Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có công điện chỉ đạo các ban quản lý dự án đẩy nhạnh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Việc các địa phương chậm các thủ tục thỏa thuận khiến dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP khó được phê duyệt trong tháng 6 theo chỉ đạo.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo gửi đến các Ban Quản lý dự án (QLDA) và các cơ quan liên quan, yêu cầu nghiêm túc đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống giao thông thông minh trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Hàng loạt hạng mục như thu phí, giám sát, kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông chậm tiến độ. Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn tất trước 31/12, nếu không sẽ xử lý trách nhiệm.
Các Ban Quản lý dự án và đơn vị liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu để chậm tiến độ hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc Bắc – Nam; cá nhân, tổ chức vi phạm sẽ bị kiểm điểm, xử lý theo quy định...
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA phải hoàn thành hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc trước ngày 31/10.
Tiến độ bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ Km 144 qua huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận) đang rất chậm, lãnh đạo tỉnh vừa ra 'tối hậu thư' yêu cầu địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, bàn giao mặt bằng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Ban quản lý dự án 7, Khu quản lý đường bộ IV khắc phục các bất cập, hư hỏng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Chủ đầu tư cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết cho biết, các vị trí hư hỏng đã được khắc phục tạm và sẽ được sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm chất lượng, tuổi thọ công trình, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu nhanh chóng khắc phục các vị trí hư hỏng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, bảo đảm an toàn trên tuyến và đáp ứng điều kiện hoàn tất thủ tục kết thúc thời gian bảo hành...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Ban QLDA 7, Khu quản lý đường bộ IV khắc phục các bất cập, hư hỏng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Đoạn cao tốc từ TP.HCM đến Mỹ Thuận (Tiền Giang) dài hơn 96km hiện đang quá tải và sắp được khởi công mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng từ miền Tây về TP.HCM.
Sáng 6/6, tại TP.HCM, Ban Quản lý dự án 7 tổ chức Đại hội Đảng bộ lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP được phê duyệt, dự án có chiều dài hơn 96km.
Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án BOT mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận theo phương thức PPP.
Sau hơn hai năm đưa vào khai thác và thu phí, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe, hướng đến nâng cao năng lực thông hành cho toàn tuyến TP.HCM - Mỹ Thuận dài gần 100 km.
Bộ Xây dựng đang đôn đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án và hồ sơ nghiệm thu, thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thành, phấn đấu giải ngân hơn 9.500 tỷ đồng vốn đầu tư công trong tháng 5/2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng, để đạt được mục tiêu thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau cần sự nỗ lực lớn của các cơ quan, đơn vị, nhất là tháo gỡ khó khăn tại các dự án giao địa phương làm cơ quan chủ quản.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư phối hợp, bảo đảm ATGT tuyệt đối cho các phương tiện lưu thông trên 4 đoạn tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác/khai thác tạm gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang.
Sáng 19-4, tại điểm cầu nút giao Quốc lộ 26 (Km332+100) thuộc xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa và Ban Quản lý dự án 7 (Ban QLDA 7) tổ chức Lễ khánh thành đưa vào khai thác 70,35km thuộc Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang. Đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó thủ tướng Chính phủ dự tại điểm cầu.
Năm 2025, các ban quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng vẫn đối diện áp lực giải ngân rất lớn. Nhiều giải pháp đã được đưa ra để đảm bảo kết quả giải ngân đạt kế hoạch.
Đoạn tuyến hơn 70km thuộc cao tốc Vân Phong - Nha Trang đã sẵn sàng đưa vào sử dụng ngày 19/4.
Cao tốc đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) là một trong 5 dự án sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa họp đánh giá kết quả công tác nghiệm thu hoàn thành của chủ đầu tư đối với Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang
Có 5 tuyến cao tốc đã được Bộ Xây dựng lên kế hoạch thông xe chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Đại diện Ban QLDA 7, Bộ Xây dựng thông tin, đơn vị này đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng thẩm định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành.
Cơ quan chức năng kiểm tra hiện trường, rà soát dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phục vụ công tác nghiệm thu hoàn thành công trình trước khi khai thác.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long đã làm việc với các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên và Đắk Lắk để giải quyết các khó khăn liên quan đến tiến độ các dự án cao tốc quan trọng.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025 gồm Vân Phong - Nha Trang, Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đang chạy đua nước rút để hoàn thành những công đoạn cuối cùng trước khi thông xe.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến hoàn thành dịp 30-4, gồm Vân Phong - Nha Trang, Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng, đang gấp rút hoàn thành những công đoạn cuối cùng trước khi thông xe.
Hiện nay nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đăng kí về đích từ 3 - 6 tháng, tuy nhiên, hiện vẫn còn 1 số dự án có nguy cơ chậm tiến độ. Vậy để đưa các dự án này về đích vào cuối năm 2025, các giải pháp nào đang được tập trung triển khai?