Sớm khắc phục hư hỏng mặt đường cao tốc Vân Phong- Nha Trang

Cục Quản lý Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 7 và Khu Quản lý đường bộ 3 yêu cầu khẩn trương rà soát, khắc phục các tồn tại trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Theo đó , văn bản nêu rõ, ngày 16/12/2025, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã chủ trì, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ 3 (QLĐB III) và Ban QLDA 7 kiểm tra hiện trường tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang.

Để nâng cao an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban QLDA 7 khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức giao thông nút giao Cổ Mã tại hiện trường theo đúng phương án tổ chức giao thông đã được Cục Đường bộ việt Nam phê duyệt trước đó và ý kiến của Cục CSGT.

Cao tốc Vân Phong- Nha Trang còn tồn tại nhiều bất cập

Bên cạnh đó, tổ chức thực hiện trách nhiệm bảo hành công trình xây dựng đối với các hư hỏng mặt đường và các hư hỏng khác trên tuyến.

Kiểm tra rà soát lại tình trạng mặt đường toàn tuyến, đặc biệt đoạn từ nút giao Cổ Mã đến nút giao Vạn Giã, để có giải pháp khắc phục phù hợp hoặc báo cáo bằng văn bản Cục nắm được.

Đối với Khu QLĐB 3, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, trực chốt ngăn xe máy đi vào đường cao tốc; chấn chỉnh công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ, tự ý mở tôn sóng khu vực trạm dừng nghỉ tại Km334+900, kịp thời ngăn chặn vi phạm tháo dỡ hàng rào B40 và khẩn trương khắc phục theo quy định.

Thực hiện nghiêm túc công tác tuần đường, tuần kiểm để kịp thời phát hiện các vụ tai nạn gây hư hỏng kế cấu hạ tầng giao thông đường bộ (hộ lan tôn sóng, biển báo, …) để có giải pháp khắc phục kịp thời.

Làm việc với nhà đầu tư trạm dừng nghỉ để yêu cầu thực hiện các giải pháp nâng cao an toàn khu vực lối ra, vào và trong suốt trong quá trình thi công xây dựng và vận hành khai thác trạm dừng nghỉ tại Km334+900.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang (thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông) dài hơn 83 km, hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào tháng 12/2025, nối liền Khánh Hòa, kết nối hầm Cổ Mã (Vạn Ninh, Khánh Hòa) với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, giúp giảm tải cho quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế và kết nối giao thông Bắc-Nam. Dự án có vốn gần 12.000 tỷ đồng, thiết kế giai đoạn 1 là 4 làn xe.

Ngân Tuyền