Các dự án treo, chậm tiến độ ở Nghệ An đã gây lãng phí tài nguyên, gây nợ đọng thuế. Đặc biệt, không ít dự án cố tình 'găm' đất rồi âm thầm trao tay bán lại làm ảnh hưởng đến môi trường đầu tư kinh doanh tại Nghệ An.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt. Trong 2 tháng tới, Bộ sẽ đưa đoạn tuyến cao tốc này vào diện giám sát đặc biệt.
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại 2 điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) trên QL 1 đoạn qua thị trấn Nghèn (Can Lộc, Hà Tĩnh) được đưa vào vận hành đã góp phần đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông an toàn hơn.
Đến hết quý I/2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến giải ngân khoảng 7.492 tỷ đồng, đạt 17,6% kế hoạch đã giao chi tiết và 14,7% tổng kế hoạch vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao. Để làm được điều này nhiều dự án giao thông đã tăng tốc thi công, cùng với đó là những điều chỉnh nhằm chia sẻ bớt khó khăn với các nhà thầu thi công, trong bối cảnh giá nguyên nhiên vật liệu đều tăng.
Bộ GTVT vừa phê bình nghiêm khắc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu xây lắp, tư vấn dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất.
Các nhà thầu xây lắp tại Việt Nam đang đứng trước cơ hội nhận gói thầu nghìn tỷ khi Chính phủ quyết định triển khai 12 dự án cao tốc Bắc - Nam bằng vốn đầu tư công.
Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương được khởi công từ tháng 10/2020 đang được đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị thi công hạng mục đào hầm chính dự kiến hoàn thành năm 2022.
Được đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng nhưng khi đưa vào sử dụng chưa lâu, tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh đã chằng chịt nhiều mảnh vá, hằn lún thành những 'ổ voi, ổ gà'.
Từ ngày 13/9 đến 17/9/2021 có 31 doanh nghiệp chốt danh sách cổ đông chi trả cổ tức bằng tiền, bằng cổ phiếu và chia cổ phiếu thưởng, trong số đó có một số doanh nghiệp thu hút được sự quan tâm của nhà đầu tư như C4G, CRE, NTC…
Trước những khó khăn về vận chuyển, giá nguyên liệu đầu vào và nhân công, các nhà thầu xây dựng kiến nghị được miễn giảm nhiều loại thuế, giảm lãi suất, cơ cấu lại nợ ngân hàng.
Tuyến đường BOT được đầu tư xây dựng với nguồn vốn hơn 2.400 tỷ đồng tiếp tục xảy ra tình trạng sụt lún, bong tróc.... mặc dù đã tu sửa nhiều lần.
Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 - Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam - Công ty cổ phần Xây dựng Trường Sơn là nhà đơn vị thi công gói thầu tiếp theo của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu với giá trị gần 1.140 tỷ đồng.
Dự án BOT đường cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 50 km, được đặt mục tiêu hoàn thành vào quý I/2023.
Với công suất xử lý 270.000 m3 nước thải/ngày đêm, nhà máy Yên Xá sẽ thu gom và lọc sạch toàn bộ lượng nước thải đổ ra sông Tô Lịch mỗi ngày.