Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh doanh tại lục địa già.
Dù vậy để sở hữu BYD Seal phiên bản Dynamic hạ công suất này, số tiền khách hàng bỏ ra để mua xe đã gồm COE vẫn lên tới hơn 125.000 USD.
Mặc dù các mẫu xe điện của BYD và GAC Aion đã trình làng khách hàng Việt, nhưng mãi đến tháng 7/2024 mới công bố giá bán chính thức. Đây được xem là nước đi thận trọng, nhằm nghiên cứu thị trường.
Nhiều mẫu xe xanh, bao gồm cả ô tô điện lẫn hybrid dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt Nam ngay trong tháng 7 này.
Nhiều mẫu xe mới sắp được chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Trong số này, xe xanh tỏ ra áp đảo với nhiều đại diện.
Wuling Bingo, Suzuki XL7 hybrid, MG7 và Ford Transit 2024 là 4 mẫu ô tô dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt ngay trong tháng 7 này.
Tiếp bước Beijing, Wuling, Haima hay Haval, hãng xe Trung Quốc BYD cũng sẽ mở bán tại thị trường Việt Nam thời gian tới…
Việc BYD đã ra mắt nền tảng DM-i 5.0 PHEV mới trên mẫu xe Seal 06, giúp cho phạm vi hoạt động của Seal 06 lên đến quãng đường 2.100 km, đặc biệt xe chỉ ăn xăng khoảng 2,5 lít/100 km.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc cho biết đã ra mắt chiếc xe điện thứ 3 tại Nhật Bản, đây là một mẫu xe sedan đắt tiền hàng đầu của hãng.
Nhiều mẫu ô tô điện hóa liên tiếp được các thương hiệu phổ thông và hạng sang giới thiệu tới người tiêu dùng, gồm cả xe hybrid và thuần điện.
'Gã khổng lồ' sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc BYD Co. vừa ra mắt mẫu xe sedan Seal tại Nhật Bản, và là mẫu xe EV thứ ba tại thị trường này.
BYD Seal là mẫu sedan chạy điện với thiết kế thể thao, có giá khởi điểm khoảng 33.100 USD, có thể hoạt động phạm vi tối đa khoảng 640 km mỗi lần sạc pin.
MG sẽ bàn giao mẫu sedan cao cấp MG7 cho khách hàng vào tháng 7 trong chiến lược mở rộng kinh doanh, nâng tổng số sản phẩm của MG tại Việt Nam lên con số 6.
Loạt xe BYD sẽ sớm ra mắt khách hàng Việt Nam trong thời gian tới với những trang bị đáng chú ý, sẵn sàng cạnh tranh với xe điện và cả các mẫu xe xăng trên thị trường.
Thị trường ô tô điện tại Việt Nam đang được các công ty nghiên cứu đánh giá rất nhiều tiềm năng và nhiều dư địa để phát triển. Nguyên nhân, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam còn mức thấp trong khi năng lượng xanh đang được toàn cầu đẩy mạnh. Do đó, những người đi sau sẽ chiếm được nhiều lợi thế sở hữu xe ô tô điện ngày càng chất lượng và giá cả bình dân.
Cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công bố mức tiêu thụ điện năng của một trong ba mẫu xe mà BYD sắp bán tại Việt Nam là BYD Seal.
BYD Seal sẽ bán tại Việt Nam hai phiên bản dẫn động cầu sau và bốn bánh, đi kèm với mức tiêu thụ điện năng khác nhau.
Chỉ trong ít ngày, hàng loạt mẫu xe điện hóa mới đã cập bến thị trường trong nước, hứa hẹn mang thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.
Hãng ô tô Trung Quốc BYD gia nhập thị trường Việt với hàng loạt mẫu xe điện được ra mắt, song cho biết sẽ không phát triển hệ thống trạm sạc riêng.
Cơ sở hạ tầng trạm sạc được xem là đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng đến sự thành công của xe điện tại bất kỳ thị trường nào.
Chỉ trong ít ngày, hàng loạt mẫu xe điện hóa mới đã cập bến thị trường trong nước, hứa hẹn mang thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam.
BYD được cho là đã 'đổ' cả núi tiền để trở thành đối tác chính thức tại EURO 2024. Dù vậy, châu Âu có vẻ không phải là thị trường 'mỏ vàng' dành cho hãng xe Trung Quốc.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Xuất hiện tại sự kiện 'Tuần lễ BYD - Technology Green Future', BYD Seal đem tới thiết kế thể thao, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng những công nghệ hàng đầu.
Ngay cả với mức thuế nhập khẩu 30% mới, BYD vẫn 'kiếm' được hơn 5.000 USD trên mỗi xe bán tại EU.
Xét về thiết kế hay hiệu năng, BYD Seal có cơ hội để cạnh tranh với các đối thủ trong nhóm sedan cỡ D nhưng hạ tầng trạm sạc cũng như thương hiệu và giá bán sẽ là thử thách.
Cả 3 dòng xe BYD SEAL (sedan), BYD DOLPHIN (hatchback) và BYD ATTO 3 (SUV đô thị) đều có doanh thu cao trên thế giới với khả năng di chuyển trên 400km/lần sạc đầy…
BYD Seal, BYD Atto 3 và BYD Dolphin đem đến thiết kế ngoại thất thể thao cùng với không gian nội thất rộng rãi và khả năng vận hành ấn tượng.
BYD Seal được định vị trong phân khúc sedan cỡ D, cạnh tranh cùng các đối thủ như Toyota Camry, Honda Accord.
BYD vẫn chưa công bố mức giá chính thức cho mẫu sedan điện Seal, tuy nhiên nếu xét về kích thước và hiệu năng, đây nhiều khả năng sẽ là đối thủ của Toyota Camry hay Mazda6.