Những mẫu xe điện Trung Quốc sẽ chốt giá bán tại Việt Nam trong tháng 7/2024

Dưới đây là các mẫu xe điện Trung Quốc sẽ chốt giá bán tại Việt Nam trong tháng 7/2024:

GAC Aion

Mặc dù GAC Aion đã có showroom tại TPHCM và trưng bày sản phẩm kể từ tháng 5, nhưng phải đến ngày 25/7, hai mẫu xe điện Y Plus và ES mới chính thức được công bố giá bán. Đơn vị phân phối thương hiệu xe điện Trung Quốc này không liên quan gì đến TC Services Việt Nam - công ty nắm quyền nhập khẩu và phân phối những dòng xe xăng của GAC.

Aion Y Plus được định vị ở phân khúc C-SUV, nhóm xe đang có nhiều sự cạnh tranh và được đông đảo khách hàng Việt quan tâm. Tuy nhiên, thiết kế của mẫu xe điện Trung Quốc này lại có phần mềm mại như MPV.

Tại thị trường Thái Lan, Aion Y Plus được trang bị động cơ điện có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225Nm. Bộ pin đi kèm có dung lượng 63,2-68,3kWh, tùy theo phiên bản sẽ cho tầm hoạt động tối đa 490-550km sau một lần sạc.

Trong khi đó, Aion ES được định vị ở phân khúc sedan hạng C, cùng cỡ với Honda Civic và Mazda3. Mẫu xe điện Trung Quốc này sở hữu thiết kế tương đối khỏe khoắn, nội thất khá giống với xe xăng khi chỉ có màn hình giải trí cỡ nhỏ.

Aion ES cũng được trang bị khối động cơ điện có công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225Nm. Khi sạc đầy, xe có thể di chuyển được quãng đường tối đa 440km.

BYD

Thương hiệu xe điện Trung Quốc đã "chào sân" thị trường Việt từ giữa tháng 6, nhưng phải đến ngày 18/7 tới đây, ba sản phẩm đầu tiên của BYD mới chính thức được công bố giá bán. Trong đó, BYD Dolphin hứa hẹn sẽ là sản phẩm sở hữu mức giá dễ tiếp cận nhất, do được định vị ở phân khúc hatchback hạng B.

Mẫu xe điện BYD Dolphin mở bán tại thị trường Việt Nam với duy nhất phiên bản GLX, đi kèm bộ pin có dung lượng 44,9kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 405km sau mỗi lần sạc đầy.

BYD Dolphin sở hữu một số trang bị đáng chú ý gồm: đèn trước dạng LED, la-zăng đường kính 16 inch, màn hình giải trí kích thước 12,8 inch trong nội thất có khả năng xoay. Khác với những người "đàn anh", mẫu xe điện này không được trang bị hệ thống an toàn chủ động.

Cao cấp hơn một chút sẽ là cái tên BYD Atto 3. Mẫu xe điện Trung Quốc này nằm ở phân khúc crossover cỡ B+ nếu xét về kích thước, cạnh tranh với những đối thủ như VinFast VF 6 hay VF 7.

Khi mở bán tại thị trường Việt Nam, Atto 3 sẽ được phân phối với 2 phiên bản, gồm: Dynamic và Premium. Cung cấp sức mạnh cho xe chính là mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh ra công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 310Nm.

Dung lượng pin khác nhau tùy theo phiên bản. Biến thể Dynamic sử dụng pin có dung lượng 49,92 kWh, cho tầm hoạt động lên tới 410km; còn bộ pin trên bản Premium có dung lượng lớn hơn ở mức 60,48kWh, cho tầm hoạt động tối đa 480km.

Cuối cùng chính là BYD Seal, được xem là lựa chọn sedan thuần điện hiếm hoi tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu xe điện Trung Quốc này sẽ khó có giá rẻ do được định vị ở phân khúc sedan hạng D, cùng cỡ với những mẫu xe xăng như Toyota Camry hay Mazda6.

Xe điện BYD Seal sẽ được mở bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản: Advanced và Performance, có tầm vận hành lần lượt ở mức 550km và 650km.