Tổng Công ty Thăng Long – CTCP đã có báo cáo gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam về kế hoạch vận chuyển đất điều phối trong phạm vi dự án Liên kết vùng miền Trung – tỉnh Quảng Nam.
Ngày 23/5, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin: Nhằm kết nối giao thương thuận tiện, an toàn, Ban quản lý (BQL) DA 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã tiến hành khảo sát đề xuất bộ, ngành chức năng mở rộng tuyến QL49F bằng nguồn vốn vay của Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF) của Hàn Quốc.
Theo Yonhap, ngày 16-5, Tổng thống Hàn Quốc và Thủ tướng Campuchia đã nhất trí thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược giữa hai nước.
Yonhap dẫn nguồn tin từ Bộ Tài chính Hàn Quốc ngày 21-4 cho biết, Hàn Quốc đã ký một thỏa thuận khung với Ukraine để cung cấp cho Kiev các quỹ hợp tác kinh tế, mở đường cho Seoul thực hiện cam kết cung cấp 2,1 tỷ USD các khoản vay lãi suất thấp.
Bộ GTVT vừa chính thức triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình). Đây được xác định là dự án tháo 'nút thắt cổ chai' qua đèo Khe Nét trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Dự án đèo Khe Nét được xác định là 'nút thắt cổ chai' trong tuyến đường sắt Bắc - Nam. Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, thời gian thực hiện 23 tháng. Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Ngày 22/3, Bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ phát lệnh triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình) với tổng mức đầu tư là 2.010,707 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc...
Ngày 22/3, tại xã Hương Hóa (Tuyên Hóa), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) tổ chức lễ triển khai thi công dự án (DA) cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh.
Sáng 22/3, Bộ GTVT tổ chức lễ phát lệnh triển khai dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình.
Đường sắt khu vực đèo Khe Nét là đoạn đường thắt cổ chai nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho các đoàn tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội -TP Hồ Chí Minh
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Ngày 22-3, tại xã Hương Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), đã diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - TPHCM. Đây là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng.
Ngày 22-3, tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Quỹ Hợp tác và Phát triển Kinh tế Hàn Quốc (EDCF) tại Việt Nam, UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh.
Sáng ngày 22/3, tại huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình đã diễn ra Lễ triển khai thi công Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng.
Sáng 22/3, tại huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình), Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ Hợp tác phát triển Hàn Quốc (EDCF) tổ chức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn chỉ đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ khởi công dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa bàn TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn yêu cầu Ban Quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận khẩn trương đẩy nhanh tiến độ khởi công dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Ban QLDA Mỹ Thuận về việc khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện để khởi công dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ngày 8/3, tại trụ sở khu liên hợp chính phủ ở thủ đô Seoul, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Kinh tế và Tài chính Hàn Quốc Choi Sang Mok đã có cuộc làm việc với Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Hồ Đức Phớc cùng các thành viên đoàn công tác.
Ngày 8/3, tại thủ đô Seoul, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Kinh tế và Tài chính Hàn Quốc Choi Sang-mok đã có cuộc làm việc với Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cùng các thành viên đoàn công tác.
Đường Cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đang bị hư hỏng xuống cấp và trong quý 2 tới đây sẽ được khởi công nâng cấp mặt đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông.
Các dự án cho vay ưu đãi tại các nước đang phát triển theo chương trình EDCF sẽ tập trung vào Tăng trưởng Xanh, chuyển đổi kỹ thuật số và các mục tiêu khác, trong đó có cả các dự án tái thiết Ukraine.
Ngày 26/01/2024, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã điện đàm với Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Cho Tae Yul.
Ngày 26/1, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn điện đàm với Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Cho Tae Yul.
Ngày 26/1, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã điện đàm với tân Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Cho Tae Yul.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng cho dự án xây dựng cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 27 km thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Tây (CT.02).
Tuyến cao tốc được thiết kế với bình đồ, mặt cắt dọc và các yếu tố hình học phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100km/h. Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Dự án Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 với chiều dài gần 27km khi được đầu tư sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.