3 dự án: Đường nối Lê Trọng Tấn - Vành đai 3 (quận Thanh Xuân), đường nối Nguyễn Xiển - Xa La (huyện Thanh trì), đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ đều được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và đều đang gặp vướng mắc.
Dự kiến ngày 10/10 sắp tới, TP Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890 m theo hướng đường Vành đai 2,5, tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng.
Hiện đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã khai thông vướng mắc, chuẩn bị thi công trở lại, cần song hành xây dựng hầm chui Kim Đồng để đồng bộ năng lực lưu thông toàn tuyến.
Đường từ xã Sơn Đồng đến xã Song Phương (huyện Hoài Đức) thi công chậm đã và đang ảnh hưởng đến sinh hoạt đi lại của người dân.
Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A vẫn ngổn ngang vì chưa thể hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Trên tuyến, cầu L3 bắc qua sông Lừ thi công dở dang, bị bỏ hoang đã nhiều năm nay.
Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) vừa đề xuất với UBND Thành phố về tiến độ triển khai một số dự án giao thông từ nay đến cuối năm.
Nhằm giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 vào ngày 10/10 tới đây với tổng giá trị dự toán phê duyệt hơn 597 tỷ đồng.
Hà Nội dự kiến xây dựng hầm chui gần 600 tỷ đồng tại nút giao Kim Đồng – Giải Phóng. Hiện tại, mặt bằng thi công dự án đã chuẩn bị sẵn sàng.
Sở GTVT Hà Nội cho hay, việc triển khai thi công một số đoạn tuyến thuộc dự án mở rộng QL1 cũ đã kéo dài nhiều năm. Điển hình, đoạn Văn Điển- Ngọc Hồi đã triển khai từ 2011 đến nay nhưng chưa hoàn thành do vướng GPMB.
Hầm chui tại nút giao vành đai 2,5 và Giải Phóng; dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai... là những dự án giao thông của Hà Nội dự kiến khởi công dịp cuối năm.
Vào ngày 10/10, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng- Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 với quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m theo hướng đường Vành đai 2,5.
Tại cuộc họp báo của UBND thành phố Hà Nội chiều 9/9, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Trần Hữu Bảo đã thông tin với báo chí về việc thành phố sẽ bố trí làn đường riêng cho xe đạp, phân vùng hoạt động xe máy và thu phí phương tiện vào nội đô.
Vào ngày 10/10, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, có giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, vào ngày 10/10 sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5.
Tại buổi làm việc với Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 vào ngày 10-10 tới đây để góp phần giảm ùn tắc giao thông trên tuyến.
Sau một thời gian chuẩn bị công tác đầu tư và lập dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) vừa cho biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 qua đường Giải Phóng (QL1A) có kế hoạch khởi công dịp 10/10 (Ngày Giải phóng Thủ đô).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về kế hoạch triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô, trong đó có dự án hầm chui tại nút giao đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về kế hoạch triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa có buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan, nhằm tháo gỡ khó khăn cho những dự án giao thông đang chậm tiến độ.
Hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 của Hà Nội khi được triển khai xây dựng và hoàn thành sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Hầm chui nút giao Giải Phóng- Vành đai 2,5 sẽ được TP Hà Nội khởi công xây dựng vào dịp 10-10 tới đây.
Dọc tuyến đường Tây Thăng Long từ Vành đai 4 (Đan Phượng) đến đường Võ Chí Công (Tây Hồ) của Hà Nội hiện có hàng loạt dự án bất động sản lớn.
Từ nay đến năm 2023, nhiều dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội sẽ cán đích, giúp cải thiện hạ tầng, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội trên địa bàn. Nhưng bên cạnh đó, vẫn còn một số dự án đang gặp vướng mắc, đòi hỏi các cấp, các ngành phải vào cuộc quyết liệt hơn.
Sáng 7/9, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có buổi làm việc với Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP và các sở, ngành, địa phương liên quan, nhằm tháo gỡ khó khăn cho những dự án giao thông đang chậm tiến độ.
Sau hơn 10 năm triển khai Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định 1259/QĐ-TTg (gọi tắt là Quy hoạch chung 1259), bên cạnh những kết quả đạt được, nhiều định hướng lớn triển khai còn quá chậm.
Ngay cả những mã cực mạnh như nhóm cổ phiếu điện đến phiên chiều cũng bị xả dồn dập, nhiều mã đỏ. Cổ phiếu thép rực rỡ hôm qua thậm chí còn lọt vào nhóm những mã khiến VN-Index mất điểm nhiều nhất phiên này. Trong khi đó những mã dẫn dắt như BID, CTG, NVL lại không đại diện cho cả nhóm. Thị trường đang chứng kiến tác động trồi sụt riêng lẻ ở nhóm trụ...
Theo kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 - 2025, TP Hà Nội sẽ nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.
Theo Kế hoạch, giai đoạn từ năm 2022-2025, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu tới năm 2025 vận tải hành khách công cộng đáp ứng 30-35% nhu cầu đi lại của người dân.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông, giai đoạn 2022-2025.
Bên cạnh việc kế hoạch đầu tư xây dựng hệ thống giao thông tiếp cận cho người khuyết tật, người cao tuổi tại các đô thị, thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu thí điểm làn đường dành cho xe đạp.
Thành phố Hà Nội yêu cầu đầu tư hệ thống giao thông tiếp cận cho người khuyết tật, người cao tuổi tại các đô thị, các công trình đảm bảo giao thông cho những người dễ bị tổn thương; nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.
Thời gian qua, huyện Hoài Đức (TP Hà Nội) đã tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng, các tuyến đường khung… Từ đó, nhiều dự án đang dần hình thành và hoàn thiện, được đưa vào sử dụng, giúp huyện sớm hoàn thành những tiêu chí xây dựng quận.
Giao dịch T+2 được dự báo sẽ giúp cho thị trường khởi sắc trong phiên giao dịch ngày hôm nay 29-8. Thế nhưng, yếu tố tích cực này vẫn không thể giúp VN Index thoát phiên giảm điểm do tác động từ TTCK Mỹ.