Trong thời gian tới đây, thành phố Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng thêm nhiều cây cầu vượt qua Sông Hồng nhằm tăng cường năng lực lưu thông và kết nối với các tỉnh, thành.
Tám tháng năm 2023, giải ngân vốn đầu tư công của cả nước thu được kết quả khá tốt. Đối với thành phố Hà Nội, nhờ nỗ lực tăng tốc, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công có bước đột phá, đó là cao hơn mức trung bình của cả nước. Đây là điều đáng ghi nhận, cần chủ động phát huy trong thời gian tới.
Dự án hầm chui thuộc vành đai 2,5 của Thủ đô Hà Nội qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng hiện đang được công nhân gấp rút thi công.
Với nhiều công trình hạ tầng lớn đã và đang xây dựng hoàn thiện, cùng quỹ đất rộng lớn hình thành những đại đô thị, các huyện phía Đông Nam Hà Nội đang dần lột xác, thậm chí là phát triển hơn khu vực khác.
Phó Chủ tịch HĐND TP Hà Nội Phạm Quí Tiên cho rằng, thực trạng hệ thống giao thông đô thị của Hà Nội vẫn còn nhiều bất cập, các tuyến đường chưa được đầu tư hoàn thiện theo quy hoạch, hiện tượng ùn tắc giao thông tại các khu vực nội đô xảy ra thường xuyên trong những giờ cao điểm...
Hệ thống hạ tầng của Thủ đô đang gánh khoảng 7,9 triệu phương tiện (trong đó 1,1 triệu xe ô tô, 6,6 triệu xe máy và 0,2 triệu xe điện). Tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 2019 - 2022 là trên 10%/năm đối với ô tô, trên 3%/năm đối với xe máy. Chưa kể, tham gia giao thông tại Hà Nội còn có 12 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác.
Ngày 8-9, Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Võ Đăng Dũng chủ trì phiên họp thường kỳ tập thể UBND quận tháng 9-2023, nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng 9 tháng năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2023...
Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội cùng Sở GTVT tổ chức hội thảo Giao thông đô thị TP Hà Nội: Thực trạng và giải pháp. Hội thảo nhằm mục đích làm rõ khó khăn, hạn chế và những giải pháp khắc phục, nâng cao chất lượng công tác quản lý trong lĩnh vực này.
Tên lửa Rampage của Israel sẽ được tích hợp vào tiêm kích MiG-29K của Hải quân Ấn Độ.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4387/QĐ-UBND, phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai tại xã Thanh Liệt, xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỉ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai (thuộc các xã Thanh Liệt, xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì).
Nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội theo hướng nhanh và bền vững, trong quá trình xây dựng nông thôn mới (NTM), huyện Mê Linh, TP Hà Nội luôn gắn kết với tiến trình đô thị hóa để nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của người dân nông thôn, vừa phát triển theo hướng đô thị văn minh, hiện đại.
Dự án BT đường Vành đai 2,5, đoạn từ Đầm Hồng - QL1A do liên danh Cty CP Kinh doanh phát triển Nhà và Đô thị Hà Nội và Cty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà thực hiện chậm tiến độ nhiều năm tiếp tục nhận được sự quan tâm của dư luận liên quan đến dấu hiệu trốn thuế, mập mờ trong hợp đồng hợp tác đầu tư...
Mỗi tuyến đường cao tốc khánh thành, các dự án giao thông trọng điểm thông xe, là đòn bẩy phát triển kinh tế mỗi vùng miền, cùng với đó là hành trình của người dân vơi bớt nỗi gian truân.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4387/QĐ-UBND, phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai tại Xã Thanh Liệt, xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì.
Tuyến đường tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai thuộc các xã Thanh Liệt, Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì…
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai thuộc các xã Thanh Liệt, Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì. Tuyến đường có chiều dài 2,1km, rộng 25m với 4 làn xe chạy.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ, tỷ lệ 1/500 tuyến đường nối từ đường Phan Trọng Tuệ đến thôn Tả Thanh Oai (địa điểm: xã Thanh Liệt, xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì).
Khởi công gần một năm nhưng do vướng nhiều mặt bằng hệ thống đường sắt Bắc Nam và mặt bằng đi qua ga Giáp Bát, đến nay hầm chui Vành đai 2,5 qua đường Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội) mới thi công được một phần hầm hở.
Phòng thiết kế Tổ hợp chính xác cao của Rostec đã tăng cường hiệu quả của hệ thống phòng không Pantsir-S bằng việc tích hợp các tên lửa mini cho hệ thống này.
Bên cạnh các siêu thị, cửa hàng tiện ích, chợ truyền thống thì hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn tồn tại các loại chợ tạm, chợ cóc chiếm dụng lòng, lề đường để buôn bán trái quy định. Cùng với việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, cần có các giải pháp căn cơ, bài bản để không tái diễn tình trạng khi vắng bóng cơ quan chức năng là vi phạm lại tái diễn.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy. Dự kiến, tổng mức đầu tư xây dựng hầm chui này khoảng 500 đến 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023 - 2024.
UBND TP. Hà Nội dự định xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy với tổng mức đầu tư khoảng 500 - 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2024.
Thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan nghiên cứu xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy.
Nút giao đường Cổ Linh - Đàm Quang Trung đang được xem là 'điểm đen' ùn tắc mới tại Hà Nội. Để giải quyết tình trạng này, UBND TP. Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên kế hoạch xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
UBND TP Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
Hầm chui tại nút giao Cổ Linh-đường dẫn lên Cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên sẽ có 3 tầng đường gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Tên lửa chống hạm P-500 Bazalt có thể trở nên nguy hiểm hơn rất nhiều lần khi đảm nhiệm vai trò mới: Tấn công mặt đất.
Trong bức tranh quy hoạch, sự phát triển của mỗi khu vực rất khác nhau, tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Hai cực phía Tây và phía Đông của Thủ đô Hà Nội nổi bật với sự phát triển mạnh mẽ.
Thời gian tới, nguồn cung mới tại khu vực phía Tây và phía Đông Hà Nội sẽ chiếm 40% thị phần căn hộ. Ngoài ra, chất lượng sản phẩm ngày càng được cải thiện, cơ cấu cũng đa dạng hơn…
UBND TP. Hà Nội dự định xây dựng hầm chui thứ 6 tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy với tổng mức đầu tư khoảng 500 - 700 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2023 - 2024...
Đề xuất xây dựng 'Thành phố phía Tây' Thủ đô Hà Nội là trung tâm kết nối trí tuệ toàn cầu, thành phố khoa học công nghệ, giáo dục và đào tạo chất lượng cao, tiểu thủ công nghiệp và dịch vụ du lịch gắn với nông nghiệp hữu cơ.
Để phát triển 4 huyện Hoài Đức, Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ, đơn vị tư vấn đề xuất huy động nguồn lực quốc gia để hình thành và phát triển thành phố phía Tây thành trung tâm kết nối trí tuệ toàn cầu.
Từ khi Hà Nội mở rộng địa giới hành chính, sự phát triển của các trung tâm mới cùng hạ tầng chất lượng đã tạo động lực di dân ra khỏi vùng lõi trung tâm. Trong bức tranh mở rộng, phía Tây và phía Đông Thủ đô nổi lên là hai khu vực ghi nhận sức phát triển mạnh mẽ với những đại đô thị được quy hoạch bài bản, hệ thống dịch vụ, hạ tầng phát triển đồng bộ.
Tiêm kích MiG-41 ưu việt được cho là đang chuẩn bị vào biên chế và sẽ chính thức gia nhập Không quân Nga trong vòng 2 - 3 năm tới.