Dự án cầu Ngọc Hồi đang được thành phố Hà Nội tập trung chỉ đạo triển khai, với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng công trình, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối khu vực phía nam Thủ đô với các địa phương lân cận.
Vận dụng linh hoạt các quy định pháp luật, Hà Nội đang tạo bước đột phá trong công tác bồi thường, tái định cư dự án đường Vành đai 2,5.
Dự án hầm chui trên đường Vành đai 2,5, đoạn qua nút giao Giải Phóng – Kim Đồng đã được thông xe kỹ thuật trước Tết. Tuy nhiên, hạ tầng trên bề mặt nút giao vẫn thi công dang dở, phương tiện đi lại lộn xộn. Chủ đầu tư vừa yêu cầu các nhà thầu hoàn thành xử lý các tồn tại trong tháng 3/2026.
Thực hiện Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, phường Yên Hòa đang tập trung cao độ để hoàn tất giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2.5.
Các chuyên gia BĐS cho rằng, việc phát triển hạ tầng gắn với dự án BĐS sẽ làm thay đổi thị trường.
Ngày 27-2, UBND phường Khương Đình đã tiến hành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ gia đình, cá nhân, tổ chức trong diện giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
Hạng mục hầm chui trực thông và các cầu nhánh thuộc dự án nút giao phía Tây Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thiện và đưa vào vận hành năm 2026.
Ngoài các chính sách bồi thường theo quy định, thành phố cần có chính sách hỗ trợ thêm cho người bị thu hồi đất. Đặc biệt, người dân đường Láng mong muốn được tái định cư bằng đất tại các phường như Dương Nội, Đại Mỗ.
Sau thời gian dài đình trệ, công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy ghi nhận tiến độ thần tốc từ cuối năm 2025, phấn đấu về đích trong quý I/2026.
Ngày 25/2, Sở Xây dựng Hà Nội báo cáo UBND thành phố Hà Nội về phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
Nằm trong siêu dự án khu đô thị thể thao Olympic quy mô 9.171 ha của Vingroup, sân vận động Trống Đồng đã bắt đầu tập kết máy móc và thi công đường công vụ từ tháng 2/2026.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Ngay từ những giờ đầu, ngày đầu năm mới 2026, nhiều phường trên địa bàn Hà Nội đã đồng loạt bắt tay vào công việc với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao.
Ngày 23-2, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND phường Khương Đình đã triển khai nhiệm vụ năm mới với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm.
Để đảm bảo tiến độ dự án đường Vành đai 2,5 Hội đồng GPMB nhiều phường duy trì chế độ làm việc xuyên Tết.
Ngày 21-2, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Thanh Xuân Nguyễn Huy Cường, Trưởng ban Chỉ đạo Giải phóng mặt bằng (GPMB) phường Thanh Xuân cho biết, với quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 đoạn từ Ngụy Như Kon Tum đến Nguyễn Trãi, Đảng ủy, UBND phường Thanh Xuân đã triển khai mô hình 6 tổ công tác chuyên trách, thực hiện phương châm 'đi từng ngõ, gõ từng nhà' để tạo sự đồng thuận cao nhất trong nhân dân.
Việt Nam đặt mục tiêu GDP bình quân 7.500 USD vào năm 2030, trong khi các đầu tàu kinh tế như Hà Nội và TP.HCM đồng loạt đẩy mạnh các siêu dự án hạ tầng trọng điểm.
Ngày 20-2 (tức mùng 4 Tết), Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Khương Đình Võ Đăng Dũng đã trực tiếp kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
Dự án hầm đường bộ 2 tầng đầu tiên tại Việt Nam thuộc tuyến Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư hơn 46.500 tỷ đồng, kết nối khu vực Ciputra và Lĩnh Nam xuyên qua sông Hồng.
Năm 2026 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của phường Cầu Giấy.
Tính đến năm 2026, Hà Nội đưa vào khai thác 5 hầm chui lớn tại các nút giao trọng điểm, góp phần giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến hầm vượt sông Hồng trên Vành đai 2,5 được chia thành hai đoạn chính phía Bắc và phía Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 11 km.
Khu đô thị thể thao Olympic do Vingroup đầu tư đang đẩy mạnh thi công tại phía Nam Hà Nội. Điểm nhấn là sân vận động Trống Đồng 135.000 chỗ, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Quân đội Đức đã điều động tiêm kích Eurofighter Typhoon tới Iceland để tham gia NATO Arctic Sentry, nhiệm vụ tuần tra không phận nhằm củng cố an ninh vùng Bắc Cực trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược gia tăng.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chia sẻ với báo chí về Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Ông cho biết, thành phố sẽ tạo đột phá về tái cấu trúc đô thị, đây là cuộc cách mạng về nhà ở và di sản. Việc di dời phải mang tính nhân văn, người dân sẽ được tái định cư tại các khu đô thị hiện đại với tiêu chuẩn sống, hạ tầng và sinh kế tốt hơn nơi ở cũ.
Hà Nội chuyển sang mô hình phát triển mới: tăng trưởng nhanh nhưng xanh và hạnh phúc; đột phá thể chế + hạ tầng + không gian đô thị, trong đó trục sông Hồng và mạng lưới metro/TOD là cú hích định hình tương lai.
Chỉ trong thời gian ngắn, từ cuối năm 2025 đến nay, Hà Nội giải quyết một khối lượng công việc rất lớn trên tinh thần đã nói là làm, làm nhanh, làm đúng, làm hiệu quả và làm đến cùng.
Sau hơn 5 tháng triển khai, dự án cầu Ngọc Hồi đã hoàn tất giai đoạn khoan thăm dò và chuyển sang thi công tổng thể trên toàn tuyến.
Trong khi phố phường đã rực rỡ sắc đào quất, dòng người tất bật du xuân, thì những 'người lính' trên mặt trận giao thông vẫn lặng lẽ với công việc của mình. Tại các công trường trọng điểm, tiếng máy móc vẫn rền vang thay cho tiếng pháo hoa, đảm bảo dòng chảy tiến độ không ngừng nghỉ.
Phường Khương Đình duy trì chế độ làm việc xuyên Tết để rà soát, hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường Vành đai 2,5.
Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng và Nghị quyết Đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội đề ra tiêu chí cụ thể về hạnh phúc của nhân dân. Việc rất ý nghĩa này phản ánh rõ nhất chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước và Thủ đô Hà Nội về phát triển toàn diện con người, lấy con người làm trung tâm trong mọi chính sách phát triển, coi hạnh phúc, ấm no của nhân dân là mục tiêu phấn đấu cao nhất và là thước đo hiệu quả quản trị, quản lý, điều hành trong giai đoạn mới.
Hà Nội đang dồn lực hoàn thiện các dự án Vành đai 1, 2.5, 3.5 và 4 với tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, nhằm khơi thông hạ tầng và kết nối vùng Thủ đô.
Hệ thống chính trị thành phố Hà Nội xác định không chậm một ngày, không lãng phí một giờ, tất cả vì sự phát triển của Thủ đô và lợi ích của nhân dân.
Trong những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND phường Thanh Xuân đã tiến hành chi trả đợt 1 tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân thuộc diện thu hồi đất thực hiện dự án đường Vành đai 2,5 ngay sau khi được thành phố cấp tiền chi trả.
Tranh thủ thời điểm ít người, phương tiện đi lại, đồng thời đẩy nhanh tiến độ, hàng loạt công trình, dự án giao thông Hà Nội được ghi nhận thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Phường Thanh Xuân (Hà Nội) cam kết, các hộ dân thuộc diện GPMB dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi đủ điều kiện tái định cư sẽ được tái định cư bằng đất tại khu đất ĐM2 rộng khoảng 8ha tại phường Đại Mỗ.
Thông tin quy hoạch từ 7/2 - 13/2 nổi bật với phương án nối thông cao tốc Việt Nam - Campuchia, thông xe hầm chui Kim Đồng và quy hoạch 5 khu kinh tế tại Quảng Trị.
Năm qua, Hà Nội hoàn thành và đưa vào khai thác nhiều dự án giao thông, từ các tuyến đường trục, vành đai đến hầm chui, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối đô thị.
Trong khi nhiều tuyến đường lân cận ùn tắc hàng km vào khung giờ cao điểm, tuyến hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) lại ghi nhận lượng phương tiện thưa thớt sau khi thông xe.