Dự án metro số 1 có hơn 300 khiếu nại ở tất cả các gói thầu trong suốt quá trình thực hiện từ nhà thầu Nhật Bản. Tuy nhiên, việc giải quyết các khiếu nại luôn diễn ra song song với triển khai dự án nên vẫn đảm bảo tiến độ thi công…
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) vừa có văn bản phản hồi thông tin báo chí về việc nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) khởi kiện đơn vị này, yêu cầu bồi thường gần 4.000 tỷ đồng chi phí phát sinh khi gia hạn hoàn thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dự án tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong giai đoạn 'chạy nước rút' để hoàn thành thì tiếp tục phát sinh các vướng mắc mới từ phía nhà thầu, tư vấn khiến cho mục tiêu đưa dự án vào vận hành thương mại từ cuối năm nay càng thách thức hơn.
Nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) bồi thường gần 4.000 tỷ đồng cho các chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành.
Chiều 3/6, ông Trịnh Ngọc Sơn, Phó Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, trận mưa rào chiều, tối nay (3/6) mặc dù có cường độ lớn ở một số quận, huyện như Hai Bà Trưng, Long Biên, Gia Lâm… nhưng diễn ra trong thời gian ngắn nên chưa gây úng trên địa bàn. Tuy nhiên, có xuất hiện một số vị trí dềnh nước và đã rút sau 15 phút tạnh mưa. Việc đi lại của người dân và tình hình giao thông không bị ảnh hưởng nhiều.
Nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đã yêu cầu chủ đầu tư dự án metro số 1 Tp.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) phải trả các chi phí phát sinh gần 4.000 tỷ đồng cho việc gia hạn thời gian hoàn thành.
Nhà thầu Hitachi đã khởi kiện chủ đầu tư để đòi bồi thường gần 4.000 tỷ đồng chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Công ty Hitachi (Nhật Bản) - nhà thầu thực hiện gói thầu CP3 thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đã khởi kiện chủ đầu tư, đòi bồi thường các chi phí phát sinh.
Dự án Metro số 1 – Bến Thành – Suối Tiên đã chậm tiến độ nhiều lần, nhà thầu Nhật Bản cũng đơn phương đòi thêm 23,721 tỷ Yên (gần 4.000 tỷ đồng) phí phát sinh.
Nhà thầu Hitachi yêu cầu chi trả các chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành tuyến Metro số 1, tổng chi phí khoảng 23.721 tỷ Yên (tương đương gần 4.000 tỷ đồng).
Nhà thầu Hitachi đã khởi kiện chủ đầu tư để đòi gần 4.000 tỷ đồng chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành dự án metro số 1.
Nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đã yêu cầu chủ đầu tư dự án Metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) phải trả các chi phí phát sinh gần 4.000 tỷ đồng cho việc gia hạn thời gian hoàn thành.
Cuộc thi ảnh đẹp du lịch Thái Nguyên năm 2024 với chủ đề 'Trải nghiệm xứ Trà, đậm đà bản sắc' được tổ chức nhằm tìm kiếm, lựa chọn các bức ảnh đẹp, chất lượng để quảng bá, tuyên truyền hình ảnh đất và người Thái Nguyên đến với du khách trong và ngoài nước.
Bên cạnh đó, tiến độ tuyến đường sắt TP.HCM hay quyết định truy tố cựu phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM là những thông tin đáng chú ý.
Sáng 24/5/2024, tại Nhà ga trung tâm Bến Thành, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM tổ chức Lễ tuyên dương công nhân lao động giỏi trên công trường Metro.
Phó Thủ tướng yêu cầu Tp.HCM hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục cần thiết để bảo đảm đưa vào sử dụng tuyến đường sắt Bến Thành-Suối Tiên vào tháng 12/2024.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 239 ngày 23/5 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP HCM.
Phó thủ tướng yêu cầu đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các công việc, thủ tục nhằm nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Hà Nội, TP.HCM vận hành trong năm nay.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục nhằm nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng 6/2024.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và TPHCM.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND Thành phố Hà Nội nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng 6/2024.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TPHCM bảo đảm đưa vào sử dụng tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên vào tháng 12/2024.
Cuộc thi dành cho tất cả công dân Việt Nam từ 15 tuổi trở lên. Tác phẩm tham dự có chủ đề sáng tác về quê hương, con người Thái Nguyên.
Ngày 09/5/2024, Ban Quản lý (BQL) đường sắt đô thị (trực thuộc UBND TPHCM) cho biết, đã tổ chức báo cáo về công tác thẩm duyệt, nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy (PCCC) của Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đã gửi thư cho Đại sứ Nhật Bản, khẳng định TPHCM sẽ xem xét đề xuất của phía Nhật Bản về giải quyết các tranh chấp liên quan đến dự án trên.
Ngày 9/5/2024 Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết, đã tổ chức báo cáo về công tác thẩm duyệt, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy (PCCC) dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), đến nay tiến độ toàn dự án metro Bến Thành-Suối Tiên đạt 98% với hơn 60 triệu giờ lao động an toàn.
Dự án tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành - Suối Tiên) đã gần về đích nhưng hiện gặp một số khó khăn, vướng mắc.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đã gửi thư riêng cho Đại sứ Nhật Bản, trong đó khẳng định thành phố sẽ xem xét đề xuất của phía Nhật Bản giải quyết các tranh chấp…
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa cho biết, nếu mọi việc diễn tiến thuận lợi, từ tháng 7 đến tháng 10/2024 sẽ miễn phí vé trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), đến quý 4/2024 mới tiến hành khai thác thương mại.
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng cho công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức…
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng để công ty tham gia công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức.
Để đảm bảo cho công tác vận hành khai thác thương mại tuyến metro số 1 (Bến Thành–Suối Tiên) trong năm 2024, Công ty HURC1 đã chủ động lập phương án trong trường hợp công ty tham gia vào vận hành thử.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 vừa có báo cáo đến Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) về dự kiến chi phí trong trường hợp công ty vận hành thử tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).