Quy định về kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy trong Dự thảo Luật Đường bộ của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang nhận được sự quan tâm lớn của các Bộ, ngành và người dân. Nhiều ý kiến đồng tình, ủng hộ, song cũng không ít ý kiến còn băn khoăn về tính khả thi của quy định này khi có ảnh hưởng đến loại hình phương tiện giao thông phổ biến nhất của người dân Việt Nam.
Nghiên cứu của Frontier Economics chỉ ra: Tiêu chuẩn Euro 7 có thể khiến giá xe ôtô cao hơn nhiều so với hiện tại nhưng lại không mang lại giá trị thực tiễn.
Trong khi EU theo đuổi lệnh cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel mới từ năm 2035, tiêu chuẩn Euro 7 mới của khối sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu các chất ô nhiễm có hại sau thời hạn này.
Mẫu xe bán tải Ford Ranger Tremor 2023 mới ra mắt có thể nói là phiên bản tăng cường khả năng off-road của Ranger XLT thông thường.
Lãnh đạo tập đoàn Iveco lên tiếng phản đối chuẩn khí thải Euro 7 vì tin rằng quy định này đòi hỏi các hãng xe phải chi trả khoản đầu tư lớn trong ngắn hạn.
Hội nghị Thượng đỉnh các nhà lãnh đạo EU đã kết thúc vào thứ 6 (24/3) cuối tuần qua nhưng kết quả không như mong đợi bởi những bế tắc chưa tìm được cách giải quyết. Tranh cãi về kế hoạch cấm bán ô tô động cơ đốt trong mới của EU vào năm 2035 phụ thuộc vào việc liệu Ủy ban châu Âu và Đức có thể đồng ý về một thỏa thuận có thể làm hài lòng cả hai bên hay không.
Chính phủ Đức đang tìm cách cố gắng xoa dịu xung đột ngày càng tăng với EU bằng cách đề xuất thay đổi luật giao thông xanh trong một bức thư gửi hôm thứ Tư (15/30 tới Ủy ban châu Âu, nguồn tin giấu tên cho biết.
Hãng xe Pháp Peugeot đã công bố thêm các biến thể hybrid nhẹ cho dòng Peugeot 3008 và 5008.
Hãng xe Pháp là Peugeot đã công bố thêm các biến thể hybrid nhẹ cho dòng Peugeot 3008 và 5008.
Chương trình tiêu hủy hoặc cải tiến xe xăng, dầu cũ được chính quyền thành phố London, Anh triển khai nhằm giảm ô nhiễm môi trường, với tổng trị giá lên đến 110 triệu Bảng (tương đương 136 triệu USD).
Chương trình do chính quyền thành phố London (Anh) thực hiện nhằm cải thiện chất lượng môi trường.
Mercedes-AMG ONE bản thương mại đã đến tay khách hàng sau khoảng thời gian dài hơn 5 năm kể từ ngày ra mắt.
Vào ngày 10/11, Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan hành pháp cao nhất của Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 7, nhằm thắt chặt giới hạn phát thải đối với các chất ô nhiễm chưa được kiểm soát trước đây như khí nitơ dioxide (NO2) từ các phương tiện vận tải hạng nặng, cũng như các chất dạng hạt mịn khác bao gồm cả khí thải không thải gây ô nhiễm phát sinh trong quá trình hao mòn má phanh và lốp xe.
Tại Việt Nam, các đô thị lớn đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng và quá tải hạ tầng giao thông. Ô nhiễm từ giao thông đô thị còn là tác nhân gây ảnh hưởng đến các lĩnh vực kinh tế - xã hội, chất lượng môi trường sống…, đặc biệt là tới sức khỏe con người. Chính vì vậy, phát triển giao thông xanh là một yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân ở các đô thị, giao thông xanh được coi là chìa khóa, là giải pháp tối ưu giải quyết vấn đề ô nhiễm của đô thị.
Lần đầu tiên thế hệ mới của Toyota Corolla Altis ra mắt tại Việt Nam chấp nhận hạ giá, đồng thời có thêm phiên bản hybrid để cải thiện doanh số bết bát trong 3 năm trở lại đây.
Liên minh châu Âu (EU) sẽ siết chặt phương pháp đo lượng khí thải CO2 từ xe lai sạc điện sau khi có chỉ trích rằng các biện pháp kiểm định hiện nay cho kết quả thấp hơn 4 lần mức khí thải thực tế.
Mercedes-Benz chi nhánh Hàn Quốc bị cơ quan chức năng nước này xử phạt gần 17 triệu đô la do những quảng cáo sai lệch về tiêu chuẩn khí thải.
Theo Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc, Mercedes-Benz bị phát hiện đã can thiệp vào các thiết bị giảm ô nhiễm bằng cách cài đặt phần mềm phi pháp vào xe của hãng và bị phạt 20,2 tỷ won.
Hàn Quốc đã quyết định phạt Mercedes-Benz 20,2 tỷ won (16,87 triệu USD) vì thông tin sai lệch về lượng khí thải từ xe ô tô chạy dầu diesel và yêu cầu hãng phải có biện pháp khắc phục.
Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (FTC) ngày 6/2 cho biết đã quyết định phạt Mercedes-Benz 20,2 tỷ won (16,87 triệu USD) vì thông tin sai lệch về lượng khí thải từ các loại xe ô tô chạy bằng dầu diesel của hãng và yêu cầu Mercedes-Benz phải có biện pháp khắc phục.
EU có kế hoạch siết chặt phương pháp đo lượng khí thải CO2 từ các dòng xe lai sạc điện sau khi xuất hiện nhiều chỉ trích rằng các biện pháp kiểm định hiện nay cho kết quả thấp hơn 4 lần thực tế.
Cứ mỗi ngày lái xe rời nhà, rẽ trái xuống đường, cặp vợ chồng này lại phải nộp số tiền phạt 12,5 bảng Anh.
Rắc rối với dòng xe diesel của nhà sản xuất Mercedes được báo chí Đức gọi là 'cơn ác mộng' với xe máy dầu - hay còn gọi là vụ Dieselgate.
Mercedes-Benz Hàn Quốc và Stellantis Hàn Quốc đã bị phạt vì ngụy tạo dữ liệu khí thải trên các dòng xe máy dầu bán ra thị trường nước này.
Mỗi lần xe vào 'vùng xanh - ULEZ' của thủ đô London, tài xế của những chiếc xe không đủ tiêu chuẩn đều phải trả 12,5 bảng Anh (gần 400 nghìn đồng). Nhiều lái xe cho rằng, đây là khoản phí vô nghĩa.
Việc thu phí đối với các phương tiện vào các trung tâm thành phố trên thế giới đã có từ năm 2003.
Nếu chiếc xe máy của bạn không đủ tiêu chuẩn, bạn sẽ phải mất 12,5 bảng (tương đương gần 400 nghìn đồng) để được vào 'vùng xanh' ở London. Còn khi cố tình không nộp, lái xe sẽ bị phạt tới 160 Bảng (khoảng 5 triệu đồng).
Ngày 12/7, Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi Motors khẳng định hãng đã nộp khoản tiền phạt 25 triệu Euro (khoảng 29,7 triệu USD) do các công tố Đức yêu cầu sau khi bị cáo buộc gian lận khí thải hồi đầu năm nay.