C919 là 'câu trả lời' của Trung Quốc đối với A320neo của Airbus và 737 MAX của Boeing...
Chiếc máy bay thân hẹp đầu tiên do Trung Quốc tự sản xuất được thiết kế để phá vỡ sự độc quyền của Airbus và Boeing.
Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) đã bàn giao phi cơ chở khách tự chế đầu tiên cho một hãng hàng không nội địa sau 14 năm theo đuổi dự án.
Chiếc máy bay phản lực thân hẹp C919 đầu tiên trên thế giới do Trung Quốc sản xuất đã được giao cho hãng China Eastern Airlines tại Thượng Hải.
Sự kiện đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tham vọng hàng không của Trung Quốc trong nỗ lực cạnh tranh với các hãng máy bay nước ngoài.
Comac C919 là chiếc máy bay chở khách thân hẹp được phát triển bởi hãng chế tạo máy bay Trung Quốc. Chuyên cơ có sức chứa tới 174 hành khách, với tầm bay hơn 5.500km.
Tại triển lãm, Không quân Trung Quốc sẽ giới thiệu một dàn máy bay, trong đó có máy bay tiếp nhiên liệu thế hệ mới YU-20, tiêm kích J-16 và máy bay không người lái Attack-2.
Trao đổi với Zing, các chuyên gia nhận định thành công của ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc trong thời gian qua giúp giới kỹ sư này có cơ hội tiến xa hơn trong hệ thống.
Sau nhiều năm trì hoãn, máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất đã sẵn sàng đi vào hoạt động. Chiếc C919 có khoảng 158-168 chỗ ngồi với tầm bay tối đa lên đến 5.555 km.
Theo Bloomberg, Trung Quốc vừa cấp chứng nhận cho máy bay C919 của Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (Comac).
Trung Quốc có thể cấp chứng nhận cho máy bay COMAC C919 vào ngày 19/9. Dòng máy bay này được Trung Quốc đầu tư sản xuất trong tham vọng cạnh tranh với Airbus và Boeing.
Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (Comac) đã hoàn tất bay thử nghiệm và sắp cấp chứng nhận cho máy bay C919 để thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên.
Mẫu máy bay thương mại C919 của Trung Quốc đã hoàn thành các đợt bay thử nghiệm và đang chờ được cấp giấy chứng nhận bay.
Sau 14 năm chế tạo, máy bay chở khách C919 nội địa của Trung Quốc đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trước khi bàn giao cho khách hàng.
Ngày 14/5, Trung Quốc đã hoàn tất chuyến bay thử nghiệm máy bay phản lực C919 đầu tiên chuẩn bị được chuyển giao của nước này.
Vụ rơi máy bay 737-800 của hãng hàng không China Eastern mới đây xảy ra đúng thời điểm nhạy cảm đối với Boeing tại Trung Quốc, khi hãng sản xuất máy bay của Mỹ đang nỗ lực phục hồi vị thế tại thị trường quan trọng này sau nhiều năm khủng hoảng vì hai vụ tai nạn thảm khốc liên quan tới máy bay 737 MAX...
Lực lượng cứu hộ đang đối mặt với thời tiết khắc nghiệt, chạy đua cùng thời gian với hy vọng tìm thấy người sống sót trên chuyến bay gặp nạn ở khu vực miền núi phía nam Trung Quốc.
Sự trỗi dậy của các hãng hàng không giá rẻ đã góp phần làm nên thành công của Airbus.
C919 là một máy bay phản lực chở khách thân hẹp đầu tiên được Tập đoàn Máy bay Thương mại của Trung Quốc (Comac) chế tạo để cạnh tranh với các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới.
Hai hãng sản xuất máy bay Airbus và Boeing đang gặp nhiều áp lực do cạnh tranh từ Nga và Trung Quốc.