Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, ông Nguyễn Thanh Ngọc (Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh) nói rằng, hình thành sân bay Tây Ninh là chia sẻ áp lực vận chuyển hàng không với sân bay Tân Sơn Nhất và giúp Tây Ninh kết nối với các điểm du lịch trong và ngoài nước, góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng và đối ngoại quốc gia.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng lên tới 30.999 tỷ đồng.
Ngày 21-11, UBND TP Đà Nẵng có Tờ trình số 189 gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị thẩm định, phê duyệt quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND TP Đà Nẵng vừa đề xuất Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, xây mới nhà ga T3 quốc nội với công suất 15 triệu hành khách/năm, tổng vốn đầu tư 30.999 tỉ đồng.
Đà Nẵng cần đến 30.999 tỷ đồng để quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ là sân bay cấp 4E và sân bay quân sự cấp 1. Đến năm 2030, công suất phục vụ hành khách đạt 25 triệu lượt mỗi năm.
UBND TP Đà Nẵng vừa có Tờ trình số 189/TTr-UBND gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm nhiều dự án nâng cấp, mở rộng.
Chính quyền TP Đà Nẵng đã đề xuất xây dựng thêm nhà ga quốc nội T3 cho Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 15 triệu hành khách/năm trong giai đoạn sau năm 2030, tổng vốn đầu tư 30.999 tỷ đồng.
ĐNO - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được đề xuất xây dựng thêm nhà ga quốc nội T3 về phía đông nam với công suất 15 triệu hành khách/năm trong giai đoạn sau năm 2030.
Gần 3 tháng nữa mới tới Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, lịch nghỉ Tết vẫn chưa chính thức được ban hành, nhưng hiện nhiều chuyến bay đã hết vé phổ thông, chỉ còn vé thương gia với giá cao cho những ngày cao điểm đi lại Tết. Với tàu hỏa, sau 2 ngày mở bán, đã có 1/4 lượng vé được đặt.
Hai tỉnh biên giới đề xuất bổ sung dự án sân bay Tây Ninh và Tân Quang vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc.
Tỉnh Quảng Trị kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không Quảng Trị để có thể đón tàu bay cỡ lớn như B787 hay A350.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Trị xem xét, tiếp tục triển khai dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo quy hoạch và chủ trương đầu tư đã được phê duyệt.
TP Đà Nẵng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2050 sẽ đạt 30 triệu lượt khách/năm.
UBND TP Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt tổng vốn đầu tư xây dựng để Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt 30 triệu lượt khách/năm, 200.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2050 là gần 31.000 tỷ đồng. Số vốn này được huy động từ nhiều nguồn, trong đó vốn ngoài ngân sách nhà nước chiếm tỷ trọng chính.
ĐNO - Thành phố Đà Nẵng đề nghị Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 12/9, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh chủ trì cuộc họp với các sở, ngành hữu quan thống nhất với đề xuất của Sở GTVT Đà Nẵng gửi Bộ GTVT đề nghị thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thị trường hàng không Việt Nam đang có những bước hồi phục thần tốc sau đại dịch Covid-19. Đây chính là lý do khiến không ít hãng hàng không quốc tế muốn 'đổ bộ' vào nước ta để khai thác thị trường đầy tiềm năng này.
Hãng hàng không Air Premia vừa chỉ định Flyone là Tổng đại lý (GSA) tại Việt Nam thay mặt cho hãng để bán sản phẩm, cung cấp dịch vụ đặt chỗ và chăm sóc khách hàng của hãng tại Việt Nam.
Nhiều hãng hàng không quốc tế mở đường bay thẳng tới Việt Nam cho thấy tiềm năng lớn của thị trường này sau 'cú sốc' COVID-19.
Tiếp tục chuyến công tác tại tỉnh Nghệ An, sáng ngày 24/7, Thủ tướng Chính phủ cùng đoàn công tác tiến hành khảo sát thực địa tại Cảng Hàng không Quốc tế Vinh, quy hoạch Cảng nước sâu Cửa Lò, tuyến đường ven biển và dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn.
Hiện sân bay Thọ Xuân chỉ có duy nhất 1 đường cất hạ cánh và hệ thống các đường lăn được xây dựng đến nay đã trên 40 năm, tiềm ẩn nhiều rủi ro và hư hỏng, uy hiếp an toàn bay dân dụng, sẽ khó đáp ứng được khi tần suất khai thác hàng không dân dụng ngày càng tăng cao.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định chi tiết về công tác bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang. Trong đó, Bộ đề xuất quy định về tiêu chuẩn đối với tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ của Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất khai thác 10 triệu hành khách/năm.
Trong ảnh là một phần khu vực lắp ráp thuộc tòa nhà sản xuất máy bay của Hãng Boeing, tọa lạc ở ngoại vi thành phố Everett (tiểu bang Washington, Mỹ) với tổng thể tích là 13.385.378m3, được lưu danh vào Sách Kỷ lục Guinness hơn nửa thế kỷ qua như là 'Tòa nhà có thể tích lớn nhất thế giới'.
Hai đường băng 25R/07L và 25L/07 của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, sau thời gian dài chỉ khai thác một đường băng để thi công xây mới các đường lăn, thoát nhanh, đã chính thức được đưa vào khai thác trở lại, giải quyết bài toán 'kẹt' sân bay bấy lâu nay...
Nhà thầu đang tìm cách đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án sửa chữa đường băng 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất để sớm đưa vào khai thác phục vụ hết công suất nhu cầu di chuyển của hành khách trong dịp cao điểm lễ 30/4.
Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), đơn vị chủ đầu tư cho biết, dự án nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L và các đường lăn kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất đến nay đã đạt 85% tổng khối lượng. Các đơn vị thi công đang khẩn trương làm việc để kịp bàn giao trước ngày 25/4 này, kịp khai thác vào dịp lễ cuối tháng 4, đầu tháng 5.
Ông Trịnh Văn Quyết và FLC vẫn là cổ đông lớn tại Công ty CP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways), trường hợp cơ quan điều tra phong tỏa tài sản của ông Quyết liệu có ảnh hưởng tới dòng tiền để hãng này duy trì hoạt động? Hiện toàn bộ 29 máy bay Bamboo Airways đang khai thác đều là đi thuê, hãng không sở hữu chiếc máy bay nào.
Cục Hàng không theo dõi, giám sát chặt chẽ biến động nhân sự, công tác đảm bảo nguồn lực, khai thác, bảo dưỡng và đảm bảo an toàn bay của hãng hàng không Bamboo Airways.
Sáng 10/3, chuyến bay thứ hai đưa công dân Việt Nam ở Ukraine đã hạ cánh ở sân bay Nội Bài (Hà Nội). Trong số 300 đồng bào được đón tại bay Warsaw (Ba Lan) về nước ngày hôm nay, có tới gần một nửa là trẻ em.
Theo tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hai chuyến bay đưa 500 người Việt Nam đầu tiên tại Ukraine hồi hương sẽ do Vietnam Airlines và Bamboo Airways thực hiện ngay trong tuần này.