Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) vừa công bố Báo cáo Thống kê Vận tải Hàng không Thế giới 2024, với nhiều thông tin đáng chú ý.
Bộ Xây dựng cho biết, sân bay quốc tế Gia Bình sẽ được chính thức khởi công vào ngày 19/8 tới. Đây sẽ là sân bay lớn nhất miền Bắc về diện tích và quy mô, với tổng vốn đầu tư hơn 180.000 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn cho biết, trong dịp 19/8, tỉnh này sẽ tổ chức khởi công dự án Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sau khi dự án hoàn thành, Cảng hàng không Cà Mau được kỳ vọng trở thành điểm kết nối chiến lược trong mạng lưới giao thông hàng không khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
Cảng hàng không Cà Mau dự kiến tạm dừng khai thác trong 12 tháng, từ tháng 11/2025 đến tháng 10/2026 để thi công mở rộng, nâng cấp hạ tầng.
UBND tỉnh Lâm Đồng giao các sở ngành nghiên cứu đề xuất đầu tư sân bay Phan Thiết của CTCP Cảng hàng không Mặt trời (thành viên của Tập đoàn Sun Group).
Cảng hàng không Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác 12 tháng để thi công mở rộng, nâng cấp hạ tầng. Dự kiến ngày 19/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ khởi công gói thầu số 12 thuộc dự án này…
Sân bay Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác trong 12 tháng, từ tháng 11 tới đây đến tháng 10/2026, để thi công mở rộng, nâng cấp hạ tầng.
Ngày 5-8, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo các đơn vị chuyên môn, cùng các địa phương trên địa bàn chủ động phối hợp Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam-CTCP (ACV) về kế hoạch khởi công mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ triển khai nhiều giải pháp, chính sách nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu đạt năng lực thông qua các cảng hàng không đạt 300 triệu hành khách.
Ngành Hàng không dân dụng đã không ngừng lớn mạnh về quy mô, hiện đại về kỹ thuật, đồng bộ về hạ tầng và ngày càng hội nhập sâu rộng với thế giới.
Dự kiến ngày 19/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) khởi công gói thầu số 12 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
Sân bay Gia Bình giai đoạn năm 2030, công suất 30 triệu hành khách/năm, 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, đến năm 2050 – công suất 50 triệu hành khách.
Theo điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050, sân bay này sẽ có 4 đường băng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1154/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với 4 đường cất hạ cánh và đáp ứng khoảng 123 vị trí đỗ tàu bay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1204/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
So với các sân bay tại Việt Nam, sân bay Gia Bình nổi bật với số lượng đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay và diện tích sử dụng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng trở thành một trong những cảng hàng không quốc tế quan trọng của miền Bắc, phục vụ song song mục đích dân dụng và an ninh, quốc phòng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sân bay Gia Bình thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu trở thành cảng hàng không quốc tế quy mô lớn, đáp ứng cả nhiệm vụ dân dụng và an ninh quốc phòng...
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được điều chỉnh có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và khai thác các loại tàu bay B777, B787, A350, A321...
Sau 3 lần điều chỉnh quy hoạch, sân bay Gia Bình có công suất ngang bằng sân bay Nội Bài nhưng lớn hơn về diện tích.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) vừa được Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch và công suất khai thác tầm nhìn đến năm 2050 lên tới 50 triệu khách/năm.
Cảng hàng không Cà Mau hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng sạch, sẵn sàng cho giai đoạn triển khai dự án nâng cấp, mở rộng.
Chiều 30/7, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau cùng Cảng Hàng không Cà Mau, UBND phường Tân Thành tổ chức lễ bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau.
TP Đà Nẵng và Bộ Xây dựng thống nhất định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai thành sân bay quốc tế quy mô lớn, đạt công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Phương án đầu tư theo hình thức PPP đang được hoàn thiện để trình Chính phủ trong tháng 8/2025.
Thủ tướng Chính phủ vừa kiểm tra công trường xây dựng Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay tại Cảng hàng không Đồng Hới. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.750 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2026, nâng công suất sân bay lên 3 triệu hành khách mỗi năm...
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị phấn đấu hoàn thành dự án xây dựng Nhà ga T2 sân bay Đồng Hới vượt tiến độ vào 30/4/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn.
Bộ Xây dựng quyết định nghiên cứu phương án lựa chọn tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm quy hoạch cảng hàng không trên đảo để bảo đảm chất lượng, tính khả thi của quy hoạch.