Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi đang được quyết liệt triển khai với mục tiêu hoàn thành tiến độ giải phóng mặt bằng trước ngày 30/4, theo đúng yêu cầu của Thành phố.
Đã khởi công hơn 1 tháng, dự án đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên đến nay, nhiều đoạn dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Dịch Vọng - Thanh Xuân vẫn chưa có mặt bằng để thi công. Hiện có phường vẫn chưa bàn giao được m² mặt bằng nào cho dự án.
Bám sát cơ sở, tăng cường đối thoại và đồng hành cùng người dân, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Yên Hòa cùng các tổ chức chính trị - xã hội đang góp phần quan trọng thúc đẩy tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường Vành đai 2,5.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5, chính quyền phường Yên Hòa đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ đối thoại trực tiếp đến khảo sát khu tái định cư, qua đó từng bước tạo đồng thuận trong nhân dân, góp phần bảo đảm tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
UBND phường Tây Tựu (Hà Nội) đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác chỉ đạo, điều hành, hướng tới mục tiêu phát triển đô thị văn minh, bền vững.
Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của các đơn vị có liên quan và sự đồng thuận cao từ phía người dân, phường Cầu Giấy đã cơ bản hoàn thành khối lượng công tác giải phóng mặt bằng chỉ trong thời gian ngắn.
Chiều 19/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô.
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương đã cam kết về tiến độ tại các công trình, dự án thì phải thực hiện bằng được để cùng thành phố hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra.
Chiều 19/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô: Cầu Mễ Sở; cầu Ngọc Hồi; đường Vành đai 2,5.
Chiều 19/4, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội tiếp tục kiểm tra trên thực địa tiến độ các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô.
Chiều 19-4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô.
Thực hiện chủ trương triển khai dự án đường Vành đai 2,5 – công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, thời gian qua, phường Yên Hòa đã tập trung đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng với nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt, trên tinh thần vừa hợp tình vừa hợp lý.
Chiều 18-4, lãnh đạo phường Yên Hòa đã trực tiếp kiểm tra thực tế tiến độ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 tại khu dân cư tập thể Bệnh viện 354.
Dự án mở rộng tuyến đường Lĩnh Nam dài khoảng 3,4km, nối từ nút giao Tam Trinh đến đê Nguyễn Khoái, trong đó, đoạn từ ngã ba Vĩnh Hưng đến đê Nguyễn Khoái có vai trò kết nối liên vùng quan trọng.
UBND phường Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng đường Lĩnh Nam để bàn giao cho chủ đầu tư. Đây là dự án có vai trò kết nối liên vùng quan trọng của Thủ đô.
Nhằm thúc đẩy tiến độ dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Nguyễn Trãi - Quốc lộ 6 đến Đầm Hồng), ngày 16-4, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Khương Đình Võ Đăng Dũng và Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Khương Đình Nguyễn Sỹ Đoàn đã trực tiếp kiểm tra thực địa, nắm bắt tình hình thi công và công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn.
Minh chứng rõ nét nhất của thực hành tiết kiệm trên địa bàn Hà Nội được người dân ghi nhận là hàng loạt công trình, dự án trọng điểm được thi công vượt tiến độ trong thời gian qua. Kết quả này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, nguồn lực mà còn góp phần khắc phục tình trạng lãng phí trong đầu tư công.
Với hàng trăm cánh diều rực rỡ đủ kích thước, khu đất trống cạnh đường Vành đai 3,5 khu vực gần vườn đào Kiến Hưng (Hà Nội) hiện trở thành địa điểm vui chơi thu hút đông đảo người dân Thủ đô mỗi buổi chiều.
Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1878/QĐ-UBND phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500, đoạn từ nút giao đường Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ (Hà Nội), dài 36,3 km, rộng 90 mét.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án vị trí Quốc lộ 1 đoạn hầm Kim Liên - Cầu Giẽ dài 36,3 km, mở rộng lên 90 m với 10 làn xe chính nhằm xóa sổ ùn tắc cửa ngõ.
Một trong những trục giao thông quan trọng của Hà Nội sắp được nâng cấp với quy mô lớn, hướng tới phát triển đô thị đồng bộ...
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ, dài 36,3 km, rộng 90 mét.
31/3 là thời điểm được lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội thông báo các phường phải bàn giao mặt bằng để thi công tổng thể dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Dịch Vọng - Thượng Đình. Tuy nhiên, đến nay mặt bằng dự án mới đạt 35%, nhiều đoạn tuyến chưa có mặt bằng để thi công, máy móc nằm chờ.
Dự án Vành đai 2,5 các đoạn qua Dịch Vọng, Vũ Phạm Hàm và Ngụy Như Kon Tum đang tập trung máy móc thi công theo diện công trình khẩn cấp nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Việc thu hồi hơn 3.470 m² đất tại xã Đan Phượng nhằm phục vụ dự án đường Tây Thăng Long, đáp ứng yêu cầu giải phóng mặt bằng theo tiến độ, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối khu vực phía Tây Hà Nội.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án vị trí tuyến đường quốc lộ 1A (tỷ lệ 1/500), đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu chia thành nhiều mũi, tích cực triển khai các hạng mục của dự án xây dựng cầu Thượng Cát (Hà Nội). Các nhà thầu phấn đấu hoàn thành bệ trụ trước ngày 30-6 và hợp long cầu dự kiến vào ngày 20-9.
Chia sẻ về thực trạng nhà siêu mỏng, siêu méo có dấu hiệu nở rộ ở Hà Nội, luật sư Nguyễn Văn Duy cho rằng, đây là một 'nỗi đau' của đô thị hóa. Những mảnh đất bị chia năm, xẻ bảy bỗng dưng trở thành đầu thừa, đuôi thẹo, không đủ điều kiện tồn tại.
Công tác giải phóng mặt bằng dự án mở rộng đường Tam Trinh đoạn qua Hoàng Mai (Hà Nội) đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng bàn giao mặt bằng sạch để triển khai thi công.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã thông xe kỹ thuật vào 10/2/2026 và dự kiến bàn giao vào 15/4, nhưng đến thời điểm này dự án vẫn còn vướng GPMB liên quan đến 3 tổ chức, cá nhân thuộc địa bàn 2 phường.
Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, đóng vai trò trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai của thành phố Hà Nội. Việc sớm khép kín tuyến được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời tạo điều kiện phát triển đô thị dọc tuyến.
Ngày 11-4, UBND phường Yên Hòa tổ chức hội nghị lấy ý kiến và đối thoại trực tiếp với các hộ gia đình, cá nhân liên quan đến dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 1.2 (đường Vành đai 2,5).
Sáng 11/4, một vụ cháy xảy ra tại kho đông lạnh ở ngõ 1 phố Bùi Xương Trạch (phường Khương Đình, Hà Nội), khiến ít nhất 6 xe máy và một xe tải cũ bị thiêu rụi.
Vụ hỏa hoạn xảy ra sáng 11/4 tại kho đông lạnh ở ngõ 1 phố Bùi Xương Trạch (Hà Nội) đã thiêu rụi nhiều tài sản, trong đó có 6 xe máy và 1 ô tô tải.
Sáng 11/4, một vụ cháy xảy ra tại kho đông lạnh ở ngõ 1 phố Bùi Xương Trạch (phường Khương Đình, Hà Nội), khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.
Từ một dự án kéo dài nhiều năm do vướng mắc giải phóng mặt bằng, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi đang dần được tháo gỡ nhờ cách làm linh hoạt, minh bạch và lấy người dân làm trung tâm. Sự đồng thuận của các hộ dân, cùng với những cơ chế hỗ trợ, đang tạo động lực quan trọng để đẩy nhanh tiến độ, mở đường cho hạ tầng đô thị phát triển.
Chiều 10/4, phường Yên Hòa đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến và đối thoại với các hộ gia đình, cá nhân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng thuộc dự án đường Vành đai 2,5.