Nếu hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ tiếp tục để mất thị phần vào tay đối thủ Airbus thì toàn bộ chuỗi cung ứng và các hãng hàng không đều chịu tác động tiêu cực.
Tham dự triển lãm hàng không lớn nhất châu Á - Singapore Airshow 2024, đội ngũ tiếp viên hàng không Vietjet tạo được thiện cảm cho khách tham quan.
IRIS-T SLX là phiên bản mới nhất của hệ thống phòng không IRIS-T nổi tiếng với tính năng kỹ chiến thuật nâng cao.
Hai công ty sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Boeing và Airbus đang gặp khó khăn trong việc giao hàng đúng hạn do gặp phải sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Triển lãm Hàng không Singapore vừa được mở cửa trở lại sau 4 năm tạm dừng do Covid, mang đến cho khán giả những màn trình diễn ngoạn mục. Tập trung vào thương mại và quốc phòng, triển lãm có sự tham gia của hơn 1.000 công ty đến từ hơn 50 quốc gia, trong đó, dẫn đầu là các 'gã khổng lồ' từ phương Tây như Airbus, Boeing, Lockheed Martin, bên cạnh các đối thủ cạnh tranh từ Trung Quốc như COMAC và AVIC.
Hai tập đoàn sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Boeing và Airbus đang gặp khó khăn về việc giao hàng đúng hạn do gặp phải sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hãng hàng không AirAsia đang có kế hoạch chuyển đổi thành hãng vận tải hoạt động theo mô hình 'trục - nan hoa', thay vì tập trung vào khai thác các tuyến đường bay thẳng như hiện nay.
Tại triển lãm hàng không quốc tế Singapore Airshow 2024, Vietjet đã ký thỏa thuận nguyên tắc với Airbus để đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900).
Ngày 22-2, tại Singapore, Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900).
Nhà sản xuất Boeing không mang bất kỳ máy bay chở khách đến Triển lãm hàng không Singapore 2024, do đó mọi sự chú ý về máy bay dân dụng được chuyển sang đối thủ Airbus và tân binh C919 của nhà sản xuất Trung Quốc.
Vietjet đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng A330-900.
Vietjet vừa ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Airbus về việc mua 20 máy bay thân rộng A330-900. Đây là đơn hàng mua máy bay thân rộng đầu tiên của Vietjet sau khi hợp đồng được chốt.
Airbus và Boeing liên tục nhận được các đơn hàng từ các hãng hàng không châu Á trong khuôn khổ Triển lãm Hàng không Singapore diễn ra từ 20 25/2/2024, bất chấp những lo ngại về chuỗi cung ứng gây khó khăn cho việc tăng cường sản xuất.
Các tàu bay mới sẽ thay thế đội máy bay A330-300 thuê hiện tại của hãng hàng không Vietjet cũng như hỗ trợ kế hoạch mở rộng mạng bay.
Ngày 21/2, Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) tuyên bố sẵn sàng cạnh tranh với loại máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc chế tạo.
Tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, máy bay vận tải chiến thuật này đang được quân đội và cảnh sát nhiều quốc gia đang khai thác.
Với sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ và các hoạt động thương mại năng động của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC), Airbus dự báo nhu cầu cần khoảng 400 máy bay chở hàng thân rộng trong 20 năm tới.
Máy bay chở khách thương mại C919 của Trung Quốc đã có màn trình diễn ấn tượng tại lễ khai mạc Triển lãm hàng không quốc tế Singapore (Singapore Airshow) hôm 20/2. Đây là lần đầu tiên C919 Trung Quốc thực hiện chuyến bay bên ngoài lãnh thổ.
Đại diện của hãng máy bay Trung Quốc Comac tuyên bố bên lề Triển lãm hàng không Singapore rằng họ đã bán được một số lượng lớn máy bay C919.
Ngày 20/2, triển lãm hàng không Singapore (Singapore AirShow), triển lãm hàng không lớn nhất châu Á đã khai mạc.
Chiếc C919 – máy bay thân hẹp do Trung Quốc sản xuất, đã thực hiện chuyến bay quốc tế đầu tiên vào ngày 18/2, đánh dấu một cột mốc mới trong lĩnh vực sản xuất máy bay thương mại của đất nước tỷ dân.
Ngày 20/2, Singapore chính thức khai mạc triển lãm hàng không lớn nhất châu Á và người xem đã có dịp chứng kiến nhiều màn biểu diễn nhào lộn ấn tượng của các loại chiến đấu cơ và máy bay quân sự.
Ngày 20-2, Triển lãm hàng không Singapore (Singapore AirShow), triển lãm hàng không lớn nhất châu Á, đã chính thức khai mạc kỳ 2024, lần đầu tiên sau 6 năm gián đoạn do Covid-19.
Quy tắc tiết kiệm nhiên liệu mới của nhà chức trách Mỹ sắp có hiệu lực sẽ khiến máy bay Boeing 767F chở hàng bị ngưng sản xuất.
Máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất được đánh giá là một đối thủ tiềm năng của các máy bay Boeing và Airbus do phương Tây sản xuất, đã có bước đột phá đầu tiên bằng chuyến bay trình diễn tại Triển lãm hàng không Singapore.
IonQ, công ty hàng đầu về điện toán lượng tử của Mỹ, đã khai trương nhà máy đầu tiên để sản xuất máy tính lượng tử sử dụng cho các trung tâm dữ liệu của khách hàng.
Nhờ sử dụng hệ thống AR, Airbus đã giảm thời gian cần thiết để kiểm tra khung máy bay từ ba tuần xuống chỉ còn ba ngày, Boeing cũng tương tự vậy.
Trung Quốc đã cho ra mắt dòng máy bay thân hẹp nội địa đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Singapore, nỗ lực tạo dấu ấn trong mắt các đối tác quốc tế và cạnh tranh với Boeing và Airbus…
Máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất lần đầu bay ra khỏi lãnh thổ nước này để đến triển lãm tại Singapore.
Chiếc máy bay C919 thân hẹp, do Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc và sẽ có mặt tại Triển lãm hàng không Singapore Airshow 2024 diễn ra từ ngày 20 đến 25/2.
COMAC C919 - chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên ra nước ngoài, khi tới tham dự Triển lãm hàng không Singapore vào ngày 18/2. Tuy nhiên, việc nó có đủ sức cạnh tranh trên 'bầu trời quốc tế' hay không sẽ là một dấu hỏi lớn.
Máy bay chở khách nội địa đầu tiên của Trung Quốc - C919 đã xuất hiện tại triển lãm quốc tế ở Singapore, bên cạnh các đối thủ Mỹ như Airbus và Boeing.
Đầu Xuân Giáp Thìn, Vietjet vừa đón tàu bay mới thứ 105 gia nhập đội tàu bay hiện đại, tiếp tục kế hoạch phát triển đội tàu, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.