngang trên kênh đào Suez khiến gần 10 tỷ USD hàng hóa tắc nghẽn nghiêm trọng
Từ ngày 23/3 đến nay, tuyến hàng huyết mạch của thế giới rơi vào cảnh tắc nghẽn nghiêm trọng sau khi tàu container siêu trọng siêu trường Ever Given dài 400m bị mắc cạn và xoay ngang trên Kênh đào Suez.
Thống kê sơ bộ cho thấy việc tàu Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez đã chặn đứng dòng vận chuyển hàng hóa có quy mô lên đến 9,6 tỷ USD mỗi ngày.
Sự cố siêu tàu container Ever Given mắc kẹt trong kênh đào Suez đang khiến hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế bị xáo trộn nghiêm trọng, đặc biệt là các tuyến từ Châu Á đến Châu Âu. Dự báo giá cước vận chuyển container bằng đường biển có thể tiếp tục tăng cao do sự cố này.
Những nỗ lực giải cứu tàu chở hàng mắc cạn ở Kênh đào Suez vẫn đang tiếp tục, song do kích cỡ của tàu quá lớn nên quá trình làm nổi con tàu này cần nhiều thời gian.
Ước tính hiện tại có khoảng 165 - 185 tàu chở hàng đang chờ để đi qua Kênh đào Suez...
Tàu container Ever Green dài 400m gặp thời tiết xấu và đâm vào bờ, nằm chắn ngang kênh đào Suez khiến hàng chục tàu thuyền bị mắc kẹt, ảnh hưởng đến tuyến hàng hải huyết mạch của thế giới.
Hôm 25-3, CNN đưa tin 8 tàu kéo đang làm việc hết công sức để giải phóng một tàu hàng container lớn bị mắc kẹt, nằm chắn ngang lòng kênh đào Suez của Ai Cập gây ách tắc một trong những tuyến giao thông hàng hải bận rộn và quan trọng nhất trên Thế giới.