Nghị định số 34/2025/NĐ-CP của Chính phủ và Thông tư số 18/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng, Cảng vụ địa phương được ủy quyền thực hiện nhiều thủ tục hành chính, giúp rút ngắn thời gian giải quyết, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Chiều 21/10, do nước sông Hàn (TP Đà Nẵng) tiếp tục dâng cao, sóng lớn đánh tan một đoạn vỉa hè trên đường Như Nguyệt
Trước diễn biến phức tạp của bão số 12 (bão Fengshen) có khả năng gây mưa rất lớn, chiều nay 21/10, UBND TP Đà Nẵng đã có Công điện số 8 yêu cầu toàn hệ thống chính trị vào cuộc với tinh thần chủ động, khẩn trương, quyết liệt nhất để ứng phó, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Với việc Nghị định số 34/2025/NĐ-CP ngày 25/2/2025 và Thông tư số 18/2025/TT-BXD ngày 30/6/2025 được ban hành đã đơn giản hóa thủ tục hành chính cho lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.
Ngày 20/10, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho biết, 9 tháng đầu năm, lượng tàu biển, phương tiện thủy nội địa cập các cảng khu vực TP.HCM đều tăng đáng kể.
Sáng 16-10, Chi đoàn Thanh niên, Chi hội Phụ nữ Công an xã Núi Thành (TP Đà Nẵng) phối hợp với Cảng vụ hàng không tại Cảng hàng không Chu Lai tổ chức chương trình 'Nồi cháo tình thương' tại Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam.
Từ ngày 14/10, Trung Quốc chính thức áp dụng 'phí cảng vụ đặc biệt' đối với các tàu thuộc sở hữu hoặc vận hành bởi doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân Mỹ - động thái được xem là bước leo thang mới trong cuộc cạnh tranh thương mại và địa chính trị giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Các hãng tàu và chủ hàng Mỹ đang đối mặt với chi phí vận tải tăng cao khi Trung Quốc bắt đầu chính thức thu phí cảng đặc biệt từ ngày hôm nay (14/10). Biện pháp này, đi kèm lộ trình tăng phí trong các năm tới, dự kiến sẽ tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thẩm quyền công bố bến thủy nội địa theo chính quyền 2 cấp đã được nhiều xã tại TP.HCM thực hiện, tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải đường thủy.
Hà Tĩnh đang đẩy mạnh kiểm tra, giám sát và bảo trì công trình hàng hải theo quy định của Bộ Xây dựng. Các doanh nghiệp khai thác cảng chủ động lập kế hoạch, tuân thủ quy trình, góp phần đảm bảo an toàn, bảo vệ môi trường và phát triển hạ tầng biển.
Do mưa lũ khiến mực nước trên các sông dâng cao, lưu lượng dòng chảy lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, ngày 8/10/2025, Sở Xây dựng đã ra thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Gián Khẩu trên sông Hoàng Long, thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.
Bộ đội Biên phòng thành phố Huế đang phối hợp với các lực lượng chức năng và ngư dân địa phương tổ chức tìm kiếm một thuyền viên mất tích trên biển sau vụ va chạm giữa tàu hàng và tàu cá trên vùng biển Thuận An.
Bộ Xây dựng đã chính thức công bố phạm vi vùng nước các cảng biển Hà Tĩnh, gồm Vũng Áng và Xuân Hải, tạo hành lang pháp lý rõ ràng trong quản lý, bảo đảm an toàn và định hướng phát triển hạ tầng cảng biển của tỉnh.
Tàu bay vừa được đẩy ra đường lăn chuẩn bị cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Hà Nội thì gặp trục trặc kỹ thuật, bốc khói tại động cơ số 2.
Ba sân bay Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài được dự báo là nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp của bão số 11.
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và Vân Đồn được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 11 (bão Matmo).
Ngày 4/10, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành Văn bản số 3625/UBND-TC về việc tập trung ứng phó bão số 11. Theo đó, yêu cầu các sở, ngành, địa phương tuyệt đối không được chủ quan, lơ là, bố trí lãnh đạo trực 24/7 và công khai đường dây nóng để người dân liên hệ khi cần hỗ trợ.
Các Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cát Bi và Vân Đồn được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 11 (tên quốc tế Matmo).
Trước tình hình lũ sau cơn bão số 10 đang diễn biến bất thường ảnh hưởng tới các hoạt động giao thông thủy, có nguy cơ cao xảy ra các sự cố đâm va giữa phương tiện đối với các công trình vượt sông, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa ban hành Công điện khẩn 5111/CĐ-CHHĐTVN để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải và đường thủy đối với tình hình lũ sau cơn bão số 10 và sẵn sàng ứng phó với cơn bão số 11.
Ngày 4/10, thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, ông Bùi Văn Khắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự tỉnh Quảng Ninh đã chủ trì cuộc họp chỉ đạo công tác phòng, chống bão số 11.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (Matmo), tỉnh Quảng Ninh và Hưng Yên đã có thông báo yêu cầu cấm phương tiện hoạt động trên biển để đảm bảo an toàn.
Trước diễn biến khó lường của bão số 11, tỉnh Quảng Ninh cũng triển khai hàng loạt biện pháp để ứng phó và sẽ ngừng cấp phép tàu thuyền xuất bến từ 8h sáng ngày 5/10.
Ngày 4/10, trước diễn biến phức tạp của bão số 11, UBND tỉnh Quảng Ninh triển khai nhiều biện pháp phòng, chống bão nhằm giảm tối đa thiệt hại do bão gây ra.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 11, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh đã ban hành văn bản thông báo tạm ngừng cấp phép tàu. Thời gian tạm ngừng từ 8h ngày 5/10 và kết thúc khi có bản tin cuối cùng về bão số 11.
Ngày 4/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh đã ban hành văn bản thông báo tạm ngừng cấp phép tàu trên vùng biển do ảnh hưởng của cơn bão số 11.
Những ngày gần đây, hoạt động bốc xếp hàng hóa tại cảng Cửa Lò đã khôi phục sau 3 ngày gián đoạn để phòng chống bão số 10. Dù mật độ phương tiện và hàng hóa dày đặc, nhưng các hoạt động vẫn diễn ra trật tự, đảm bảo an toàn.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa có công điện khẩn về việc ứng phó với lũ sau cơn bão số 10 và sẵn sàng ứng phó với cơn bão số 11 (bão Matmo).
Trong 9 tháng đầu năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam và các Cảng vụ đã ban hành 344 quyết định xử phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền hơn 3,9 tỷ đồng.
Nghị định 34/2025 (sửa đổi Nghị định 58/2017) quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Bộ luật Hàng hải Việt Nam đã tháo gỡ nhiều vướng mắc, tạo điều kiện cho cơ quan quản lý Nhà nước trong việc thanh thải chướng ngại vật, bảo đảm an toàn hàng hải.
Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, lũ trên sông Lô (Tuyên Quang), sông Cầu, sông Thương (Bắc Ninh), sông Thái Bình (Hải Phòng) đang lên. Đặc biệt, từ chiều đến tối 3/10, áp thấp nhiệt đới sẽ đi vào Biển Đông và trở thành cơn bão số 11.
Sau 5 năm triển khai, Nghị quyết 55-NQ/TW của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là kim chỉ nam cho sự phát triển của các lĩnh vực, trong đó có hàng hải.
Thời gian qua, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau phối hợp chặt chẽ, thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Trước nguy cơ lũ ống, lũ quét, ngập lụt tại nhiều tỉnh miền Bắc và miền Trung, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo tăng cường kiểm tra, cấm phương tiện qua khu vực nước lũ, chuẩn bị đầy đủ lực lượng và phương tiện cứu nạn.
Trong ngày 30/9, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài liên tục có mưa dông cường độ cực lớn, tầm nhìn ngang giảm xuống dưới 1km, kèm gió đứt xuất hiện trên đường băng đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động bay tại sân bay cũng như các sân bay kết nối.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Ngày 29-9, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.
Tối 27/9, Cục Hàng không Việt Nam thông báo tạm dừng tiếp thu tàu bay tại bốn sân bay miền Trung trong ngày 28/9 để bảo đảm an toàn trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (Bualoi).
Báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, theo thống kê từ 6 - 15h ngày 27/9, do ảnh hưởng của cơn bão số 10, có 96 chuyến bay phải đổi đường tránh bão số 10, 10 chuyến phải bay chờ. Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan trực 24/24h, thường xuyên theo dõi diễn biến của bão số 10 để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm.
Công tác ứng phó bão số 10 được Ban chỉ huy phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng bám sát chặt chẽ và chỉ đạo các đơn vị triển khai nhiều phương án bảo đảm an toàn cho phương tiện, con người.
Việc nâng cao năng lực, sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại các cảng biển luôn cần thiết để chủ động xử lý với các tình huống xảy ra, đặc biệt trong bối cảnh hoạt động hàng hải diễn ra ngày càng phức tạp.
Quảng Ninh tạm ngừng cấp phép tàu thuyền ra khơi và chuẩn bị các phương án ứng phó bão số 10 với nhiều biện pháp an toàn, phòng tránh thiệt hại.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (tên quốc tế: Bualoi), tỉnh Quảng Ninh đã ra quyết định tạm ngừng cấp phép cho tất cả các hoạt động tham quan, lưu trú và vận tải thủy trên vùng biển từ 18 giờ ngày 27/9 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và du khách.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về chủ động phòng, chống, ứng phó với bão số 10, ngày 27/9, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành Công văn số 3507/UBND-TC, yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, tuyệt đối không chủ quan, lơ là.