Màn ra mắt thương mại máy bay chở khách C919 của Trung Quốc được sản xuất nội địa thúc đẩy kỳ vọng của thị trường trong việc mở rộng chuỗi cung ứng sản xuất máy bay ở nước này. Tuy nhiên, sự phụ thuộc công nghệ vẫn là một vấn đề Trung Quốc cần giải quyết.
Chiếc máy bay chở khách C919 do COMAC sản xuất đã hoàn thành chuyến bay chở khách thương mại đầu tiên trong hôm 28/5 và sẽ thực hiện các chuyến bay thương mại bình thường trên tuyến Thượng Hải - Thành Đô.
Dòng máy bay chở khách do Trung Quốc chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thượng Hải đến thủ đô vào 28/5. Theo China Eastern Airlines, C919 có 164 chỗ, được thiết kế 2 cabin với 8 ghế hạng thương gia và 156 ghế hạng phổ thông.
Hãng hàng không China Eastern mới đây đã đưa máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất vào sử dụng và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên.
Chiếc C919, máy bay thân hẹp đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, đã hoàn thành chuyến bay thương mại chở khách đầu tiên vào ngày 28/5/2023, phá vỡ thế độc quyền sản xuất loại máy bay này của Airbus va Boeing.
Ngày 28/5, một chiếc máy bay sản xuất hoàn toàn bởi các công ty trong nước tại Trung Quốc để cạnh tranh với Boeing và Airbus đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, gần 6 tháng sau khi được giao cho China Eastern Airlines.
Hôm 29-5, BBC đưa tin máy bay phản lực chở khách cỡ lớn sản xuất trong nước đầu tiên của Trung Quốc đã thực hiện thành công chuyến bay thương mại.
Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên từ thành phố Thượng Hải đến thủ đô Bắc Kinh vào hôm 28/5.
Ngày 28-8, dòng máy bay thân hẹp C919 do Trung Quốc sản xuất thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên với hành trình từ Thượng Hải tới thủ đô Bắc Kinh. Theo Reuters, chuyến bay số hiệu MU9191 của hãng hàng không China Eastern Airlines cất cánh tại sân bay Hồng Kiều (Thượng Hải) lúc 10 giờ 30, chở theo 130 hành khách và hạ cánh tại sân bay quốc tế quốc tế thủ đô Bắc Kinh khoảng 2 tiếng sau đó. Chiếc C919 sẽ dừng tại Bắc Kinh vài tiếng trước khi quay lại Thượng Hải. Từ ngày 29-5, máy bay này sẽ được khai thác thường xuyên trên chặng bay Thượng Hải - Thành Đô.
Dòng máy bay chở khách do Trung Quốc chế tạo để cạnh tranh với các doanh nghiệp như Airbus và Boeing đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào hôm 28/5, Bloomberg đưa tin.
Máy bay phản lực chở khách C919 của Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật (27/5), khi hãng hàng không China Eastern Airlines đã sử dụng nó cho chuyến bay từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 29/5.
Phi cơ C919 nội địa Trung Quốc đã có chuyến bay thương mại đầu tiên với hành trình từ Thượng Hải tới Bắc Kinh. Điều này mở ra trang sử mới cho ngành hàng không Trung Quốc, dù vậy đường vươn tầm ra thế giới của chiếc máy bay này vẫn còn đầy gian nan.
Hãng hàng không China Eastern Airlines Corp ngày 28/5 đưa máy bay thân hẹp nội địa C919 vào phục vụ chở khách và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng của Trung Quốc.
Sau 15 năm nghiên cứu chế tạo, máy bay chở khách cỡ lớn C919 của Trung Quốc, đã hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên.
Ngày 28/5, chiếc máy bay chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc sản xuất đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Chuyến bay mang số hiệu MU9191 của China Eastern Airlines cất cánh từ Thượng Hải đến Bắc Kinh sáng 28/5, đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.
Chiếc máy bay chở khách số hiệu B-919A của China Eastern Airlines đã cất cánh từ Thượng Hải đến Bắc Kinh, đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.
Sau hơn 14 năm phát triển, chiếc máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất và cấp phép sẽ có chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 28/5 trên chặng Thượng Hải - Bắc Kinh.
Chuyến bay thương mại đầu tiên trên chiếc C919 mang số hiệu MU9191 sẽ cất cánh lúc 10 giờ 45 sáng từ Sân bay Quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải và đến Sân bay Thủ đô Bắc Kinh lúc 13 giờ 10 cùng ngày.
Hai thượng nghị sĩ Cộng hòa tại Quốc hội Mỹ đã gửi thư tới Bộ Thương mại, yêu cầu đưa nhà sản xuất hàng không vũ trụ thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc vào danh sách 'Người dùng cuối quân sự' (MEU).
Airbus dự kiến sẽ tăng gấp đôi công suất tại nhà máy lắp ráp dòng máy bay A320 ở Thiên Tân sau chuyến thăm cấp nhà nước tới Trung Quốc của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron vào tháng 4.
Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu sẽ tăng gấp đôi công suất sản suất tại Trung Quốc nhằm đón đầu xu hướng bùng nổ mạnh mẽ nhu cầu tại một trong những thị trường hàng không lớn nhất thế giới hậu Covid-19.
Trong một chuyến bay thử nghiệm gần đây trước khi chính thức đi vào hoạt động thương mại dự kiến vào cuối tháng 2, máy bay chở khách C919 nội địa đầu tiên của Trung Quốc đã gặp sự cố.
Với mục tiêu ít phụ thuộc hơn vào công nghệ nước ngoài, Trung Quốc đã cho ra mắt mẫu máy bay chở khách C919 nhằm hướng tới cạnh tranh với các nhà sản xuất máy bay khổng lồ là Boeing của Mỹ và Airbus của châu Âu.
Trong bài phát biểu mừng năm mới, Chủ tịch Tập Cận Bình nhắc lại những khó khăn và thành tựu của Trung Quốc trong năm 2022, đồng thời bày tỏ niềm tin lạc quan vào năm 2023.
Ngày 18/12, máy bay phản lực do Trung Quốc tự chế tạo ARJ21, đã được bàn giao cho TransNusa - một hãng hàng không Indonesia.