Từ năm 2013, Việt Nam đã thể hiện sự quan tâm đến loại máy bay chống ngầm và giám sát hàng hải P-3C do Mỹ sản xuất và khả năng này đã tăng thêm, khi trong những năm gần đây, máy bay P-3C của Lực lượng phòng vệ Nhật Bản thường xuyên dừng tại sân bay của Việt Nam.
Trong lễ diễu binh, 75 máy bay và trực thăng sắp xếp thành các nhóm đội hình bay qua Quảng trường Đỏ ở thủ đô Mátxcơva. Sự kiện diễn ra khi lễ diễu binh trên mặt đất bị hủy bỏ do dịch Covid-19.
Trong lễ diễu binh, 75 máy bay và trực thăng sắp thành các nhóm đội hình đã bay qua Quảng trường Đỏ ở thủ đô Moskva. Sự kiện diễn ra khi lễ diễu binh trên mặt đất bị hủy bỏ do dịch COVID-19.
Nhân kỷ niệm 75 năm Ngày Chiến thắng phát xít (9-5-1945 - 9-5-2020), Nga tổ chức hàng loạt hoạt động kỷ niệm tưởng nhớ và tri ân những chiến sĩ Hồng quân Liên Xô năm xưa.
Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng Nga, dù lễ duyệt binh chính thức kỷ niệm 75 năm Ngày Chiến thắng phát xít dự kiến tổ chức vào ngày 9-5 tới trên Quảng trường Đỏ đã bị tạm hoãn do dịch bệnh Covid-19, nhưng hoạt động duyệt binh trên không vẫn được phép tổ chức tại một số thành phố trên lãnh thổ nước Nga.
Tính tới năm 2016, Việt Nam vẫn sử dụng đội vận tải 30 chiếc An-26 mua từ Liên Xô. Đáng tiếc là tới thời điểm hiện tại, toàn bộ phi đội An-26 của Việt Nam đều đã bị loại biên do quá tuổi.
Các máy bay của không quân, tàu chiến của Hạm đội Biển Đen đã được điều động đến khu vực chiếc Su-27 bị rơi hôm 25/3.
Một chiếc máy bay vận tải hạng nhẹ An-32 Cline theo thông báo đang chở hàng viện trợ y tế nhằm giúp phòng chống đại dịch Covid-19 vừa bị bắn rơi tại Libya.
Vụ tai nạn của tiêm kích Su-27 thuộc không quân Nga gần bờ biển bán đảo Crimea được cho xuất phát từ hoạt động đánh chặn các tàu khu trục NATO.
Theo thông tin mới được công bố, địa điểm rơi của chiếc tiêm kích Su-27 thuộc biên chế không quân Nga rất gần vị trí các chiến hạm NATO đang hoạt động, điều này đã dẫn đến nhiều suy đoán về nguyên nhân gây ra thảm họa.
Theo thông tin mới được công bố, địa điểm rơi của chiếc tiêm kích Su-27 thuộc biên chế không quân Nga rất gần vị trí các chiến hạm NATO đang hoạt động, điều này đã dẫn đến nhiều suy đoán về nguyên nhân gây ra thảm họa.
Ngay sau khi Su-27 của Nga rơi ở Biển Đen, các chuyên gia phân tích quân sự của Avia-pro đã nêu ra một số giả thuyết có thể khiến chiến đấu cơ này gặp nạn.
Một tiêm kích hạng nặng Su-27 của Nga biến mất khỏi màn hình radar khi bay đêm trên Biển Đen. Dữ liệu sơ bộ cho thấy chiếc phi cơ dường như đã đâm xuống biển.
Theo những thông tin mới nhất vừa được truyền thông địa phương đăng tải, Không quân Nga đã tổn hại một chiếc tiêm kích Su-27 và một huấn luyện cơ L-39 chỉ trong ngày 25/3.
Một đội cứu hộ bao gồm một máy bay AN-26 và một máy bay trực thăng MI-8 đã được phái đi để giải cứu phi công, trong khi một tàu khu trục và một số tàu dân sự tham gia tìm kiếm, Bộ Quốc phòng Nga cho biết.
Thương vong của quân đội Nga trên chiến trường Syria là vấn đề thu hút rất nhiều sự quan tâm của truyền thông quốc tế, mới đây một thống kê khá chi tiết đã được tạp chí National Interest của Mỹ công bố.
Giới truyền thông Nga đã bày tỏ sự bất bình sau khi phía Mỹ cho rằng những thiệt hại của không quân nước này trong thời gian đầu tham chiến tại Syria là do 'thiếu kinh nghiệm'.
Vào ngày 22-3, nhà quan sát quốc phòng Obretix đã cho đăng tải trên tài khoản Twitter những hình ảnh vệ tinh mới nhất về căn cứ không quân Hmeimim của Nga ở Syria.
Sau khi dàn vận tải cơ An-26 của Việt Nam được cho 'về hưu' vì quá tuổi bay, số lượng máy bay vận tải của Không quân Việt Nam chỉ còn ba chiếc và chúng ta rất cần một loại vận tải cơ chiến lược trong tương lai gần.
Hôm 11/2, tàu khu trục Kasatonov thuộc dự án 22350 của Nga đã hoàn thành giai đoạn thử nghiệm 'chiến tranh điện tử trên biển' cùng với các tàu thuyền khác của Hạm đội phương Bắc trên biển Barents. Trước đó, vào hồi cuối tháng 12, Kasatonov cũng có nhiều bài tập trên biển Trắng.
Phi cơ An-26 của Không quân Việt Nam từng được coi là loại máy bay vận tải chủ lực của chúng ta. Tuy sử dụng rất giữ gìn và được bảo trì thường xuyên, chúng ta vẫn buộc phải cho những chiếc AN-26 có vẻ ngoài trông còn rất mới này về hưu.
Phi cơ An-26 của Không quân Việt Nam từng được coi là loại máy bay vận tải chủ lực của chúng ta. Tuy sử dụng rất giữ gìn và được bảo trì thường xuyên, chúng ta vẫn buộc phải cho những chiếc AN-26 có vẻ ngoài trông còn rất mới này về hưu.
World Air Forces vừa thống kê lại số lượng máy bay đang phục vụ trong lực lượng không quân các nước trên thế giới trong đó có cả Việt Nam tính đến ngày 1/1/2020.
Quân đội Ukraine vừa thành lập lực lượng đặc nhiệm đường không với biên chế những máy bay vận tải dùng động cơ cánh quạt cổ lỗ sĩ từng được ra đời từ thời Liên Xô.
Nga vừa tặng Mông Cổ hai chiếc chiến đấu cơ MiG-29 và với lực lượng không quân 'mong manh' như Mông Cổ, hai chiếc tiêm kích MiG-29 đã mang lại sức mạnh rất lớn.
Gần 40 năm trước, Thượng tá Phan Đức Lạc, Chủ nhiệm an toàn bay, Lữ đoàn 918 (Quân chủng Phòng không-Không quân) và ông Hồ Văn Hồng là những học viên Lớp dẫn đường trên không được học tập tại Liên Xô.
Việt Nam được cho là đã gửi đề nghị tới Indonesia để mua tiếp 3 máy bay vận tải hạng nhẹ NC-212i.
Quá trình phát triển chậm tiến độ, thời gian thử nghiệm liên tục trì hoãn, máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V của Nga bị các chuyên gia nhận xét là chưa hoàn thiện đã lạc hậu.
Với sự hậu thuẫn của CIA, phiến quân Mujahiddeen đã gây ra những tổn thất khủng khiếp cho Không quân Liên Xô trong quá trình giúp đỡ đất nước Afghanistan chống chọi với khủng bố từ 1979-1989.
Bộ Quốc phòng Nga vừa đăng tải đoạn video mới cho thấy cảnh hơn 10 chiếc máy bay siêu thanh của Nga đã sử dụng một đường băng đang được xây dựng dở để làm bãi đáp.
Các quốc gia thường cho chiến đấu cơ tập luyện cất- hạ cánh ngay trên đường cao tốc để phòng tình huống xấu khi cuộc chiến khốc liệt và các sân bay bị đánh phá nặng nề. Mới đây Nga đã cho cường kích Su-34 và vận tải cơ An-26 tập hạ cánh ngay trên đường cao tốc.